Diskussion:Bundesstraße 401

Neubau oder Neuwidmung?

Es gibt etliche Quellen, in denen ausgesagt wird, dass der Küstenkanal 1935 fertig gestellt worden sei. Zu der Frage, wann genau die ihn begleitende Straße (eben die B 401) gebaut wurde, habe ich keine Informationen gefunden. Weiß dazu jemand etwas? --CorradoX 17:20, 8. Aug. 2009 (CEST)

Hier ([1]) wird behauptet, dass Gefangene des Lagers Esterwegen die B 401 gebaut hätten. Da die Straße niemals als Reichsstraße gewidmet war, kann das nur bedeuten, dass sie bis 1945 nicht fertiggestellt wurde oder dass sie zunächst als Landesstraße gewidmet war. Möglicherweise ist die Behauptung aber auch frei erfunden. --CorradoX, 17:36, 2. Apr. 2011 (CEST)

Neu und umbaumöglichkeiten

ein glasklarer Fakt besteht darin, daß sämtliche Bushaltestellen, Sensor oder Schlafampeln ( so ähnlich werden die per Hand bedienbare Bedarfsampeln genannt ) und der nicht vorhandene Mindestabstand zum fuß / Radweg nicht genehmigt sein dürften.

Es sind drei wegemöglichkeiten eindeutig vor Ort dort angelegt. Der Wasserkanal ( für den Lieferverkehr weiterer Sachen, und in Planung genauso auch fûr ansässige Firmen und Produktionen , zbsp gärtner ), und auf beiden Seiten des Wasserkanals je eine Fahrtrichtung. Diese zbsp/theoretisch einspurig mit angesetzter und sauber getrennter Fahrrad/fußgängerstraße. Es gibt dort ein Cafe welches etwas am Wasser gehoben liegt und durch eine brücke getrennt wird. Aus anderen städten ( auch in Deutschland, ich glaube bei Dresden ) ist bekannt, das solche brückenbauten ebenfalls sehr gut integriert werden könnten, gerade auch mit cafe. Zbsp brückenbogendurchgänge zu einzeltischchen.

Dann würde der Verkehr ebenfalls etwas mehr beruhigen und klimafreundlichkeit genauso. In einigen angrenzenden Gemeinden sind bereits Industriegebiete entstanden.

Auch kurfahrten, Trainings, zusammengestellte ausfahrten mit zbsp hostelübernachtungen könnten eher nutzen oder/und helfen. --2A02:3100:5AEA:4200:9906:9AB7:12D7:C82C 21:34, 3. Jul. 2024 (CEST)