Diskussion:SBB Ce 6/8 III

Hilfe beim ß

Kann jemand den Artikel auf ß redigieren --Lord Koxinga 14:11, 5. Mär 2006 (CET)

Leistungsangaben

Stimmen die ? - Die III muss doch wohl staerker als die II sein. Die Tabellendaten passen nicht recht zum Text. (nicht signierter Beitrag von 91.17.140.224 (Diskussion | Beiträge) 17:11, 4. Mär. 2010 (CET))

Be 6/8 III

Die Weiterleitung Be 6/8 III verlinkt hierher, diese Typenbezeichnung steht auch in der Infobox. Ansonsten wird im Artikel nur die Ce 6/8 III beschrieben, auch die Daten der Infobox beziehen sich anscheinend auf die Ce 6/8 III. Es wird kurz erwähnt, dass die Ce 6/8 III anders als die Be 6/8 III ist, unter erhaltene Maschinen taucht eine denkmalgeschützte Be 6/8 III auf und unter Weblinks wird nur auf Be 6/8 III verwiesen. So bleibt völlig unklar, was zwischen beiden Serien gleich ist, was verschieden ist, und welche der für die Ce 6/8 III beschriebenen Merkmale und Ereignisse auch für die Be 6/8 III zutreffe. Entweder in dem Artikel klarer darstellen oder besser noch die Artikel für beide baureihen trennen. So verwirrt das den nichtkundigen Leser nur. --bjs 17:25, 8. Jan. 2013 (CET)

Ehm, es ist die gleiche Maschine, da gibt es nichts zu trennen. Da später (ab 1956) die Höchstgeschweindikeit erhöht wurde, hat sich die Baureihenbezeichung geändert »Ce 6/8« vmax 65 km/h »Be 6/8« Vmax 75 km/h. --Bobo11 (Diskussion) 17:39, 8. Jan. 2013 (CET)

Der Satz "Anders als die BLS Lötschbergbahn, die einen leistungsfähigeren Ersatz für ihre Be 5/7 in Form der Drehgestelllokomotiven Be 6/8 mit Einzelachsantrieb ohne Triebstangen mit der Achsfolge (1’Co)’(Co1’)’ fanden, entschieden sich die SBB für einen Weiterbau von ähnlichen Lokomotiven mit der dreiteiligen, gelenkigen Kastenbauart unter Beibehaltung der Achsfolge 1’C+C1’." unter Vorgeschichte erweckt aber in mir als Eisenbahnlaie aber den Eindruck, dass Be 6/8 und Ce 6/8 verschiedene Achsfolgen haben (Anders als ... Achsfolge (1’Co)’(Co1’)’ ... entschied sich ... Achsfolge 1’C+C1’.) --bjs 18:26, 9. Jan. 2013 (CET)

Ehm welche SBB Be 6/8? (Meno, direkt auf einen Artikel statt BKL? das aber so was von falsch)

Die Krokodile unterscheiden sich in der Achsfolge nicht ob es jetzt Ce 6/8 II bzw. Be 6/8 IIoder Ce 6/8 III bzw Be 6/8 III ist. Sie unterscheiden in der Kraftübertrageung, und anderen Details. Das der Artikel wie auch der der Schwesterlok Sanierungsbedarf hat, dass streit ich nicht ab. --Bobo11 (Diskussion) 19:41, 9. Jan. 2013 (CET)

Jetzt hab ichs kapiert! Die Buchstaben/Zahl-Kombination hängt noch von der Bahngesellschaft ab, also ist eine Be 6/8 der SBB etwas ganz anderes als eine Be 6/8 der BLS. Das hätte ich überhaupt nicht erwartet (bin ja, wie gesagt, Eisenbahnlaie).

Bei der SBB Ce 6/8 II steht gleich in der Einleitung, dass sie später teilweise Be 6/8 II genannt wurde, das wäre hier auch gut und würde gleich einen Teil der Missverständnisse abfangen. Da (oder später) kann man auch unterbringen, dass die Baureihenbezeichung bei der Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit geändert wurde, und in der Infobox zu der entsprechenden Geschwindigkeit die entsprechende Bezeichnung schreiben. Dann wäre der Zusammenhang hinreichend klar.

Nachfrage zur Höchstgeschwindigkeit: wurden die Lokomotiven dafür umgebaut oder war das eine rein betriebstechnische Änderung? --bjs 22:02, 9. Jan. 2013 (CET)

Das 6/8 heist schlicht und einfach 6 Achsen von insgesamt 8 sind angetrieben. WIE die angeordnet sind ist daraus nicht abzulesen. Da C und B sins unterschieldiche Höchstgeschwindigkeiten das e steht für elektrscher Antrieb. Der Index für II für 2. Serie, der Index III für dritte Serie (Ganz genau genommen müsste der Index ^Hochgestellt werden). Aber es ist schon richtig eine BLS Be 6/8 kann eine total andere Achsfolge haben als eine SBB Be 6/8. Siehe auch Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen. --Bobo11 (Diskussion) 22:36, 9. Jan. 2013 (CET)

Ich habs in der Einleitug jetzt mal wie bei der Ce 6/8 II ergänzt, damit klar ist, dass B nur eine Umbenennung von C ist. (Falls es hier nicht "teilweise", sondern bei allen Maschinen so ist, das teilweise bitte streichen) --bjs 09:06, 14. Jan. 2013 (CET)

Teilweise rausgenommen.--Bobo11 (Diskussion) 13:27, 14. Jan. 2013 (CET)

Spurweite?

Gibt es einen Grund warum die Spurweite nicht genannt wird? -- --2003:E1:DF07:7583:B5F5:A572:E0ED:4175 01:26, 1. Dez. 2021 (CET)

Leistung

Bei den Leistungsangaben stimmt etwas mit den PS nicht...

Kurzkupplung der Drehgestelle

"Der zentrale Kasten dient also im Gegensatz zu anderen Lokomotiven des „Krokodil“-Typs nicht der Kraftübertragung von einem zum anderen Triebgestell": ich kann nichts finden, was darauf hinweist, dass es bei anderen Krokodilen so ist. --Erfolglos (Diskussion) 15:49, 18. Nov. 2023 (CET)