Diskussion:Seitenlader

Letzter Kommentar: vor 6 Monaten von 2A04:4540:660C:7200:4514:5287:6C62:DE6A in Abschnitt Geschichte

Zitat:

"Die Mittel zur Lastaufnahme werden Ketten mit sog. Containerhaken oder Spreader-Greifwerkzeug, in den in den 4 Container Twistlocks verriegelt, um unbeabsichtigtes Lösen zu verhindern."

So häufig, wie ich schon völlig schräge Sätze bei W-Beiträgen gelesen habe, könnte man darüber nachdenken, ob nicht der Besitz einer Art Sprachfertigkeits-Zertifikat Bedingung für das Erstellen/Bearbeiten von Beiträgen sein sollte... (nicht signierter Beitrag von 141.30.136.12 (Diskussion) 13:43, 26. Jul 2011 (CEST))



Zitat:

"In diesem Zusammenhang muss berücksichtigt werden, dass der Seitenlader nicht in der Lage ist, Container zu stapeln."

Diese Aussage ist so nicht richtig. Seitenlader können Container sehr wohl stapeln. Allerdings können das nicht alle Modelle und durch den dann langen Lastarm muss mit einbußen der Hebekapazität gerechnet werden. (nicht signierter Beitrag von 188.104.136.132 (Diskussion) 19:19, 31. Okt. 2015 (CET))Beantworten

Geschichte

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Im Englischen Artikel wrd die Geschichte des Seitenladers in den 60er Jahren gestartet. Das wäre so wohl nicht richtig, falls der deutsche Artikel um einen Geschichtsteil ergänzt werden sollte, hier schon mal Quellen, die auf erste Experimente noch vor dem 2. Weltkrieg in UK hinweisen:

https://www.lner.info/forums/viewtopic.php?f=16&t=14785

https://lightmoor.co.uk/books/archive-issue-122/ARCH122

Hoffe es hilft. --2A04:4540:660C:7200:4514:5287:6C62:DE6A 21:41, 5. Mai 2024 (CEST)Beantworten