Diskussion:Slippery Sam

Stösselstangen

Ich finde dass die Stößelstangen aus Alu unwichtig sind, finde auch keinen Nachweis dafür. Für die horrenden Preise bedarf es einer Quelle, wenn vorhanden ruhig noch mehr Quellen einfügen. Frila (Diskussion) 17:53, 17. Dez. 2013 (CET)

Dies Angabe bezieht sich auf Eigenerfahrung. Ich hatte selber eine (Nummer 669), Welche vorgängig in Amerika als Rennmaschine bei Sandbahn Rennen eingesetzt wurde (geschwungener Tank). Ein befreundeter Pseudo Rennfahrer hatte eine Rikmann-Trident. Die Köpfe der Stösselstangen beim Rennmodell waren aus Titan, auf diese Abgabe habe ich verzichtet. Leider sind im Web keine Lizenzfreien Bilder der Original Slippery Sam zu finden. Die horenden Preise sind kaum zu Belegen, da sich Seiten die solche Maschinen Verkaufen laufend ändern würde ein solcher Link auch ziemlich schnell nicht mehr erreichbar sein bzw. eine anderes Ergebnis liefern. Ich werde die Angabe am Besten entfernen. --Gamemaster669 (Diskussion) 20:53, 17. Dez. 2013 (CET)

Hallo Gamemaster, leider werden bei Wikipedia eigene Erfahrungen nicht akzeptiert, es muss schon eine belegbare Quelle sein. Habe selbst schon diese Erfahrung gemacht. Für Bilder kann man einen Artikel von Google verlinken. Frila (Diskussion) 22:47, 17. Dez. 2013 (CET)

Mitlerweilen hab ich auch einen Beleg für die horenden Preise gefunden → Complete Rolling Chassis (inc. Exhaust, Oil Cooler and Fittings) 7500 Pfund. na wenn das nicht horend ist ? --Gamemaster669 (Diskussion) 22:52, 17. Dez. 2013 (CET)

Um die Preise zu beurteilen müsste man die Preise von anderen Rennmotorrädern kennen. Die Preise für die Einzelteile wie Bremsen usw. finde ich nicht zu hoch. Man könnte doch einfach schreiben, dass die Slippery Sam ein seltenes Modell ist und daher entsprechend teuer. Frila (Diskussion) 23:17, 17. Dez. 2013 (CET)

Man muss dabei bedenken das der komplette Motor bei dem Beispiel fehlt. Es ist nicht mal komplett. Ich habe aber einen Nachweis der schnell veralten wird gefunden Trident 'Rob North' Formula 750 Racing Basispreis CHF 22,000 - 29,000 (selten zu finden und echt teuer). Nachtrag zu den Stösselstangen:' Ich habe die Info entfernt, finde sie aber nach wie vor wichtig. Grund: wenn man bedenkt das es ein Motor mit untenliegender Nockenenwelle mit Stösselstangen war der 8500 Umdrehungen erreichte, dann ist das schon wichtig, weil mit herkömmlichen Stahlstangen nicht zu erreichen. Die Masse ist einfach zu gross für die Drehzahl. Vielleicht kann ich es in den Fliesstext einbauen. --Gamemaster669 (Diskussion) 23:28, 17. Dez. 2013 (CET)