Dodge Hornet
Der Dodge Hornet ist ein Kompakt-SUV der US-amerikanischen Marke Dodge.
| Dodge | |
|---|---|
 Dodge Hornet GT (seit 2023)
| |
| Hornet | |
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (200 kW) Ottohybrid: 1,3 Liter (215 kW) |
| Länge: | 4528 mm |
| Breite: | 1841 mm |
| Höhe: | 1601–1620 mm |
| Radstand: | 2636 mm |
| Leergewicht: | 1600–1875 kg |
Geschichte
BearbeitenVorgestellt wurde der Wagen im August 2022.[1] Seit Januar 2023 wird er in Nordamerika verkauft. Eine Plug-in-Hybrid-Variante folgte kurz darauf.[2]
Eingeordnet ist das Fahrzeug auf dem nordamerikanischen Markt als Einstiegsmodell der zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke. In Mexiko wird der Hornet hingegen nicht angeboten, dort steht mit dem Dodge Journey auf Basis des GAC Trumpchi GS 5 seit 2021 allerdings ein Modell in einem ähnlichen Segment im Portfolio.[3] Der Hornet ist technisch baugleich zum Alfa Romeo Tonale, der im Gegensatz zum Hornet auch in Europa vermarktet wird.[4] Produziert werden beide Fahrzeuge im italienischen Stellantis-Werk Pomigliano d’Arco.[1]
Technik
BearbeitenAngetrieben wird das SUV entweder von einem Zweiliter-Ottomotor mit 200 kW (272 PS) oder einem Zweiliter-Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 215 kW (292 PS). Das Schwestermodell Tonale hat im Gegensatz zum Hornet einen 1,5-Liter-Ottomotor in zwei Leistungsstufen. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb verwendet die gleichen Komponenten, ist im Tonale aber etwas schwächer. Außerdem steht im italienischen Modell noch ein Dieselmotor zur Wahl. Der Hornet ist nur mit Allradantrieb verfügbar.[6]
Technische Daten
Bearbeiten| GT | R/T PHEV | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 01/2023 | seit 02/2023 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Hubraum | 1995 cm³ | 1332 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
200 kW (272 PS) / 5000 | 132 kW (180 PS) |
| max. Leistung Elektromotor | — | 90 kW (122 PS) |
| max. Systemleistung | — | 215 kW (292 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
400 Nm / 3000 | 270 Nm |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 249 Nm |
| max. Systemdrehmoment | — | 519 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Allradantrieb | |
| Getriebe | 9-Gang-Wandlerautomatik | 6-Gang-Wandlerautomatik |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,5 s | 6,1 s |
| Leergewicht | 1600 kg | 1875 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | k. A. |
| Tankinhalt | 51 l | 42 l |
Weblinks
Bearbeiten
- Offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Torsten Seibt: Dodge Hornet: Tonale-Klon mit 288 PHEV-PS. In: auto-motor-und-sport.de. 17. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Anthony Alaniz: 2023 Dodge Hornet R/T Price Starts At $41,590, Reaches Over $53,000: Report. In: motor1.com. 17. Februar 2023, abgerufen am 27. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Dyogo Fagundes: Novo Dodge Journey 2022 agora é chinês e já está sendo produzido. In: motor1.uol.com.br. 28. September 2021, abgerufen am 15. Januar 2023 (portugiesisch).
- ↑ Stefan Wagner: Alfa Romeo ist nicht glücklich über den Dodge Hornet. In: de.motor1.com. 25. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Victoria Zippmann: Tonale wird zum performanten Hornet. In: autozeitung.de. 18. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Roland Hildebrandt: Dodge Hornet (2023): Tonale-Klon für die USA. In: de.motor1.com. 17. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.