FTR Moto MGP13

Die FTR Moto MGP13 ist ein Rennmotorrad-Chassis, das von der britischen Firma FTR Moto entwickelt wurde und in der 2013 in der MotoGP-Klasse, der höchsten Prototypen-Kategorie der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft, eingesetzt wird.

FTR Moto
Claudio Corti auf FTR-Kawasaki beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone 2013
MGP13
Hersteller	FTR Moto
Produktionszeitraum	ab 2013
Klasse	Rennmotorrad
Motordaten
Honda oder Kawasaki
Hubraum (cm³)	1000
Leistung (kW/PS)	180/245
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	ca. 325 km/h
Antrieb	6 Gänge
Bremsen	Brembo
Maße (L × B × H, mm):	2052 × 645 × 1110
Leergewicht (kg)	157 kg (FIM-Reglement)
Vorgängermodell	FTR Moto MGP12

Technische Spezifikationen

Das von FTR Moto produzierte Chassis besteht aus Aluminium und trägt, dem Einsatzjahr entsprechend, die Bezeichnung MGP 13 für das Jahr 2013. Sowohl die Front- als auch die Hinterradfederung werden von Öhlins gestellt. Die Bremsanlage des Motorrads entstammt von Brembo. FTR Moto überlässt dabei die Motorenwahl seinen Kunden. Für dieses Jahr stehen als Hersteller Honda oder Kawasaki zur Verfügung.

Erfolge und Statistiken

Die FTR Moto MGP13 wird 2013 von Colin Edwards, Hiroshi Aoyama, Héctor Barberá und Claudio Corti mit Kawasaki-Motoren eingesetzt. Bryan Staring und Álvaro Bautista setzen auf Honda-Aggregate. Keiner dieser Piloten konnte bisher eine Podestplatzierung einfahren.

Weblinks

• Technische Spezifikationen der FTR Moto MGP13 auf FTRmoto.com (englisch)