Smaragd Marie Charles Henry Jullien „Gérard“ de Courcelles (* 21. Mai 1889 in Paris; † 3. Juli 1927 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry) war ein französischer Autorennfahrer.

Henry Gérard de Courcelles, 1927
Der tödliche Unfall von Henry Gérard de Courcelles auf Guyot Special vor dem Großen Preis von Frankreich 1927

Karriere

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Henry Gérard de Courcelles war in den 1920er-Jahren als Fahrer von Cyclecars aktiv, als er 1923 von Lorraine-Dietrich verpflichtet wurde, deren 3,4-Liter-Tourenwagen, den B3-6, beim ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans zu fahren. Gemeinsam mit André Rossignol wurde er Achter in der Gesamtwertung und gewann die Klasse der Fahrzeuge zwischen 3 und 5 Litern. Nach einem dritten Gesamtrang 1924 folgte 1925 der Gesamtsieg. Es war der erste Sieg von Lorraine-Dietrich in Le Mans und beide Male war erneut André Rossignol sein Partner.

1926 wurde das Duo getrennt. Während Rossignol mit neuem Teampartner Robert Bloch wieder der Gesamtsieg gelang, musste sich de Courcelles mit Partner Marcel Mongin mit dem zweiten Gesamtrang zufriedengeben.

Henry Gérard de Courcelles verunglückte am 3. Juli 1927 vor dem Grand-Prix-Rennen Großer Preis von Frankreich 1927 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry tödlich.[1]

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1923 Frankreich  Société Lorraine De Dietrich et Cie Lorraine-Dietrich B.3.6 Frankreich  André Rossignol Rang 8 und Klassensieg
1924 Frankreich  Lorraine-Dietrich et Cie Lorraine-Dietrich Sport Frankreich  André Rossignol Rang 3
1925 Frankreich  Lorraine-Dietrich et Cie Lorraine-Dietrich Sport Frankreich  André Rossignol Gesamtsieg
1926 Frankreich  Lorraine-Dietrich et Cie Lorraine-Dietrich Sport Frankreich  Marcel Mongin Rang 2

Literatur

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  • R. M. Clarke: Le Mans – die Bentley & Alfa Years 1923-1939 Brocklands Books 1999, ISBN 1-85520-4657.
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Commons: Gérard de Courcelles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Über Gérard de Courcelles