Günther Gebhardt

Deutscher Rennfahrer, Rennstallbesitzer und Rennwagenkonstrukteur

Günther Gebhardt (* 23. Juli 1953 in Heilbronn) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer, Rennwagenkonstrukteur und Rennstallbesitzer.

Ein Gebhardt JC843 beim Silverstone Classic 2009

Karriere

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Die Fahrerkarriere von Günther Gebhardt begann Ende der 1970er-Jahre in der Formel V. 1978 wurde er Vierter in der Formel Super V Europa[1] und 1979 hinter John Nielsen Zweiter.[2] 1980 und 1981 fuhr er parallel Formel V und in der Formel 3. Hinter Nielsen und Arie Luyendyk wurde er 1980 Dritter im VW Castrol Europa Pokal[3] und Siebter in der Deutschen Formel-3-Meisterschaft.[4]

Mit dem eigenen Rennteam Gebhardt Motorsport, über das bereits die Einsätze in der Formel V und in der Formel 3 abgewickelt wurden, stieg Gebhardt 1982 in die Formel-2-Europameisterschaft ein. Er ging mit einem March 812 an den Start, mit dem im Jahr davor Thierry Boutsen hinter Geoff Lees im Ralt RH6 Meisterschaftszweiter wurde. Gebhardt bestritt mit dem March fünf Rennen, konnte sich aber bei keinem Rennstart in den Punkterängen platzieren.

Nach der erfolglosen Formel-2-Zeit wandte sich Gebhardt 1983 dem Sportwagensport zu. Aus dem Rennteam wurde ein Rennwagenkonstrukteur. Günther Gebhardt war intensiv in die Konstruktionsarbeit eingebunden, sein Bruder Fritz kümmerte sich um das Management.[5] Gefertigt und eingesetzt wurden Einzelstücke für die Gruppe-C-Junior bzw. die Gruppe C2 der Gruppe C. Nach dem Reglement der Gruppe C wurde zwischen 1982 und 1992 die Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragen. Den ersten Einsatz mit einem Eigenbau hatte er beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984. Den Gebhardt JC843 fuhren Frank Jelinski, Mario Ketterer und Gebhardt. Nach einigen technischen Problemen erreichte das Trio den 23. Rang im Gesamtklassement und den dritten Platz in C2-Wertung.[6] Neben Starts in der Sportwagen-Weltmeisterschaft bestritt Günther Gebhardt ab 1986 auch Rennen der Interserie. Ende der 1980er-Jahre fand er in dem italienischen Unternehmer und Rennfahrer Giampiero Moretti einen Finanzier für sein Rennteam. Gemeinsam mit Moretti und Nick Adams ging er 1990 auf einem Porsche 962 C beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Nach einem Getriebeschaden fiel das Team vorzeitig aus.

Gebhardts größter Erfolg als Fahrer war der zweite Rang beim Interserie-Rennen von Hockenheim 1987.[7] Bis zum Ablauf der Rennsaison 1995 war er als Fahrer aktiv, das Rennteam und der Rennwagenbau existierten bis 2001.

Galerie von Gebhardt-Gruppe-C-Rennwagen

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Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1990 Deutschland  MOMO Gebhardt Racing Porsche 962C Italien  Giampiero Moretti Vereinigtes Konigreich  Nick Adams Ausfall Getriebeschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1984 Gebhardt Motorsport Gebhardt JC843 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  BRH Kanada  MOS Belgien  SPA Italien  IMO Japan  FUJ Sudafrika  KYA Australien  SAN
23 11
1985 Gebhardt Motorsport
Sachs-Sporting
Gebhardt JC842
Gebhardt JC843
Italien  MUG Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  HOK Kanada  MOS Belgien  SPA Vereinigtes Konigreich  BRH Japan  FUJ Malaysia  SEL
13 DNF
1987 Günther Gebhardt Gebhardt JC873 Spanien  JAR Spanien  JER Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
DNF
1988 Gebhardt Motorsport Gebhardt JC873 Spanien  JER Spanien  JAR Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Tschechien  BRÜ Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ Australien  SAN
DNF
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Commons: Günther Gebhardt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Formel Super V Europa 1978
  2. Formel Super V Europa 1979
  3. VW Castrol Europa Pokal 1980
  4. Deutsche Formel-3-Meisterschaft 1980
  5. Interview mit Fritz Gebhardt 1999
  6. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984
  7. Interserie Hockenheim 1987