Garmin G3000
Das Garmin G3000 ist das erste Touchscreen basierende Avioniksystem für kleine Flugzeuge mit Turbine. Es besteht aus mehreren 39 cm großen Cockpit-Bildschirmen und verschiedenen 14,5 cm großen Touchscreen-Bildschirmen zur intuitiven Bedienung. Das G3000 enthält Garmins Synthetic Vision Technologie, einer grafischen 3D Darstellung des Bodens.[1] Das G3000 wurde auf der NBAA Convention 2009 vorgestellt.
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/1/13/HondajetPanel.jpg/220px-HondajetPanel.jpg)
Am 30. Oktober 2019 gab Garmin bekannt, dass die Piper M600 und der Cirrus Vision Jet die ersten Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt sein werden, die mit dem Autoland-Notfallsystem des Unternehmens zertifiziert sind, mit dem das Flugzeug im Notfall automatisch landet. Das Autoland-System wurde am 18. Mai 2020 eingeführt. Es wird von Garmin als „Autonomí“ bezeichnet.[2][3][4]
Anwendungen
BearbeitenG2000
BearbeitenG3000
Bearbeiten- Cessna Citation CJ3+/M2[5]
- Cirrus Vision SF50
- Daher TBM 930/TBM 940[6][7]
- Diamond DART Series[8]
- Embraer Phenom 100 und 300
- Heart ES-19[9]
- Honda HA-420 HondaJet
- Piper M600[10]
- Northrop F-5AT[11]
G5000
Bearbeiten- Cessna Citation Latitude
- Cessna Citation Longitude[12]
- Cessna Citation Sovereign+
- Cessna Citation X+
- Cessna Citation XLS (retrofit)
- Hawker 400 (retrofit)
- Learjet 70/75[13]
- Eviation Alice
G5000H
BearbeitenSiehe auch
BearbeitenWeblinks
BearbeitenArtikel bei The Aviation Consumer (englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Garmin G3000. Abgerufen am 15. August 2011 (englisch).
- ↑ Larry Anglisano: Garmin’s New Emergency Autoland. Abgerufen am 30. Oktober 2019 (englisch).
- ↑ Garmin Autoland. Abgerufen am 30. Oktober 2019 (englisch).
- ↑ Garmin® Autoland achieves FAA certification for general aviation aircraft. Garmin, abgerufen am 6. Juni 2020 (englisch).
- ↑ Cyrus Sigari: A plus for the CJ3. In: AOPA Pilot. September 2014, S. T-10 (englisch).
- ↑ Daher Launches Upgraded TBM. In: flyingmag.com. 5. April 2016, abgerufen am 5. April 2016 (englisch).
- ↑ Daher TBM 940. In: tbm.aero. 7. März 2019, abgerufen am 23. Mai 2021 (englisch).
- ↑ DART Aerobatic Turboprop Trainer. In: diamondaircraft.com. Abgerufen am 4. Juni 2021 (englisch).
- ↑ Kate O’Connor: Garmin G3000 Selected For ES-19 Electric Airliner In: AVweb, 9. Dezember 2021. Abgerufen am 10. Dezember 2021 (englisch).
- ↑ Performance. In: Piper.com. 9. November 2015, abgerufen am 14. März 2016 (englisch).
- ↑ Tyler Rogoway: Private Aggressor F-5 Fighter Force Is Flying With Helmet Mounted Displays. In: The Drive. 17. März 2020, abgerufen am 9. Juli 2021 (englisch).
- ↑ Cessna Selects Garmin® G5000 Flight Deck for New Citation Longitude » Garmin News Releases. In: Garmin.blogs.com. Archiviert vom am 14. März 2016; abgerufen am 14. März 2016 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Garmin® G5000 Flight Deck Selected for Learjet 70 and Learjet 75 » Garmin News Releases. In: Garmin.blogs.com. Archiviert vom am 14. März 2016; abgerufen am 14. März 2016 (englisch).