Großer Preis der Niederlande 1952

Formel-1-Rennen

Der Große Preis der Niederlande 1952 (offiziell IV Grote Prijs van Nederland) fand am 17. August auf dem Circuit Park Zandvoort in Zandvoort statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952.

 Großer Preis der Niederlande 1952
Renndaten
7. von 8 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952
Streckenprofil
Name: IV Grote Prijs van Nederland
Datum: 17. August 1952
Ort: Zandvoort
Kurs: Zandvoort
Länge: 377,37 km in 90 Runden à 4,193 km

Wetter: bedeckt, regnerisch
Pole-Position
Fahrer: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zeit: 1:46,5 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zeit: 1:49,8 min (Runde 89)
Podium
Erster: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zweiter: Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari
Dritter: Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari

Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Deutschland stand Alberto Ascari als Weltmeister fest. In der Fahrerwertung führte er mit 14 Punkten vor Piero Taruffi und mit 18 Punkten vor Giuseppe Farina.

Zwar wurde in den vergangenen drei Jahren auch Grand Prix-Rennen in Zandvoort ausgetragen, 1952 war jedoch das erste Mal, dass das Rennen WM-Status erlangte. Im Vergleich zu den Rennen in Silverstone und auf dem Nürburgring war die Zahl von 18 Nennungen hier gering, aber mit Ferrari, Gordini, Cooper-Bristol, und Connaught waren die wichtigsten Teilnehmer alle vertreten.[1] Bei Ferrari ersetzte der wieder genesene Luigi Villoresi Piero Taruffi. Villoresi hatte sich Anfang des Jahres bei einem Verkehrsunfall verletzt. Gordini trat mit drei Fahrzeugen für Jean Behra, Maurice Trintignant und Robert Manzon an, Cooper und Connaught entsendeten nur je ein Fahrzeug für Mike Hawthorn bzw. Ken Downing. Das Maserati-Werksteam war wieder nicht am Start.[2]

Training

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Das Training wurde wie üblich von den Ferrari-Fahrern Ascari und Farina dominiert, wobei sich Ascari mit 1:46,5 Minuten die Pole-Position sicherte. Hawthorn konnte erstaunlicherweise mit dem Cooper gut mithalten und sicherte sich den verbliebenen Platz in der ersten Reihe noch vor dem dritten Ferrari von Villoresi.

 
Knapp nach dem Rennstart

Das Rennen bot nur in den ersten Runden etwas Abwechslung. Ascari gewann den Start, doch Hawthorn konnte sich zwei Runden lang vor Farina behaupten. In der vierten Runde fiel er dann auch noch hinter Villoresi zurück, sodass die drei Ferrari die ersten drei Plätze einnahmen und – wie üblich – dem Feld enteilten. Hawthorn konnte aber seinen vierten Platz vor dem Rest des Feldes sichern. Die meisten Überholmanöver gelangen Stirling Moss, der sich mit dem unterlegenen ERA von einem Startplatz in der letzten Reihe bis zur achten Runde auf die siebte Position vorgekämpft hatte. In der 73. Runde musste er jedoch mit Motorschaden aufgeben. Behra hatte seinen Gordini bereits in der 10. Runde mit defekter Zündung abgestellt. Die führenden Ferrari gaben diese Position bis ins Ziel nicht mehr ab und sicherten sich somit erneut einen Dreifacherfolg. Punktemäßig hatte dies für Ascari keine Auswirkungen, da er bereits mit dem letzten Rennen die maximal mögliche Punktzahl für einen Fahrer in einer Saison erreicht hatte.[3]

In der Fahrerwertung übernahm Farina den zweiten Platz von Taruffi.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien  Ferrari 02 Italien  Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
04 Italien  Giuseppe Farina
06 Italien  Luigi Villoresi
Frankreich  Gordini 08 Frankreich  Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
10 Frankreich  Robert Manzon
12 Frankreich  Maurice Trintignant
Belgien  Ecurie Belge 14 Belgien  Paul Frère Simca-Gordini T15 GC Gordini E
Uruguay  Escuderia Bandeirantes 16 Brasilien 1889  Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati P
18 Italien  Gino Bianco
20 Niederlande  Jan Flinterman
Vereinigtes Konigreich  Ken Downing 22 Vereinigtes Konigreich  Ken Downing Connaught A Francis 2.0 L4 D
Belgien  Ecurie Francorchamps 24 Belgien  Charles de Tornaco Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E
Vereinigtes Konigreich  HWM 26 Vereinigtes Konigreich  Lance Macklin HWM 52 Alta 1.5 D
28 Vereinigtes Konigreich  Duncan Hamilton
30 Niederlande  Dries van der Lof
Vereinigtes Konigreich  L D Hawthorn 32 Vereinigtes Konigreich  Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes Konigreich  Scuderia Franera 34 Vereinigtes Konigreich  Ken Wharton Frazer-Nash 421 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes Konigreich  English Racing Automobiles 36 Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss ERA G-Type ERA D

Klassifikation

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
01 Italien  Alberto Ascari Italien  Ferrari 1:46,5 141,46 1 R
02 Italien  Giuseppe Farina Italien  Ferrari 1:48,6 138,73 1 M
03 Vereinigtes Konigreich  Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich  Cooper 1:51,6 135,00 1 L
04 Italien  Luigi Villoresi Italien  Ferrari 1:51,8 134,76 2 R
05 Frankreich  Maurice Trintignant Frankreich  Gordini 1:53,0 133,33 2 L
06 Frankreich  Jean Behra Frankreich  Gordini 1:54,5 131,58 3 R
07 Vereinigtes Konigreich  Ken Wharton Vereinigtes Konigreich  Frazer Nash 1:54,7 131,35 3 M
08 Frankreich  Robert Manzon Frankreich  Gordini 1:54,8 131,24 3 L
09 Vereinigtes Konigreich  Lance Macklin Vereinigtes Konigreich  H.W.M. 1:55,2 130,78 4 R
10 Vereinigtes Konigreich  Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich  H.W.M. 1:55,8 130,10 4 L
11 Belgien  Paul Frère Frankreich  Simca-Gordini 1:58,2 127,46 5 R
12 Italien  Gino Bianco Italien  Maserati 1:58,2 127,46 5 M
13 Vereinigtes Konigreich  Ken Downing Vereinigtes Konigreich  Connaught 1:58,6 127,03 5 L
14 Niederlande  Dries van der Lof Vereinigtes Konigreich  H.W.M. 1:59,4 126,18 6 R
15 Niederlande  Jan Flinterman Italien  Maserati 2:01,8 123,69 6 L
16 Brasilien 1889  Francisco Landi Italien  Maserati 2:02,1 123,39 7 R
17 Belgien  Charles de Tornaco Italien  Ferrari 2:03,7 121,79 7 M
18 Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss Vereinigtes Konigreich  E.R.A. 2:04,5 8 L

Rennergebnis

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 Italien  Alberto Ascari Italien  Ferrari 90 2:53:28,5 01 1:49,8 (89.)
02 Italien  Giuseppe Farina Italien  Ferrari 90 + 40,1 02
03 Italien  Luigi Villoresi Italien  Ferrari 90 + 1:34,4 04
04 Vereinigtes Konigreich  Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich  Cooper 88 + 2 Runden 03
05 Frankreich  Robert Manzon Frankreich  Gordini 87 + 3 Runden 08
06 Frankreich  Maurice Trintignant Frankreich  Gordini 87 + 3 Runden 05
07 Vereinigtes Konigreich  Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich  H.W.M. 85 + 5 Runden 10
08 Vereinigtes Konigreich  Lance Macklin Vereinigtes Konigreich  H.W.M. 84 + 6 Runden 09
09 Brasilien 1889  Francisco Landi Italien  Maserati 43 + 7 Runden 16
Niederlande  Jan Flinterman 40
Vereinigtes Konigreich  Ken Wharton Vereinigtes Konigreich  Frazer Nash 76 DNF 07
Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss Vereinigtes Konigreich  E.R.A. 72 DNF 18
Niederlande  Dries van der Lof Vereinigtes Konigreich  H.W.M. 70 DNF 14
Vereinigtes Konigreich  Ken Downing Vereinigtes Konigreich  Connaught 27 DNF 13
Belgien  Charles de Tornaco Italien  Ferrari 19 DNF 17
Belgien  Paul Frère Frankreich  Simca-Gordini 15 DNF 11
Frankreich  Jean Behra Frankreich  Gordini 10 DNF 06
Niederlande  Jan Flinterman Italien  Maserati 7 DNF 15
Italien  Gino Bianco Italien  Maserati 4 DNF 22

WM-Stand nach dem Rennen

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Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Italien  Alberto Ascari Ferrari 36 (45)
02 Italien  Giuseppe Farina Ferrari 24
03 Italien  Piero Taruffi Ferrari 22
04 Schweiz  Rudolf Fischer Ferrari 10
05 Vereinigtes Konigreich  Mike Hawthorn Cooper 10
06 Frankreich  Robert Manzon Gordini 9
07 Vereinigte Staaten 48  Troy Ruttman Kuzma 8
08 Frankreich  Jean Behra Gordini 7
09 Vereinigte Staaten 48  Richard Rathmann Kurtis Kraft 6
10 Vereinigte Staaten 48  Sam Hanks Kurtis Kraft 4
11 Italien  Luigi Villoresi Ferrari 4
12 Vereinigtes Konigreich  Ken Wharton Frazer Nash 3
13 Vereinigtes Konigreich  Dennis Poore Connaught 3
14 Vereinigte Staaten 48  Duane Carter Lesovsky 3
15 Vereinigtes Konigreich  Alan Brown Cooper 2
16 Belgien  Paul Frère H.W.M. / Simca-Gordini 2
17 Vereinigtes Konigreich  Eric Thompson Connaught 2
18 Vereinigte Staaten 48  Art Cross Kurtis Kraft 2
19 Frankreich  Maurice Trintignant Simca-Gordini 2
20 Vereinigte Staaten 48  Bill Vukovich Kurtis Kraft 1
21 Belgien  Charles de Tornaco Ferrari 0
22 Vereinigtes Konigreich  Peter Collins H.W.M. 0
23 Schweiz  Emmanuel de Graffenried Maserati 0
24 Vereinigtes Konigreich  Reg Parnell Cooper 0
25 Belgien  Johnny Claes Simca-Gordini / H.W.M. 0
26 Schweiz  Peter Hirt Ferrari 0
27 Frankreich  Philippe Étancelin Maserati 0
28 Vereinigtes Konigreich  Eric Brandon Cooper 0
29 Vereinigtes Konigreich  Roy Salvadori Ferrari 0
30 Belgien  Roger Laurent H.W.M. / Ferrari 0
31 Deutschland Bundesrepublik  Fritz Riess Veritas 0
32 Thailand  Prinz Bira Simca-Gordini / Gordini 0
33 Deutschland Bundesrepublik  Toni Ulmen Veritas 0
34 Vereinigtes Konigreich  Ken Downing Connaught 0
35 Vereinigtes Konigreich  Lance Macklin H.W.M. 0
36 Deutschland Bundesrepublik  Helmut Niedermayr A.F.M. 0
37 Frankreich  Yves Giraud-Cabantous H.W.M. 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
38 Vereinigtes Konigreich  Peter Whitehead Alta / Ferrari 0
39 Deutschland Bundesrepublik  Hans Klenk Veritas 0
40 Italien  Gianfranco Comotti Ferrari 0
41 Vereinigtes Konigreich  Graham Whitehead Alta 0
42 Deutschland Bundesrepublik  Ernst Klodwig BMW 0
43 Vereinigtes Konigreich  Kenneth McAlpine Connaught 0
44 Belgien  Arthur Legat Veritas 0
45 Vereinigte Staaten 48  Robert O’Brien Simca-Gordini 0
46 Australien  Tony Gaze H.W.M. 0
47 Vereinigte Staaten 48  Harry Schell Maserati 0
48 Italien  Gino Bianco Maserati 0
49 Vereinigtes Konigreich  Anthony Crook Frazer Nash 0
50 Vereinigtes Konigreich  Duncan Hamilton H.W.M. 0
51 Brasilien 1889  Francisco Landi Maserati 0
52 Niederlande  Jan Flinterman Maserati 0
Frankreich  André Simon Ferrari 0
Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss ERA / H.W.M. 0
Vereinigtes Konigreich  George Abecassis H.W.M. 0
Deutschland Bundesrepublik  Hans Stuck A.F.M. 0
Frankreich  Louis Rosier Ferrari 0
Schweiz  Max de Terra Simca-Gordini 0
Vereinigtes Konigreich  Robin Montgomerie-Charrington Aston 0
Italien  Piero Carini Ferrari 0
Vereinigtes Konigreich  David Murray Cooper 0
Uruguay  Eitel Cantoni Maserati 0
Deutschland Bundesrepublik  Willi Heeks A.F.M. 0
Deutschland Bundesrepublik  Adolf Brudes Veritas 0
Frankreich  Marcel Balsa BMW 0
Deutschland Bundesrepublik  Günther Bechem BMW 0
Deutschland Bundesrepublik  Rudolf Krause BMW 0
Schweiz  Rudolf Schoeller Ferrari 0
Vereinigtes Konigreich  William Aston Aston 0
Deutschland Bundesrepublik  Paul Pietsch Veritas 0
Deutschland Bundesrepublik  Theo Helfrich Veritas 0
Deutschland Bundesrepublik  Josef Peters Veritas 0
Niederlande  Dries van der Lof H.W.M. 0
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Commons: Großer Preis der Niederlande 1952 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S49. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  3. Soweit nicht anders angegeben: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S49. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)