Großer Preis von Argentinien 1972

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Argentinien 1972 (offiziell IX Gran Premio de la Republica Argentina) fand am 23. Januar auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires in Buenos Aires statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.

 Großer Preis von Argentinien 1972
Renndaten
1. von 12 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972
Streckenprofil
Name: IX Gran Premio de la Republica Argentina
Datum: 23. Januar 1972
Ort: Buenos Aires
Kurs: Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
Länge: 317,775 km in 95 Runden à 3,345 km

Wetter: sonnig und heiß
Zuschauer: ~ 70.000
Pole-Position
Fahrer: Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:12,46 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zeit: 1:13,66 min (Runde 25)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zweiter: Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter: Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari

Berichte

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Hintergrund

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Als amtierender Weltmeister ging Jackie Stewart in die Saison.

Mit Tyrrell und Ferrari starteten zwei der besten Teams des Vorjahres mit unveränderter Stammfahrer-Besetzung in die neue Saison.

Bei Lotus, wo man ab sofort in der schwarz-goldenen Lackierung des neuen Hauptsponsors John Player antrat, wurde Dave Walker als zweiter Stammfahrer neben Emerson Fittipaldi verpflichtet, während Reine Wisell zu B.R.M. wechselte, wo er die meisten Rennen der Saison an der Seite von Howden Ganley und Peter Gethin sowie diversen weiteren Fahrern bestreiten sollte. Man plante dort ursprünglich, bis zu sechs Fahrzeuge pro Rennen einzusetzen. Finanzielle Unterstützung für dieses Vorhaben erhielt B.R.M. durch Marlboro und trat daher den ehemaligen Hauptsponsor Yardley an McLaren ab, wo nun Peter Revson neben Denis Hulme unter Vertrag stand.

Das Team Brabham wurde von Ron Tauranac an Bernie Ecclestone verkauft. Graham Hill blieb dem Team treu und erhielt den Formel-1-Neuling Carlos Reutemann als neuen Teamkollegen, da Tim Schenken bei Surtees unter Vertrag stand, um Teamgründer John Surtees zu ersetzen, der nur noch gelegentlich persönlich an den Rennen teilnehmen wollte.

Bei March wurde Niki Lauda neben Ronnie Peterson zweiter Stammfahrer. Matra reduzierte sein Formel-1-Engagement dauerhaft auf nur noch ein Fahrzeug, das weiterhin von Chris Amon pilotiert wurde.

Training

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Die neue Saison begann mit einer Sensation, indem sich Debütant Reutemann bei seinem Heimrennen die Pole-Position vor Stewart sicherte. Für die zweite Startreihe qualifizierten sich die beiden McLaren vor Fittipaldi im Lotus 72 und Clay Regazzoni im Ferrari 312B2.[1]

Amon hatte in der Aufwärmrunde einen Getriebeschaden und konnte daher nicht starten.

Stewart beschleunigte den Pole-Setter Reutemann aus und übernahm dadurch die Führung, die er bis ins Ziel nicht mehr abgab. Hinter Reutemann hatte sich Fittipaldi durch einen guten Start an Revson und Hulme vorbei auf Rang drei vorgekämpft.

Innerhalb der folgenden Runden wurde Reutemann zunächst von Fittipaldi und kurz darauf von Hulme überholt. Anschließend blieb die Reihenfolge der Führenden über mehrere Runden konstant, bis Fittipaldi ab Runde 35 Getriebeprobleme bekam und hinter Hulme zurückfiel. Wenig später musste Reutemann die Box ansteuern, um neue Reifen aufziehen zu lassen.

Da sowohl der Drittplatzierte Fittipaldi als auch der Viertplatzierte François Cevert das Rennen nicht beenden konnten, gelangte Jacky Ickx auf eine Podiumsplatzierung.[2]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 01 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Brabham BT33 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
02 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham BT34
Vereinigtes Konigreich  Marlboro B.R.M. 03 Neuseeland  Howden Ganley BRM P160 BRM P142 3.0 V12 F
04 Schweden  Reine Wisell BRM P153
05 Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin BRM P160
Vereinigtes Konigreich  España Marlboro B.R.M. 06 Spanien 1945  Àlex Soler-Roig
Vereinigtes Konigreich  Austria Marlboro B.R.M. 07 Osterreich  Helmut Marko BRM P153
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 08 Belgien  Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12 F
09 Schweiz  Clay Regazzoni
10 Vereinigte Staaten  Mario Andretti
Vereinigtes Konigreich  John Player Team Lotus 11 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
12 Australien  Dave Walker
Vereinigtes Konigreich  STP March Racing Team 14 Schweden  Ronnie Peterson March 721 G
15 Osterreich  Niki Lauda
Frankreich  Equipe Matra Sports 16 Neuseeland  Chris Amon Matra MS120C Matra MS72 3.0 V12 G
Vereinigtes Konigreich  Yardley Team McLaren 17 Neuseeland  Denis Hulme McLaren M19A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
18 Vereinigte Staaten  Peter Revson
Vereinigtes Konigreich  Brooke Bond Oxo Team Surtees 19 Australien  Tim Schenken Surtees TS9B F
Vereinigtes Konigreich  Ceramica Pagnossin Team Surtees 20 Italien  Andrea de Adamich
Vereinigtes Konigreich  Elf Team Tyrrell 21 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell 003 G
22 Frankreich  François Cevert Tyrrell 002
Vereinigtes Konigreich  Team Williams Motul 23 Frankreich  Henri Pescarolo March 721 G

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:12,46 166,188 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:12,68 165,685 km/h 02
03 Vereinigte Staaten  Peter Revson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:12,74 165,549 km/h 03
04 Neuseeland  Denis Hulme Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:12,99 164,982 km/h 04
05 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:13,28 164,329 km/h 05
06 Schweiz  Clay Regazzoni Italien  Ferrari 1:13,28 164,329 km/h 06
07 Frankreich  François Cevert Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:13,39 164,082 km/h 07
08 Belgien  Jacky Ickx Italien  Ferrari 1:13,50 163,837 km/h 08
09 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Ferrari 1:13,61 163,592 km/h 09
10 Schweden  Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:14,06 162,598 km/h 10
11 Australien  Tim Schenken Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 1:14,17 162,357 km/h 11
12 Neuseeland  Chris Amon Frankreich  Matra 1:14,28 162,116 km/h 12
13 Neuseeland  Howden Ganley Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:14,28 162,116 km/h 13
14 Italien  Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 1:14,34 161,985 km/h 14
15 Frankreich  Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:14,49 161,659 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:14,52 161,594 km/h 16
17 Schweden  Reine Wisell Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:14,52 161,594 km/h 17
18 Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:15,11 160,325 km/h 18
19 Osterreich  Helmut Marko Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:15,53 159,433 km/h 19
20 Australien  Dave Walker Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:15,55 159,391 km/h 20
21 Spanien 1945  Àlex Soler-Roig Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:15,66 159,159 km/h 21
22 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:15,92 158,614 km/h 22
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 95 0 1:57:58,82 02 1:13,66 (25.)
02 Neuseeland  Denis Hulme Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 95 0 + 25,96 04
03 Belgien  Jacky Ickx Italien  Ferrari 95 0 + 59,39 08
04 Schweiz  Clay Regazzoni Italien  Ferrari 95 0 + 1:06,72 06
05 Australien  Tim Schenken Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 95 0 + 1:09,11 11
06 Schweden  Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich  March-Ford 94 0 + 1 Runde 10
07 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 93 1 + 2 Runden 01
08 Frankreich  Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich  March-Ford 93 0 + 2 Runden 15
09 Neuseeland  Howden Ganley Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 93 0 + 2 Runden 13
10 Osterreich  Helmut Marko Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 93 0 + 2 Runden 19
11 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  March-Ford 93 0 + 2 Runden 22
Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 61 0 DNF 05
Frankreich  François Cevert Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 59 0 DNF 07
Schweden  Reine Wisell Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 59 0 DNF 17
Vereinigte Staaten  Peter Revson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 49 0 DNF 03
Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Ferrari 20 0 DNF 09
Italien  Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 11 0 DNF 14
Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 11 1 DNF 16
Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1 0 DNF 18
Spanien 1945  Àlex Soler-Roig Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1 0 DNF 21
DSQ Australien  Dave Walker Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 8 0 20
DNS Neuseeland  Chris Amon Frankreich  Matra 12

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 9
02 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford 6
03 Belgien  Jacky Ickx Ferrari 4
04 Schweiz  Clay Regazzoni Ferrari 3
05 Australien  Tim Schenken Surtees-Ford 2
06 Schweden  Ronnie Peterson March-Ford 1
07 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford 0
08 Frankreich  Henri Pescarolo March-Ford 0
09 Neuseeland  Howden Ganley B.R.M. 0
10 Osterreich  Helmut Marko B.R.M. 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Osterreich  Niki Lauda March-Ford 0
Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 0
Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford 0
Schweden  Reine Wisell B.R.M. 0
Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford 0
Vereinigte Staaten  Mario Andretti Ferrari 0
Italien  Andrea de Adamich Surtees-Ford 0
Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Brabham-Ford 0
Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin B.R.M. 0
Spanien 1945  Àlex Soler-Roig B.R.M. 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 9
02 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 6
03 Italien  Ferrari 4
04 Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 2
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1
06 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 0
07 Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 0
Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. „Training“ (Memento vom 11. April 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 21. März 2024.
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