Der Große Preis von Spanien 2003 (offiziell XLV Gran Premio Marlboro de España) fand am 4. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

 Großer Preis von Spanien 2003
Renndaten
5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Streckenprofil
Name: XLV Gran Premio Marlboro de España
Datum: 4. Mai 2003
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Catalunya
Länge: 307,45 km in 65 Runden à 4,73 km

Zuschauer: ~ 96.000
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:17,762 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari
Zeit: 1:20,143 min (Runde 52)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault
Dritter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari

Berichte

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von San Marino führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit 13 Punkten vor David Coulthard und mit 14 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 19 Punkten vor Ferrari und mit 25 Punkten vor Renault.

Ferrari debütierte bei diesem Rennen mit seinem neuen Auto, dem F2003-GA. GA wurde dem Namen des Autos als Hommage an Gianni Agnelli, Chef von Fiat, hinzugefügt, der kurz vor der Enthüllung des Autos starb.

Mit Michael Schumacher (viermal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im ersten freien Training war Ralf Schumacher mit einer Zeit von 1:17,015 Minuten der Schnellste, gefolgt von Jarno Trulli und Fernando Alonso.[1]

Im zweiten freien Training setzte dann Alonso mit einer Zeit von 1:17,670 Minuten die schnellste Zeit. Zweiter war Rubens Barrichello, Dritter Trulli.[2]

Qualifikation

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Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor Trulli und Barrichello.[3]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war ebenfalls Michael Schumacher mit 1:17,762 Minuten der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Barrichello und Alonso folgten auf den Plätzen zwei und drei.[4]

Im Warm Up waren erneut die beiden Ferrari die Schnellsten. Barrichello platzierte sich vor Michael Schumacher und Jenson Button.[5]

Zu Beginn behielt Michael Schumacher die Führung, während Barrichello versuchte an seinem Teamkollegen vorbei zu gehen, seinerseits allerdings Alonsos Angriff abwehren musste und den zweiten Platz vor dem Spanier behauptete. Im Mittelfeld blieb Antonio Pizzonia aufgrund eines Problems mit der Startautomatik in der Startaufstellung stehen. Der Jaguar des Brasilianers wurde vollständig vom Weltmeisterschaftsführenden Räikkönen getroffen, dessen Sicht von anderen Autos verdeckt worden war. Die beiden Piloten blieben bei dem Unfall unverletzt, mussten jedoch aufgeben. Unterdessen versuchte Coulthard, der aus der vierten Reihe einen guten Start hatte, Trulli in der zweiten Kurve zu überholen, doch die beiden kollidierten und der Italiener musste aufgeben, während der McLaren-Fahrer zur Reparatur an die Box zurückkehren musste.

Die Rennleitung schickte das Safety-Car los, damit die Streckenposten die beschädigten Autos von der Strecke entfernen konnten und Ralph Firman und Heinz-Harald Frentzen nutzten die Unterbrechungszeit zum Auftanken. Nach fünf Runden kehrte das Safety-Car an die Box zurück: Beim Neustart führte Michael Schumacher die Gruppe vor Barrichello, Alonso und Ralf Schumacher an. Juan Pablo Montoya überholte Jenson Button, gefolgt von Villeneuve, Cristiano da Matta und Justin Wilson, die sehr gut vom Ende des Feldes starteten. Bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Button in der 14. Runde eröffnete, kam es zu keiner nennenswerten Verschiebungen der Positionen. Button kehrte als Zehnter hinter Coulthard auf die Strecke zurück. Drei Runden später versuchte Button, den McLaren-Fahrer anzugreifen, dieser kam jedoch vom Kurs ab: Die beiden kollidierten und der Schotte musste aufgeben. Gleichzeitig tankte in der 17. Runde auch Alonso, gefolgt von Ralf Schumacher, Montoya, Michael Schumacher und Barrichello.

Am Ende der ersten Tanksequenz blieb Michael Schumacher in Führung, während Alonso Barrichello überholte und auf den zweiten Platz vorrückte. Es folgten die beiden Williams von Ralf Schumacher und Montoya sowie die beiden Toyota, wobei da Matta nach mehreren Überholmanövern Sechster und Olivier Panis Siebter wurde und die in der ersten Runde verlorenen Positionen wieder gutmachen konnte. An der Spitze des Rennens baute Michael Schumacher nach und nach einen Vorsprung gegenüber Alonso auf, der wiederum einen ordentlichen Vorsprung vor Barrichello herausholte. Die beiden Williams, die gegen die Dreier ihrer Gegner auf eine Zwei-Stopp-Strategie umgestiegen waren, mussten noch größere Lücken hinnehmen. In Runde 35 fuhr Michael Schumacher zu seinem zweiten Boxenstopp an die Box und kam hinter seinem deutlich langsameren Bruder Ralf wieder auf die Strecke. Der Ferrari-Pilot überholte seinen Bruder in Runde 37. Später belieferten sie auch Barrichello und Alonso. Der Spanier wurde ebenfalls hinter Ralf Schumacher blockiert, während der Ferrari-Pilot als Fünfter, hinter Montoya, wieder auf die Strecke kam. In der 40. Runde verpasste Ralf Schumacher, nun dicht gefolgt von Alonso, einen Bremspunkt und musste seine Position abgeben. Kurz darauf kehrte der deutsche Fahrer zum zweiten und letzten Mal an die Box zurück, eine Runde später folgte sein Teamkollege, der zwischenzeitlich von Barrichello überholt worden war.

Die Situation auf den Spitzenplätzen stabilisierte sich, Michael Schumacher behielt einen Vorsprung von rund sechs Sekunden vor Alonso, der wiederum einen guten Vorsprung vor Barrichello hatte. Weiter hinten lag Montoya, während Ralf Schumacher, nachdem er den vierten Platz an den Kolumbianer verloren hatte, sich vor Angriffen von da Matta hüten musste. Michael Schumacher gewann schlussendlich vor Alonso, Barrichello, Montoya, Ralf Schumacher, da Matta, Webber und Firman, der am Ende den ersten und einzigen Punkt seiner Karriere erzielte.[6] Für Webber war es die erste Punkteplatzierung seit seinem Debüt-Rennen beim Großen Preis von Australien 2002, für da Matta die ersten Punkte seiner Karriere.

In der Fahrerwertung blieb Räikkönen vorne. Michael Schumacher und Alonso überholten Coulthard und waren nun die ersten Verfolger. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari F2002 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien  Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich  BMW.WilliamsF1 Team 03 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams FW25 BMW 3.0 V10 M
04 Deutschland  Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich  West McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren MP4-17D Mercedes-Benz 3.0 V10 M
06 Finnland  Kimi Räikkönen
Frankreich  Mild Seven Renault F1 Team 07 Italien  Jarno Trulli Renault R23 Renault 3.0 V10 M
08 Spanien  Fernando Alonso
Schweiz  Sauber Petronas 09 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber C22 Petronas 3.0 V10 B
10 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 11 Italien  Giancarlo Fisichella Jordan EJ13 Ford RS 3.0 V10 B
12 Irland  Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich  Jaguar Racing 14 Australien  Mark Webber Jaguar R4 Cosworth 3.0 V10 M
15 Brasilien  Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich  Lucky Strike BAR Honda 16 Kanada  Jacques Villeneuve BAR 005 Honda 3.0 V10 B
17 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button
Italien  Minardi F1 Team 18 Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson Minardi PS03 Cosworth 3.0 V10 B
19 Niederlande  Jos Verstappen
Japan  Panasonic Toyota Racing 20 Frankreich  Olivier Panis Toyota TF103 Toyota 3.0 V10 M
21 Brasilien  Cristiano da Matta

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 1:17,130 1:17,762 01
02 Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 1:17,218 1:18,020 02
03 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 1:18,100 1:18,233 03
04 Italien  Jarno Trulli Frankreich  Renault 1:17,149 1:18,615 04
05 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:17,613 1:18,704 05
06 Frankreich  Olivier Panis Japan  Toyota 1:17,746 1:18,881 06
07 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:18,409 1:19,006 07
08 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:18,060 1:19,128 08
09 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:18,607 1:19,377 09
10 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Schweiz  Sauber-Petronas 1:18,909 1:19,427 10
11 Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:18,461 1:19,563 11
12 Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:17,793 1:19,615 12
13 Brasilien  Cristiano da Matta Japan  Toyota 1:17,443 1:19,623 13
14 Deutschland  Nick Heidfeld Schweiz  Sauber-Petronas 1:19,050 1:19,646 14
15 Irland  Ralph Firman Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 1:19,195 1:20,215 15
16 Brasilien  Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:18,528 1:20,308 16
17 Italien  Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 1:18,879 1:20,976 17
18 Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson Italien  Minardi-Cosworth 1:21,100 1:22,104 18
19 Niederlande  Jos Verstappen Italien  Minardi-Cosworth 1:20,822 1:22,237 19
20 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:17,862 1:31,900 20
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 65 3 1:33:46,933 01 1:20,307 (51.)
02 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 65 3 + 5,716 03 1:20,476 (42.)
03 Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 65 3 + 18,001 02 1:20,143 (52.)
04 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 65 2 + 1:02,022 09 1:21,448 (21.)
05 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 64 2 + 1 Runde 07 1:20,798 (08.)
06 Brasilien  Cristiano da Matta Japan  Toyota 64 3 + 1 Runde 13 1:20,935 (22.)
07 Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 64 2 + 1 Runde 12 1:21,967 (20.)
08 Irland  Ralph Firman Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 63 3 + 2 Runden 15 1:22,719 (29.)
09 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 63 3 + 2 Runden 05 1:21,300 (07.)
10 Deutschland  Nick Heidfeld Schweiz  Sauber-Petronas 63 4 + 2 Runden 14 1:22,568 (34.)
11 Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson Italien  Minardi-Cosworth 63 2 + 2 Runden 18 1:23,222 (07.)
12 Niederlande  Jos Verstappen Italien  Minardi-Cosworth 62 3 + 3 Runden 19 1:22,942 (16.)
Italien  Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 43 1 DNF 17 1:22,900 (17.)
Frankreich  Olivier Panis Japan  Toyota 41 2 DNF 06 1:20,803 (14.)
Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Schweiz  Sauber-Petronas 38 2 DNF 10 1:21,791 (32.)
Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 17 1 DNF 08 1:22,577 (10.)
Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 12 0 DNF 11 1:22,175 (09.)
Italien  Jarno Trulli Frankreich  Renault 0 0 DNF 04
Brasilien  Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 0 0 DNF 16
Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 0 0 DNF 20

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 32
02 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 28
03 Spanien  Fernando Alonso Renault 25
04 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 20
05 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 19
06 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 17
07 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 15
08 Italien  Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10
09 Italien  Jarno Trulli Renault 9
10 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Brasilien  Cristiano da Matta Toyota 3
12 Kanada  Jacques Villeneuve BAR-Honda 3
13 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button BAR-Honda 3
14 Australien  Mark Webber Jaguar-Cosworth 2
15 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1
16 Irland  Ralph Firman Jordan-Ford 1
17 Niederlande  Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0
18 Brasilien  Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0
19 Frankreich  Olivier Panis Toyota 0
20 Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 51
02 Italien  Ferrari 48
03 Frankreich  Renault 34
04 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 32
05 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 11
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Schweiz  Sauber-Petronas 8
07 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 6
08 Japan  Toyota 3
09 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 2
10 Italien  Minardi-Cosworth 0

Einzelnachweise

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  1. Großer Preis von Spanien 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
  2. Großer Preis von Spanien 2003 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
  3. Großer Preis von Spanien 2003 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
  4. Großer Preis von Spanien 2003 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
  5. Großer Preis von Spanien 2003 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
  6. Standings. Abgerufen am 28. Februar 2023 (englisch).