Heart Aerospace ES-19

Flugzeug des Start-up-Luftfahrtunternehmens Heart Aerospace in Schweden

Die Heart Aerospace ES-19 war ein sich in Entwicklung befindendes Elektroflugzeug des Start-up-Luftfahrtunternehmens Heart Aerospace aus Schweden. Die aktuell geplante Version ist die Heart Aerospace ES-30.

ES-19
f2
Typ Verkehrsflugzeug
Entwurfsland

Schweden Schweden

Hersteller Heart Aerospace
Stückzahl 220 Vorbestellungen

Das Flugzeug sollte ursprünglich nach dem CS-23-Standard mit dem Level 4 der EASA zertifiziert werden.[1] Damit sind maximal 19 Passagiere und eine maximale Abflugmasse von 19.000 lb (8.618 kg) möglich.[2] Es wäre damit das nach der Passagierzahl größte vollelektrisch betriebene Passagierflugzeug.[3] Am 16. Juni 2022 gab das Unternehmen bekannt, das Flugzeug nach dem höherwertigen CS-25-Standard zertifizieren zu wollen.[4] Heart Aerospace will mit der ES-19 den brachliegenden Markt der 19-sitzigen Regionalflugzeuge wiederbeleben.[5] Die Investoren bestätigen diese Ausrichtung – insbesondere Mesa Airlines als ehemals größter Flottenbetreiber von 19-sitzigen Passagierflugzeugen plant mit preisgünstig zu betreibenden Elektroflugzeugen den Markt der Kurzstreckenflüge wieder zu beleben.[6]

Seit September 2022 wird das um zwei Reserve-Turbogeneratoren erweiterte Flugzeugkonzept für 30 Passagiere mit drei Sitzen je Reihe als ES-30 vermarktet.[7] Die Generatoren sollen idealerweise mit Sustainable Aviation Fuel (SAF, Biokerosin) betrieben werden.[8]

Vermarktung

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Die finnische Linienfluggesellschaft Finnair unterzeichnete im März 2021 eine Absichtserklärung zur Beschaffung von 20 Flugzeugen, um das Ziel der Klimaneutralität bis zum Jahr 2045 zu erreichen.[9] Am 13. Juli 2021 gab die US-amerikanische Linienfluggesellschaft United Airlines die Vertragsunterzeichnung zum Kauf von 100 ES-19 bekannt, die ab 2026 eingesetzt werden sollen.[10] Die Mesa Air Group kündigte ebenfalls die Beschaffung von 100 ES-19 für die Mesa Airlines an.[6] Im Oktober 2022 hat die portugiesische Airline Sevenair bekannt gegeben, eine Absichtserklärung für den Kauf unterzeichnet zu haben.[11][12]

Konstruktion

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Der Rumpf des Schulterdeckers mit T-Leitwerk und Bugradfahrwerk wird konventionell aus Aluminium bestehen. Das Flugzeug soll vier Propellertriebwerke erhalten und Batterien verwenden, die auch in Elektroautos genutzt werden. Die 7-Blatt-Propeller der Antriebe sollen vom deutschen Hersteller MT-Propeller geliefert werden.[1] Am 26. November 2021 gab Heart Aerospace die Zusammenarbeit mit Aernnova Aerospace zur Konstruktion und zum Bau des Flugzeugs bekannt.[13] Am 17. Dezember 2021 startete erstmals ein 1:5-Modell der Heart ES-19 vom Flughafen Göteborg/Säve zu einem erfolgreichen Testflug.[14] Ende März 2023 gab der Hersteller eine Zusammenarbeit bei der Batterieentwicklung mit dem britischen Rüstungs- und Luftfahrtkonzern BAE Systems bekannt.[15]

Technische Daten

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Kenngröße Daten (geplant)[16]
Besatzung 2
Passagiere 19
Startstrecke 750 m
Höchstgeschwindigkeit 215 kn (ca. 400 km/h)
Reichweite 400 km
Triebwerke 4 Elektromotoren mit jeweils 400 kW
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  • FAQ. Heart Aerospace, abgerufen am 28. August 2021 (englisch).

Einzelnachweise

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  1. a b Charles Alcock: Heart Unveils Electric Propulsion System for ES-19 Airliner. In: www.ainonline.com. 23. September 2020, abgerufen am 14. Juli 2021 (englisch).
  2. Certification Specifications for Normal-Category Aeroplanes (CS-23). (PDF) In: Certification Specifications (CSs). EASA, 24. Juni 2020, abgerufen am 23. Juli 2021 (englisch, CS-23 Amendment 5 / AMC & GM to CS-23 Issue 3).
  3. ES-19 Elektrik-Airliner für United. Erfolg von Heart Aerospace. In: Flug Revue. Motor Presse Stuttgart, 13. Juli 2021, archiviert vom Original am 23. Juli 2021; abgerufen am 23. Juli 2021.
  4. Heart Aerospace to change certification basis for its first aircrafte. (PDF) The change to CS-25 certification basis from CS-23 will reduce regulatory risk and increase the accessible market. In: Press release. Heart Aerospace, 16. Juni 2022, archiviert vom Original am 23. Juni 2022; abgerufen am 23. Juni 2022 (englisch).
  5. Frequently Asked Questions. In: FAQ. Heart Aerospace, abgerufen am 27. Juli 2021 (englisch).
  6. a b Mesa to Invest in Heart Aerospace and Orders 100 All-Electric Aircraft. Mesa Air Group, 13. Juli 2021, abgerufen am 15. Juli 2021: „Mesa was the world’s largest operator of 19-seat aircraft and has unparalleled expertise in connecting smaller communities to the national transportation system.“
  7. Timo Nowack: Schwedischer Elektroflieger wird größer und überzeugt Air Canada. In: aerotelegraph.com. 16. September 2022, abgerufen am 7. Oktober 2022.
  8. Heart Aerospace: Heart Aerospace: ES-30. In: heartaerospace.com. Abgerufen am 17. Juni 2023 (englisch).
  9. Finnair strengthens collaboration with pioneering electric aviation startup Heart Aerospace. In: Sustainability. Finnair, 25. März 2021, abgerufen am 15. Juli 2021 (englisch): „Finnair has signed a letter of interest with pioneering Swedish sustainable aviation company Heart Aerospace and could acquire up to 20 of its 19-seater ES-19 electric aircraft for use on shortest haul routes.“
  10. Electric Aircraft Set to Take Flight by 2026 Under New Agreements with United Airlines Ventures, Breakthrough Energy Ventures, Mesa Airlines, Heart Aerospace. In: Newsroom resources. United Airlines, 13. Juli 2021, abgerufen am 14. Juli 2021 (englisch): „United Airlines signs agreement to acquire 100 of Heart Aerospace’s ES-19 aircraft, a 19-seat electric airliner that has the potential to decarbonize regional air travel.“
  11. Sevenair to purchase up to six electric aircraft from Heart Aerospace. Abgerufen am 14. November 2022 (englisch): „Sevenair to purchase up to six electric aircraft from Heart Aerospace.“
  12. SPortugal strebt die erste zu 100 % elektrisch betriebene Fluggesellschaft an. Abgerufen am 14. November 2022 (englisch): „Portugal strebt die erste zu 100 % elektrisch betriebene Fluggesellschaft an.“
  13. Successful first subscale test flight for Heart ES-19 electric aircraft. (PDF) In: Press release. Heart Aerospace, 20. Dezember 2021, abgerufen am 11. Januar 2022 (englisch): „For the first time, a scale model of the plane took flight at the Heart Aerospace HQ’s at Säve Airport in Gothenburg, Sweden.“
  14. Heart Aerospace partners with Aernnova to design and develop the structure for the ES-19 Electric Airplane. (PDF) In: Press release. Heart Aerospace, 26. November 2021, abgerufen am 11. Januar 2022 (englisch).
  15. Heart Aerospace: BAE Systems and Heart Aerospace to collaborate on battery for electric airplane. In: heartaerospace.com. 30. März 2023, abgerufen am 17. Juni 2023 (englisch).
  16. Ben Sampson: Swedish startup reveals electric powertrain for ES-19 regional airliner. In: Aerospace Testing International. Mark Allen Group, 24. September 2020, abgerufen am 14. Juli 2021 (englisch).