Horst Stumpf

Horst Werner Stumpf (* 23. Oktober 1940 in Klagenfurt; † 16. Jänner 2006 ebenda) war ein österreichischer Reifenkonstrukteur und Erfinder, Hochschulprofessor und Maler.

Horst Stumpf (2001)

Leben

Stumpf interessierte sich als Jugendlicher besonders für Malerei, war aber auch als Matrose bei der Wörthersee-Schifffahrt tätig. Von 1959 bis 1967 studierte er Schiff- und Schiffsmaschinenbau an der Technischen Hochschule Wien, heute Technische Universität Wien (TU Wien). Während seines Studiums arbeitete er als Vertragslehrer an der Berufsschule für Kraftfahrzeugmechanik in Wien und als Versuchsingenieur in der Schiffbautechnischen Versuchsanstalt in Wien.

Von 1967 bis 1994 – zwischenzeitlich unterbrochen durch den Dienst im Bundesheer (1968–1969, Oberleutnant des höheren militärtechnischen Dienstes) und eine Assistentenstelle an der Technischen Universität Darmstadt (1970–1971) – war Stumpf bei Semperit tätig, zuletzt als Leiter der Entwicklung PKW-, Fahrrad- und Moped-Reifen, sowie Schläuche und Heizbälge. Danach leitete er bis 1996 die Entwicklung der PKW-Sommerreifen der Continental AG für die Marken Continental, Semperit, Uniroyal, Barum, General Tire, Sava, Gislaved, Vicking, Mabor und für sieben private Marken. Ab 1996 betrieb er ein Reifen-Labor (Chemisches Labor und Technisches Büro auf dem Fachgebiet des Maschinenbaus) und führte seine 1970 begonnene Tätigkeit als Allgemein beeideter gerichtlicher Sachverständiger für das Fachgebiet Gummi (insbesondere auch Bereifung) weiter fort.

Ab 1993 war Stumpf als Lektor an der TU Wien und an der Technischen Universität Graz tätig. Im Jahr 1996 schloss er mit dem Doktorat das Studium der technischen Wissenschaften an der Fakultät für Maschinenbau der TU Wien ab und habilitierte sich 1997 dort. Von 1998 bis 2002 war er als Professor an der Fachhochschule Joanneum in Graz tätig und leitete den Studiengang Automotive Engineering.

In der Reifenentwicklung galt Stumpf als Pionier, was 1990 zur Verleihung des Berufstitels Professor führte und ihm den Spitznamen „Reifen-Professor“ bzw. „Reifen-Papst“ einbrachte. Im Jahr 2003 gründete Stumpf das Symposium „Reifen und Fahrwerk“ an der TU Wien, das vom ÖAMTC „im Gedenken an Horst Stumpf“ seit dem 5. Reifensymposium 2007 weitergeführt wird.

Das malerische Handwerk erlernte Stumpf in Klagenfurt bei Sepp Schmölzer und Carlo Kos. Seine Landschaftsaquarelle und figurativen Aquarelle sowie Eitempera zeigte er in Ausstellungen in Österreich. Daneben engagierte Stumpf sich als Proponent von „Kunst (im) Werk“.

Auszeichnungen/Ehrungen (Auswahl)

• 1990: Verleihung des Berufstitel Professor durch den österreichischen Bundespräsidenten Kurt Waldheim.
• 1995: Auszeichnung für das Light-Weight Tire Concept durch The Tire Society.
• 2001: Verleihung des Titels Fachhochschul-Professor durch die Österreichische Fachhochschul-Konferenz (FHK).

Publikationen (Auswahl)

• Ganzheitliche Methode zur kundenorientierten Pkw-Reifenentwicklung bei verkürzter Entwicklungszeit. VDI-Verlag, Düsseldorf 1997 (= Reihe 12: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik 326), ISBN 3-18-332612-4.
• Handbuch der Reifentechnik. Springer, Wien/New York 1997, ISBN 3-211-82941-5.
• Lebenslanges Lernen als selbstverantwortliches Berufshandeln. Reflexionen zu Bildung, Lernen und „neuen Medien“. Wien: Verlag Österreich 2003 (= Schriften zum Bildungsrecht und zur Bildungspolitik 6), ISBN 3-7046-3975-3 (Redaktion).
• 2. Symposium Reifen und Fahrwerk 27. September 2004. VDI-Verlag, Düsseldorf 2004 (= Reihe 12: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik 580), ISBN 3-18-358012-8 (als Herausgeber mit Bernhard Geringer).
• 3. Symposium Reifen und Fahrwerk 26. September 2005. VDI-Verlag, Düsseldorf 2005 (= Reihe 12: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik 603), ISBN 3-18-360312-8 (als Herausgeber mit Bernhard Geringer).

Patente (Auswahl)

Titel	Veröffentlichungsnummer	Früheste Priorität
Method for the fabrication of a molded article formed from oriented fiber reinforced material	US3901961A	1970-08-05
Formkörper aus einem elastomeren Material, sowie Verfahren und Vorrichtungen zu seiner Herstellung	AT316336B	1970-08-05
Molded article formed of fiber reinforced material	US3945420A	1970-08-05
Method of making a molded article with oriented fiber reinforcements	US4014969A	1970-08-05
Vorrichtung zur Pruefung der Festigkeit des Verbandes von Reifenwuelsten	AT378608B	1983-11-17
Luftbereiftes Fahrzeugrad	AT49540T	1984-02-22
Fahrzeugluftreifen	AT384191B	1984-08-23
Luftreifen	AT386160B	1985-05-02
Tyre for motor vehicles equipped with a carcase with one or more layers and a reinforcing element of the belt type arranged under the tread strip	FR2586620A1	1985-09-02
Fahrzeugluftreifen	AT386571B	1985-12-11
Machine for checking the structural stability of vehicle tyres	FR2597600A1	1986-04-22
Sculpture de bande de roulement pour un pneumatique de vehicule	FR2629763A1	1988-04-07
Sculpture de bande de roulement pour un pneumatique de vehicule	FR2629762A1	1988-04-07
Laufflaechenprofil fuer Fahrzeugluftreifen	AT390914B	1988-05-04
Fahrzeugluftreifen	AT69411T	1988-09-14
Laufflaechenprofil fuer einen Fahrzeugluftreifen	AT394001B	1988-09-21
Radialreifen, insbesondere für Allrad-Fahrzeuge	AT400025B	1989-12-06
Fahrzeugluftreifen	AT398732B	1990-03-20
Fahrzeugluftreifen	AT398731B	1990-04-25
Pneumatique de vehicule, muni d’un flanc a motif decoratif	FR2661871A1	1990-05-14
Fahrzeugluftreifen	AT113248T	1990-10-04
Fahrzeugluftreifen	AT113246T	1990-10-04
Fahrzeugluftreifen	AT113247T	1990-10-04
Festigkeitsträger	AT139490T	1992-09-15
Radialluftreifen für PKW	AT401367B	1993-11-08
Fahrzeugreifen in Radialbauart	AT401369B	1994-04-28
Fahrzeugreifen mit einem Laufstreifenprofil	AT403358B	1996-02-27

Ausstellungen (Auswahl)

• 1979 Stadthaus Klagenfurt, Landschaftsaquarelle
• 1980 Zentralsparkasse Baden, „Landschaftsaquarelle“
• 1981 Semperit AG Wien, Eitempera mit Kaseinemulsionsfarben auf Kalkgrund: „Da ma san Mankalan“
• 1988 Gemeindeamt Enzesfeld, Eitempera, Landschaftsaquarelle und figurative Aquarelle
• 1993 Enzesfeld-Lindabrunn, Aquarelle