Jean de Montrémy

französischer Autorennfahrer und Rennwagenkonstrukteur

Jean Marie de Waldruche Mont-Rémy, auch Jean de Montrémy, (* 18. Mai 1913 in Paris; † 16. Dezember 1998 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Autorennfahrer, Motorsportfunktionär und Rennwagenkonstrukteur.

Von Jean de Montrémy konstruierter Monopole X86

Karriere

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Jean de Montrémy war in den 1950er-Jahren neben den Brüdern Jean und Pierre Hémard in drei Funktionen beim kleinen französischen Rennwagenbauer Monopole tätig. de Montrémy kam 1944 zu Monopole und war dort Konstrukteur der Rennwagen, Rennleiter und Fahrer.

Als Konstrukteur war er an allen Monopole-Entwicklungen vom Sport bis zum X89 beteiligt. Als Fahrer war er zwischen den Jahren 1949 und 1955 aktiv. Erstaunlich war der Umstand, dass er auch bei Rennen, bei denen er als Fahrer am Start war, die Position des Rennleiters innehatte.

Nach einem ersten Rennstart 1947 in Reims fuhr er ab 1948 Langstreckenrennen und leitete ab 1949 die Einsätze beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Nach einem Ausfall beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1948[1] erreichte er beim 12-Stunden-Rennen von Paris im selben Jahr den neunten Gesamtrang (Sieger Luigi Chinetti im Ferrari 166 Spyder Corsa).[2]

In Le Mans war Montrémy auch als Fahrer an den größten Erfolgen von Monopole beteiligt. Nach einem Klassensieg 1949 und dem Gewinn des 16. Biennial Cup 1950 sicherten sich Montrémy und Jean Hémard 1951 den für die kleinen französischen Teams so wichtigen Index of Performance.

Diesen Erfolg konnte er als Rennleiter auch 1952 in Le Mans feiern.

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1949 Frankreich  Monopole-Poissy Monopole Sport Frankreich  Eugène Dussous Rang 12 und Klassensieg
1950 Frankreich  Ets. Monopole Monopole X84 Tank Frankreich  Jean Hémard Rang 22 und Klassensieg
1951 Frankreich  Ets. Monopole Monopole X84 Frankreich  Jean Hémard Rang 25 und Klassensieg
1953 Frankreich  Automobiles Panhard et Levassor Panhard X85 Frankreich  Jean Hémard nicht klassiert
1955 Frankreich  Société Monopole Monopole X88 Sport Frankreich  Francis Navarro Leck im Öltank

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1953 Panhard & Levassor Panhard X85 Vereinigte Staaten  SEB Italien  MIM Frankreich  LEM Belgien  SPA Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  RTT Mexiko  CAP
DNF
1955 Monopole Monopole X88 Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  MIM Frankreich  LEM Vereinigtes Konigreich  RTT Italien  TAR
DNF

Literatur

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
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Commons: Jean de Montrémy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1948.
  2. 12-Stunden-Rennen von Paris 1948.