Ligier Nissan DPi
Der Ligier Nissan DPi, auch bekannt als OnRoak Nissan DPi, ist ein Prototyp-Rennwagen, der 2017 vom französischen Rennwagenbauer Ligier, damals noch als OnRoak Automotive,[1] in Zusammenarbeit mit der Nissan-Motorsportabteilung NISMO für die Daytona-Prototype-international-Klasse der IMSA-Rennserie gebaut wurde.[2]
Ligier | |
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Nissan DPi | |
Produktionszeitraum: | 2017–2019 |
Klasse: | Rennwagen |
Rennserie | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
Karosserieversionen: | Coupé |
Motoren: | Ottomotor: Nissan 3.8 L Turbo V6 |
Länge: | 4745 mm |
Breite: | 1900 mm |
Höhe: | |
Radstand: | 3010 mm |
Leergewicht: | 930 kg |
Entwicklung
Bearbeiten2017 wurde die Daytona-Prototype-international-Klasse (DPi) von der IMSA eingeführt. Die in dieser Klasse startenden Rennwagen basieren auf den bereits von der ACO und FIA homologierten LMP2-Fahrzeugen.
Bereits 2016 startete OnRoak Automotive mit der Unterstützung von NISMO mit der Entwicklung des Nissan DPi parallel zum Ligier JS P217, der als Basis diente.[2] Anders als beim LMP2-Reglement ist beim DPi ein eigenes Chassis und statt eines Einheitsmotors ein eigenständiger Motor erlaubt. Daher wurde der von Nissan stammende 3,8-Liter-V6-Motor, der bereits im Nissan GT-R GT3 eingesetzt wurde, verwendet.[2]
Seinen ersten Renneinsatz hatte der Nissan DPi beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 2017.
Teams
BearbeitenAnders als in der LMP2 sind in der DPi-Klasse Einsätze von Werksteams erlaubt. In den beiden Saisons 2017 und 2018 setzte das US-amerikanische Team Tequila Patrón ESM zwei Nissan DPi für NISMO in der Meisterschaft ein. Ende 2018 zog sich das Team zurück und das US-Team CORE Autosport ging mit einem Rennwagen in der Folgesaison an den Start.
Statistik
BearbeitenDaytona-Ergebnisse
BearbeitenJahr | Nr. | Team | Fahrzeug | Reifen | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Platzierung |
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2017 | 2 | Tequila Patrón ESM | OnRoak Nissan DPi | C | Scott Sharp | Ryan Dalziel | Pipo Derani | Brendon Hartley | Rang 4 |
22 | OnRoak Nissan DPi | C | Ed Brown | Johannes van Overbeek | Bruno Senna | Brendon Hartley | Rang 17 | ||
2018 | 2 | Tequila Patrón ESM | OnRoak Nissan DPi | C | Pipo Derani | Johannes van Overbeek | Nicolas Lapierre | Ausfall | |
22 | OnRoak Nissan DPi | C | Ryan Dalziel | Scott Sharp | Oliver Pla | Ausfall | |||
2019 | 54 | CORE Autosport | Ligier Nissan DPi | Jon Bennett | Colin Braun | Romain Dumas | Loïc Duval | Rang 4 |
Sebring-Ergebnisse
BearbeitenJahr | Nr. | Team | Fahrzeug | Reifen | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Platzierung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 2 | Tequila Patrón ESM | OnRoak Nissan DPi | C | Scott Sharp | Ryan Dalziel | Pipo Derani | Ausfall | |
22 | OnRoak Nissan DPi | C | Ed Brown | Johannes van Overbeek | Bruno Senna | Brendon Hartley | Ausfall | ||
2018 | 2 | Tequila Patrón ESM | OnRoak Nissan DPi | C | Pipo Derani | Johannes van Overbeek | Nicolas Lapierre | Nicht gestartet | |
22 | OnRoak Nissan DPi | C | Ryan Dalziel | Scott Sharp | Oliver Pla | Gesamtsieg | |||
2019 | 54 | CORE Autosport | Ligier Nissan DPi | Romain Dumas | Jon Bennett | Colin Braun | Rang 5 |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ lsr-freun.de – Internetseite: Ligier Automotive – Fusion vierer Unternehmen unter neuem Namen. In: lsr-freun.de. 31. Dezember 2018, abgerufen am 22. Mai 2020.
- ↑ a b c Ligier Automotive – Internetseite: Ligier Nissan DPi. In: ligierautomotive.com. Abgerufen am 22. Mai 2020.