Liste der deutschen Walfänger
Wikimedia-Liste
Mutterschiff | Fangboot | BRT | Länge (m) | Breite (m) | PSi | Kn | Besatzung | Baujahr | Bauwerft |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jan Wellem | Treff I | 331 | 38,90 | 8,00 | 1260 | 12 | 15 | 1936 | H.C. Stülcken Sohn, Hamburg |
Treff II | 331 | 38,90 | 8,00 | 1260 | 12 | 15 | 1936 | H.C. Stülcken Sohn, Hamburg | |
Treff III | 331 | 38,90 | 8,00 | 1260 | 12 | 15 | 1936 | H.C. Stülcken Sohn, Hamburg | |
Treff IV | 330 | 38,90 | 8,00 | 1450 | 13 | 15 | 1936 | Seebeck, Wesermünde | |
Treff V | 330 | 38,90 | 8,00 | 1450 | 13 | 15 | 1936 | Seebeck, Wesermünde | |
Treff VI | 331 | 38,90 | 8,00 | 1260 | 12 | 15 | 1936 | H.C. Stülcken Sohn, Hamburg | |
Treff VII | 356 | 40,70 | 8,00 | 1700 | 14,5 | 15 | 1937 | H.C. Stülcken Sohn, Hamburg | |
Treff VIII | 356 | 40,70 | 8,00 | 1700 | 14,5 | 15 | 1937 | H.C. Stülcken Sohn, Hamburg |
Mutterschiff | Fangboot | BRT | Länge (m) | Breite (m) | PSi | Kn | Besatzung | Baujahr | Bauwerft |
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Unitas | Unitas 1 | 591 | 48,90 | 9,50 | 3000 | 16 | 20 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack |
Unitas 2 | 341 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack | |
Unitas 3 | 341 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack | |
Unitas 4 | 341 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack | |
Unitas 5 | 341 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack | |
Unitas 6 | 341 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack | |
Unitas 7 | 341 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack | |
Unitas 8 | 341 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1937 | Bremer Vulkan, Vegesack | |
Unitas 9 | 244 | 35,10 | 7,00 | 800 | 11 | 15 | 1927 | Nylands Vaerksted, Oslo | |
Unitas 10 | 339 | 41,10 | 7,90 | 1700 | 14 | 15 | 1938 | F. Schichau, Danzig |
Mutterschiff | Fangboot | BRT | Länge (m) | Breite (m) | PSi | Kn | Besatzung | Baujahr | Bauwerft |
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Walter Rau | Rau I | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde |
Rau II | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau III | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau IV | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau V | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau VI | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau VII | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau VIII | 354 | 40,50 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1937 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau IX | 387 | 40,40 | 8,10 | 1550 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau X | 387 | 40,40 | 8,10 | 1550 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | |
Rau XI | 273 | 35,90 | 7,60 | 850 | 12 | 15 | 1927 | Kaldnaes M.V., Tønsberg | |
Rau XII | 262 | 35,40 | 7,30 | 700 | 11,5 | 15 | 1925 | Kaldnaes M.V., Tønsberg |
Mutterschiff | Fangboot | BRT | Länge (m) | Breite (m) | PSi | Kn | Besatzung | Baujahr | Bauwerft | Bemerkung |
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Südmeer | Shera | 253 | 35,40 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1929 | Smith’s Dock, Middlesbrough | gechartert |
Stefa | 253 | 35,40 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1929 | Smith’s Dock, Middlesbrough | gechartert | |
Süd I | 220 | 33,30 | 6,60 | 700 | 11,5 | 15 | 1925 | Framnes M.V., Sandefjord | ||
Süd II | 219 | 33,30 | 6,60 | 700 | 11,5 | 15 | 1925 | Framnes M.V., Sandefjord | ||
Süd III | 201 | 33,70 | 6,60 | 700 | 11,5 | 15 | 1924 | Akers M.V., Oslo | Thor Junior (1924), Istre, Süd III (1937). V1708 - Vorpostenflottille 17 (1940–1945); HNLMS Paets van Troostwijk (1948); A893 [1] | |
Süd IV | 201 | 33,70 | 6,60 | 700 | 11,5 | 15 | 1924 | Akers M.V., Oslo | ||
Süd V | 220 | 33,30 | 6,60 | 700 | 11,5 | 15 | 1924 | Framnes M.V., Sandefjord | ||
Süd VI | 381 | 40,40 | 8,10 | 1700 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | 1939, Wiking 9 | |
Süd VII | 381 | 40,40 | 8,10 | 1700 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | 1939, Wiking 10 |
Mutterschiff | Fangboot | BRT | Länge (m) | Breite (m) | PSi | Kn | Besatzung | Baujahr | Bauwerft | Bemerkung |
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Wikinger | Vestfold IV | 273 | 35,80 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1927 | Kaldnaes M.V., Tønsberg | gechartert |
Vikingen VI | 299 | 38,90 | 7,60 | 1300 | 13 | 15 | 1935 | Smith’s Dock, Middlesbrough | gechartert | |
Vikingen VII | 355 | 40,10 | 8,00 | 1400 | 13 | 15 | 1936 | Smith’s Dock, Middlesbrough | gechartert | |
Wiking 1 | 250 | 35,40 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1929 | Smith’s Dock, Middlesbrough | ||
Wiking 2 | 250 | 35,40 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1929 | Smith’s Dock, Middlesbrough | ||
Wiking 3 | 250 | 35,40 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1929 | Smith’s Dock, Middlesbroügh | ||
Wiking 4 | 250 | 35,40 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1929 | Smith’s Dock, Middlesbroügh | ||
Wiking 5 | 250 | 35,40 | 7,40 | 850 | 12 | 15 | 1929 | Smith’s Dock, Middlesbroügh | ||
Wiking 6 | 381 | 40,40 | 8,10 | 1700 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | erst V 1502, später als FL.J 24 zur 2. Flak-Jäger-Flottille | |
Wiking 7 | 381 | 40,40 | 8,10 | 1700 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | ||
Wiking 8 | 381 | 40,40 | 8,10 | 1700 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | erst V 1504, später als FL.J 21 zur 2. Flak-Jäger-Flottille | |
Wiking 9 | ex Süd VI, zur als FL.J 23 2. Flak-Jäger-Flottille | |||||||||
Wiking 10 | ex Süd VII, erst V 1503, später als FL.J 22 zur 2. Flak-Jäger-Flottille |
Mutterschiff | Fangboot | BRT | Länge (m) | Breite (m) | PSi | Kn | Besatzung | Baujahr | Bauwerft | Bemerkung |
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C.A. Larsen | Wal 1 | 226 | 33,90 | 7,00 | 700 | 11,5 | 13 | 1925 | Jarlsö Vaerft, Tønsberg | |
Hval II | 224 | 33,90 | 7,00 | 700 | 11,5 | 13 | 1927 | Jarlsö Vaerft, Tønsberg | gechartert | |
Hval III | 246 | 35,10 | 7,10 | 700 | 11,5 | 13 | 1928 | Nylands Vaerksted, Oslo | gechartert | |
Hval IV | 248 | 35,10 | 7,10 | 700 | 11,5 | 13 | 1929 | Nylands Vaerksted, Oslo | gechartert | |
Hval V | 248 | 35,10 | 7,10 | 700 | 11,5 | 13 | 1929 | Nylands Vaerksted, Oslo | gechartert | |
Hval VI | 248 | 35,10 | 7,20 | 700 | 11,5 | 13 | 1929 | Nylands Vaerksted, Oslo | gechartert | |
Hval VII | 249 | 35,40 | 7,20 | 700 | 11,5 | 13 | 1930 | Akers M.V., Oslo | gechartert | |
Wal 8 | 348 | 40,40 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1938 | Seebeck, Wesermünde | ||
Wal 9 | 348 | 40,40 | 8,00 | 1550 | 14 | 15 | 1938 | Seebeck, Wesermünde |
Mutterschiff | Fangboot | BRT | Länge (m) | Breite (m) | PSi | Kn | Besatzung | Baujahr | Bauwerft | Bemerkung |
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Skytteren | Skudd 1 | 247 | 35,20 | 7,00 | 800 | 12 | 15 | 1929 | Kaldnaes M.V., Tønsberg | gechartert |
Skudd 2 | 247 | 35,20 | 7,00 | 800 | 12 | 15 | 1929 | Kaldnaes M.V., Tønsberg | gechartert | |
Skudd 3 | 245 | 35,10 | 7,00 | 800 | 12 | 15 | 1929 | Nylands Vaerksted, Oslo | gechartert | |
Skudd 4 | 245 | 35,10 | 7,00 | 800 | 12 | 15 | 1929 | Nylands Vaerksted, Oslo | gechartert | |
Skudd 5 | 265 | 36,10 | 7,20 | 800 | 12 | 15 | 1930 | Nylands Vaerksted, Oslo | gechartert | |
Skudd 6 | 323 | 38,90 | 7,60 | 1250 | 13,5 | 15 | 1930 | Kaldnaes M.V., Tønsberg | gechartert | |
Wal 10 | 376 | 40,40 | 8,10 | 1700 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde | ||
Wal 11 | 376 | 40,40 | 8,10 | 1700 | 14 | 15 | 1939 | Seebeck, Wesermünde |
Quellen
Bearbeiten- Edmund Winterhoff: Walfang in der Antarktis. Stalling, Oldenburg 1974, ISBN 3-7979-1849-6 (= Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums. 4), S. 124, 125.