Maytag 20 HP
Der Maytag 20 HP ist ein Personenkraftwagen. Hersteller war die Maytag-Mason Motor Car Company aus den USA.
| Maytag | |
|---|---|
 Maytag 20 HP Model C
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| 20 HP | |
| Produktionszeitraum: | 1911 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Roadster, Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 3,3 Liter (20 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2438–2540 mm |
| Leergewicht: | 794 kg
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| Vorgängermodell | Mason 24 HP |
| Nachfolgemodell | Mason 20 HP |
Beschreibung
BearbeitenDas Modell stand nur 1911 im Angebot und löste den Mason 24 HP ab.[1]
Es hat einen wassergekühlten Zweizylindermotor. 5,0625 Zoll (128,5875 mm) Bohrung und 5 Zoll (127 mm) Hub ergeben 3298 cm³ Hubraum. Der Motor leistet 20 PS.[2]
Der Ottomotor treibt über eine Kardanwelle die Hinterachse an. Der Radstand beträgt je nach Quelle 2438 mm[1] oder 2540 mm[2]. Als Leergewicht sind 794 kg angegeben.[2]
Drei verschiedene Karosseriebauformen standen zur Auswahl: Model A als Runabout für 1250 US-Dollar, Model B als Toy Tonneau genannter Tourenwagen für 1300 Dollar und Model C als Tourenwagen für 1350 Dollar.[1]
Nachfolger wurde der Mason 20 HP.[1]
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Model B als Toy Tonneau -
Model C als Tourenwagen
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Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 945 (englisch).
- ↑ a b c Robert A. Dluhy: American Automobiles of the Brass Era. McFarland & Company, Jefferson 2013, ISBN 978-0-7864-7136-2, S. 97 (englisch).
| Zeitleiste der Mason- und Maytag-Modelle der Mason Motor Company | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse | 1900er | 1910er | |||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Mittelklasse | Mason 24 HP | Maytag 20 HP | Mason 20 HP | Mason Model C | |||||
| Obere Mittelklasse | Maytag 32/35 HP | Maytag 35 HP | Mason 30 HP | Mason Model K | |||||
| Oberklasse | Mason Mohler | ||||||||
| Nutzfahrzeuge | Mason-Nutzfahrzeuge | Maytag-Nutzfahrzeuge | |||||||