Meishin-Autobahn

Autobahn in Japan

Die Meishin-Autobahn (jap. 名神高速道路, Meishin Kōsokudōro) ist die wichtigste Autobahnverbindung zwischen den Ballungsräumen Kansai und Nagoya in Japan und führt von Komaki bei Nagoya bis Nishinomiya bei Kōbe. Herausragende Bedeutung hat die Meishin-Autobahn als Hauptverkehrsader für den Individualverkehr zwischen Kōbe/Osaka und Kyōto und dient in Verbindung mit der Tōmei-Autobahn als Hauptverkehrsader des individuellen Fernverkehrs zwischen den zwei größten Ballungsgebieten des Landes, Kansai und Kantō. Die Meishin bildet seit der Einführung einer Autobahnnummerierung im Jahre 2017 das westliche Teilstück der E1 und geht bei Komaki in die Tōmei über, die das östliche Teilstück der E1 bildet.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/JP-A
Meishin-Autobahn in Japan
Meishin-Autobahn
Karte
Verlauf der A Meishin
Basisdaten
Betreiber: NEXCO Naka-Nihon
Weiterer Betreiber: NEXCO Nishi-Nihon
Gesamtlänge: 193,9 km

Präfektur:

Meishin-Autobahn bei Ōtsu
Straßenverlauf
Präfektur Aichi
als ATomeiTokio
(24)  Komaki (小牧) R41 UNagoya /11
Owari-Ichinomiya Parking Area (尾張一宮PA)
(25)  Ichinomiya (一宮) R22 UNagoya /16
(25-1)  Ichinomiya Junction (一宮JCT) ATokai-Hokuriku
Präfektur Gifu
Hashima Parking Area (羽島PA)
(25-2)  Gifu-Hashima (岐阜羽島)
(25-3)  Ampachi (安八)
(26)  Ōgaki (大垣) R258
(26-1)  Yōrō Junction (養老JCT) ATokai-Kanjo
Yōrō Service Area (養老SA)
(26-2)  Yōrō (養老)
(27)  Sekigahara (関ヶ原) R365
Präfektur Shiga
Ibuki Parking Area (伊吹PA)
(27-1)  Maihara Junction (米原JCT) AHokuriku
(28)  Hikone (彦根) R306
Taga Service Area (多賀SA)
Taga (多賀) R307
Kotōsanzan Parking Area (湖東三山PA)
(28-1)  Kotōsanzan (湖東三山) R307
(29)  Yōkaichi (八日市) R421
Kuromaru Parking Area (黒丸PA)
(29-1)  Gamō (蒲生)
(29-2)  Ryūō (竜王) R477
Bodaiji Parking Area (菩提寺PA)
(29-3)  Rittō-Konan (栗東湖南) R1
(30)  Rittō (栗東) R8 R1
(30-1)  Kusatsu Junction (草津JCT) AShin-Meishin
Kusatsu Parking Area (草津PA)
(30-2)  Seta-Higashi Junction (瀬田東JCT)
(30-2)  Seta-Higashi (瀬田東) R1
(30-2)  Seta-Nishi (瀬田西)
(31)  Ōtsu (大津)
Ōtsu Service Area (大津SA)
Präfektur Kyoto
(32)  Kyōto-Higashi (京都東) R1R161
Kyōto-Minami Junction (京都南JCT)
(33, 33-2, 33-1)  Kyōto-Minami (京都南) R1
Katsuragawa Parking Area (桂川PA)
(33-3)  Ōyamazaki Junction (大山崎JCT) AKyoto-Jukan
(33-3)  Ōyamazaki (大山崎) R171
Präfektur Osaka
(11)  Takatsuki Junction (高槻JCT) AShin-Meishin
(11)  Takatsuki (高槻)
(34)  Ibaraki (茨木) R171
(35)  Suita Junction (吹田JCT) AChugoku AKinki
(35)  Suita (吹田)
Suita Service Area (吹田SA)
(36)  Toyonaka (豊中) UHanshin /11
Präfektur Hyōgo
(37)  Amagasaki (尼崎)
(38)  Nishinomiya (西宮) UHanshin /3 R43
Autobahnende

Der erste Abschnitt der Meishin-Autobahn wurde 1963 für den Verkehr geöffnet und war damit die erste Autobahn Japans.

Die Bezeichnung Meishin gibt die Anfangspunkte der Autobahn an, indem die Anfangszeichen der Stadtnamen von Nagoya (古屋) und Kōbe () zusammengesetzt und in regulärer Onyomi gesprochen werden.

Anschlussstellen

Bearbeiten

Komaki (24) – Ichinomiya (25) – Gifu-Hashima (25-2) – Ōgaki (26) – Sekigahara (27) – Hikone (28) – Yōkaichi (29) – Ryūō (29-2) – Rittō-Konan (29-3) – Rittō (30) – Seta-Higashi (30-2) – Seta-Nishi (30-2) – Ōtsu (31) – Kyōto-Higashi (32) – Kyōto-Minami (33) – Ōyamazaki (33-3) – Takatsuki (11) – Ibaraki (34) – Suita (35) – Toyonaka (36) – Amagasaki (37) – Nishinomiya (38)

Bearbeiten
Commons: Meishin-Autobahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien