Rotax 275
Der Rotax 275 ist ein luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Flugzeugmotor. Er wird vom österreichischen Unternehmen BRP-Rotax für den Einbau in Motorsegler gebaut. Er verfügt über eine Einzelmagnetzündung und ein Getriebe zum Antrieb eines Propellers. Zugelassen wurde er im November 1988 in Österreich.[1]
BRP-Rotax | |
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Rotax 275 | |
Produktionszeitraum: | unbekannt |
Hersteller: | BRP-Rotax |
Entwicklungsland: | ![]() |
Funktionsprinzip: | Otto |
Motorenbauform: | Einzylinder |
Bohrung: | 72 mm |
Hub: | 66 mm |
Hubraum: | 268,7 cm3 |
Gemischaufbereitung: | Vergaser |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Leistung: | 18 kW |
Masse: | 25 kg |
Verwendung
BearbeitenWeblinks
BearbeitenCommons: Rotax 275 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ EASA Type-Certificate Data Sheet No E.210 for Rotax 275 series engines. (pdf) EASA, abgerufen am 17. Januar 2020 (englisch).