Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstock­triebzüge, die von der SNCF auf der französischen Linie RER E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC Alsthom und ANF (Bombardier France) gebaut.

SNCF Z 22500
Z 22596 im Bahnhof Gare de l’Est
Z 22596 im Bahnhof Gare de l’Est
Z 22596 im Bahnhof Gare de l’Est
Nummerierung: Z 22502/1 – Z 22605/6
Anzahl: 53 Züge
Hersteller: GEC Alsthom, ANF
Baujahr(e): 1997–2000
Achsformel: 2ʼ2ʼ + BoʼBoʼ + 2ʼ2ʼ + BoʼBoʼ + 2ʼ2ʼ
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge: 112,0 m
Höhe: 4.320 m
Breite: 2.900 m
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Dauerleistung: 3200 kW
Kapazität: 1337 Passagiere
Stromsystem: 1500 V =
25 kV, 50 Hz ~
Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung

Die Züge wurden zusammen mit den MI 2N „Alteo“ der RATP entwickelt. Unterschiedlich sind zum Beispiel die höhere Geschwindigkeit von 140 km/h und die fehlende Motorisierung eines Mittelwagens der Eole-Züge.

Jeder Zug besteht aus fünf Wagen mit je drei Türen pro Wagenseite.[1][2]

Alle 53 Züge der SNCF werden auf der Strecke des RER E eingesetzt.

Meistens verkehren die Züge in Doppeltraktion.

Zug Nummer Inbetriebsetzung Name Lackierung
01 E Z 22501/02 10. März 1996 / ÎDF Transilien
02 E Z 22503/04 15. November 1996 / ÎDF Transilien
03 E Z 22505/06 1. Oktober 1997 / ÎDF Transilien
04 E Z 22507/08 14. Oktober 1997 / ÎDF Transilien
05 E Z 22509/10 12. Januar 1998 / ÎDF Transilien
06 E Z 22511/12 19. Oktober 1997 / ÎDF Transilien
07 E Z 22513/14 7. November 1997 / ÎDF Transilien
08 E Z 22515/16 21. Dezember 1997 / ÎDF Transilien
09 E Z 22517/18 11. Januar 1998 / ÎDF Transilien
10 E Z 22519/20 16. Januar 1998 / ÎDF Transilien
11 E Z 22521/22 19. Januar 1998 / ÎDF Transilien
12 E Z 22523/24 30. Januar 1998 / ÎDF Transilien
13 E Z 22525/26 30. Januar 1998 / ÎDF Transilien
14 E Z 22527/28 10. Februar 1998 / ÎDF Transilien
15 E Z 22529/30 16. Februar 1998 / ÎDF Transilien
16 E Z 22531/32 26. Februar 1998 / ÎDF Transilien
17 E Z 22533/34 2. März 1998 / ÎDF Transilien
18 E Z 22535/36 16. März 1998 / ÎDF Transilien
19 E Z 22537/38 23. März 1998 / ÎDF Transilien
20 E Z 22539/40 30. März 1998 / ÎDF Transilien
21 E Z 22541/42 12. April 1998 / ÎDF Transilien
22 E Z 22543/44 20. April 1998 / ÎDF Transilien
23 E Z 22545/46 28. April 1998 / ÎDF Transilien
24 E Z 22547/48 8. Mai 1998 / ÎDF Transilien
25 E Z 22549/50 2. Juni 1998 / ÎDF Transilien
26 E Z 22551/52 5. Juni 1998 / ÎDF Transilien
27 E Z 22553/54 20. Juli 1998 / ÎDF Transilien
28 E Z 22555/56 3. Juli 1998 / ÎDF Transilien
29 E Z 22557/58 24. September 1998 / ÎDF Transilien
30 E Z 22559/60 1. August 1998 / ÎDF Transilien
31 E Z 22561/62 24. September 1998 / ÎDF Transilien
32 E Z 22563/64 7. Oktober 1998 / ÎDF Transilien
33 E Z 22565/66 29. Oktober 1998 / ÎDF Transilien
34 E Z 22567/68 23. November 1998 / ÎDF Transilien
35 E Z 22569/70 28. Dezember 1998 / ÎDF Transilien
36 E Z 22571/72 30. Januar 1999 / ÎDF Transilien
37 E Z 22573/74 9. März 1999 / ÎDF Transilien
38 E Z 22575/76 20. März 1999 / ÎDF Transilien
39 E Z 22577/78 23. April 1999 / ÎDF Transilien
40 E Z 22579/80 29. April 1999 / ÎDF Transilien
41 E Z 22581/82 11. Mai 1999 / ÎDF Transilien
42 E Z 22583/84 31. Mai 1999 / ÎDF Transilien
43 E Z 22585/86 12. Juni 1999 / ÎDF Transilien
44 E Z 22587/88 18. Juni 1999 / ÎDF Transilien
45 E Z 22589/90 29. Juni 1999 / ÎDF Transilien
46 E Z 22591/92 3. Juli 1999 / ÎDF Transilien
47 E Z 22593/94 22. Juli 1999 / ÎDF Transilien
48 E Z 22595/96 29. Juli 1999 / ÎDF Transilien
49 E Z 22597/98 15. September 1999 / ÎDF Transilien
50 E Z 22599/600 25. September 1999 Villemomble (16. Oktober 1999) ÎDF Transilien
51 E Z 22601/02 22. Oktober 1999 / ÎDF Transilien
52 E Z 22603/04 13. November 1999 / ÎDF Transilien
53 E Z 22605/06 1. Januar 2000 / ÎDF Transilien
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Commons: Z 22500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Trans d`Europe: Z 22500 (MI 2N) SNCF. Abgerufen am 3. September 2020.
  2. Thomas Estler: Loks der französischen Staatsbahn SNCF. In: Typenkompass.