Schempp-Hirth Arcus

Segelflugzeug-Reihe des deutschen Herstellers Schempp-Hirth

Der Arcus ist ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH mit einer Spannweite von 20 Metern und Wölbklappen, dessen Erstflug am 7. April 2009 stattfand;[2] der Erstflug der als Arcus E bezeichneten Variante mit elektrischem Antrieb folgte am 18. September 2010.[3]

Schempp-Hirth Arcus
Arcus
Typ Segelflugzeug
Entwurfsland

Deutschland Deutschland

Hersteller Schempp-Hirth
Erstflug 7. April 2009
Produktionszeit

seit 2009

Stückzahl 400 (Stand Dezember 2023)[1]
Arcus-Fläche

Gebaut wird der Arcus als reines Segelflugzeug (Arcus S oder nur Arcus), mit einem Hilfstriebwerk zum Durchfliegen von längeren Gebieten ohne Thermik, um eine Außenlandung zu vermeiden (umgangssprachlich „Turbo“, deshalb Arcus T, mit einem Solo-2350-Motor), als eigenstartfähige Ausführung (Arcus M, mit einem Solo-2625-Motor) und als Eigenstarter mit Elektromotor (Arcus E), letztere Version in Zusammenarbeit mit Lange Flugzeugbau.

Laut Herstellerangabe beträgt die Gleitzahl etwa 50. Der Arcus M erhielt am 20. Juni 2013 die Musterzulassung, bereits 2009 waren Christof Geissler und Christoph Wannenmacher, Entwicklungsingenieur bei Schempp-Hirth, in Aalen Deutsche Meister geworden.[4] Anschließend konnte der Arcus weitere Titel erfliegen, unter anderem wurde ein Entwicklungsingenieur, Andreas Lutz gemeinsam mit Wolfgang Janowitsch, zweifacher Europameister (2013/2015) mit dem Arcus M.[5]

Auf der Aero Friedrichshafen wurde 2019 eine neue Version des Arcus vorgestellt, welche vorübergehend unter der Bezeichnung Arcus „20“ vermarktet wurde und seit ca. 2020 ausgeliefert wird. Diese hat überarbeitete Winglets, ein kleineres Höhenruder, einen flacheren Rumpf-Querschnitt, ein überarbeitetes Cockpit mit elektrischem Einziehfahrwerk sowie eine erhöhtes Maximalgewicht. Vor diesen Modelländerungen wurden mindestens 300[6] Exemplare ausgeliefert.

Technische Daten

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Arcus (S) Arcus T Arcus M Arcus E
Sitzplätze 2
Spannweite 20 m
Flügelfläche 15,6 m²
Flügelstreckung 25,64
Rumpflänge 8,73 m
Leermasse, ca. 420 kg / 450 kg* 485 kg / 510 kg* 550 kg / 560 kg* 610 kg
max. Startmasse 750 kg / 850 kg* 800 kg / 850 kg* 800 kg / 850 kg* 810 kg
min. Flächenbelastung, ca. 31,4 kg/m² / 33,3 kg/m²* 35,6 kg/m² / 37,2 kg/m²* 39,7 kg/m² / 40,4 kg/m²* 43,6 kg/m²
max. Flächenbelastung 48,1 kg/m² / 54,5 kg/m²* 51,3 kg/m² / 54,5 kg/m²* 51,3 kg/m² / 54,5 kg/m²* 51,9 kg/m²
Triebwerksleistung 22 kW (29,9 PS) 52 kW (70 PS) 42 kW (57 PS)
VNE 280 km/h
Segelflug-Index (Stand 2022) 120
Beste Gleitzahl ca. 50

*: neue Version „20“ ab ca. 2020

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Commons: Schempp-Hirth Arcus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. 400. Arcus ausgeliefert. Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, 5. Dezember 2023, abgerufen am 6. Dezember 2023.
  2. Erstflug Arcus. In: News. Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, 7. April 2009, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. April 2011.@1@2Vorlage:Toter Link/www.schempp-hirth.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. Weltpremiere! In: News. Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, 20. September 2010, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Januar 2011; abgerufen am 12. April 2011: „Der Arcus E – das erste in Serie gebaute doppelsitzige Segelflugzeug mit Elektroantrieb hebt mit sauberer CO2-frei erzeugter Energie ab“
  4. Gesamtwertung Doppelsitzerklasse DSM 2009. Deutsche Meisterschaft im Segelflug 2009 – Aalen, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. August 2012; abgerufen am 2. Februar 2010.
  5. Europameister Doppelsitzer. In: Streckenflug.at. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 1. November 2016; abgerufen am 5. Oktober 2016.
  6. 300. Arcus ausgeliefert. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Juni 2019; abgerufen am 18. Juni 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.schempp-hirth.com