Straßenbahn Antalya

Die Straßenbahn Antalya (AntRay) ist Teil des öffentlichen Personennahverkehrs in der türkischen Metropole Antalya. Sie wird vom Unternehmen Antalya Ulaşım A.Ş. betrieben.

Streckennetz

Antray

Straßenbahn in Antalya 2014

Die 11,1 Kilometer lange Stadtbahnlinie AntRay wurde im Dezember 2009 zwischen dem Norden der Stadt und der Innenstadt eröffnet. Die AntRay-Linie hat 16 Haltestellen, darunter eine unterirdische Station am Busbahnhof und ein Depot am nördlichen Ende von Fatih. Die Linie verläuft zweimal durch einen Tunnel und hat dabei folgenden Verlauf: Fatih – Kepezaltı – Ferrokrom – Vakıf Çiftliği – Otogar – Pil Fabrikası – Dokuma – Çallı – Emniyet – Sigorta – Sarampol – Muratpaşa – İsmetpaşa – Doğu Garajı – Burhanettin Onat – Meyu.

2015 erhielt Makyol durch die Ausschreibung des Verkehrsministeriums den Zuschlag für die Verlängerung der bestehenden Straßenbahnlinie zum Flughafen, nach Aksu und zur Expo 2016. Das Projekt sollte innerhalb von 450 Tagen bis Dezember 2016 abgeschlossen sein. Die Testläufe begannen jedoch schon am 23. April 2016 mit einer Zeremonie, also etwa 300 Tage vor dem ursprünglich geplanten Termin. Die 15,4 Kilometer lange Verlängerung Meydan zur Expo 2016 führt über eine 2,4 Kilometer lange Abzweigung zum Flughafen und hat 15 Haltestellen. Die neuen Straßenbahnhaltestellen sind Kışla – Topçular – Demokrasi – Cırnık – Altınova – Yenigöl – Sinan – Yonca Kavşak – (Havalimanı / Flughafen) – Pınarlı ANFAŞ – Kurşunlu – Aksu-1 – Aksu-2 – Aksu-3 – EXPO-Gelände. Hierbei verkehrt die Linie 1A zum Flughafen sowie die Linie 1B zum EXPO-Gelände.

Der Fahrzeugfuhrpark besteht aus 14 fünfteiligen und vollständig niederflurigen Urbos-Straßenbahnwagen, die von CAF für die Eröffnung der AntRay-Linie im Jahr 2009 geliefert wurden. Im August 2015 erhielt Eurotem, ein Joint Venture der südkoreanischen Hyundai Rotem und des türkischen Herstellers Tüvasaş, den Zuschlag für die Lieferung von 18 neuen Fahrzeugen, die man aufgrund der Verlängerung der Straßenbahnlinie benötigte.

Am 11. August 2019 erfolgte die Eröffnung einer zweiten 8,5 Kilometer langen Stadtbahnlinie mit der Nummer T3 zwischen Varsak im Norden und Atatürk nähe des Stadtzentrums. Diese wurde am 25. Oktober 2021 um 6,5 Kilometer zur Station Müze verlängert, an der Umsteigemöglichkeit zur historischen Straßenbahnlinie T2 besteht. Sie ist insgesamt rund 15 km lang und erschließt u. a. den Busbahnhof (Otogar), das Universitätskrankenhau, das Forschungskrankenhaus und das Museum Antalya.

Historische Straßenbahn

Nostalgie-Straßenbahn

Eine 4,7 km lange eingleisige historische Straßenbahnlinie (oder nostalgische Straßenbahn; türkisch: Nostalji tramvay hattı) wurde 1999 mit ehemaligen Straßenbahnwagen aus Nürnberg eröffnet. Die Straßenbahn fährt vom Museum Antalya entlang des Hauptboulevards durch das Stadtzentrum in Kale Kapısı, Hadrianstor, Karaalıoğlu Park und endet auf dem Weg nach Lara Plajı (Strand) im Osten. Der Linienverlauf ist wie folgt: Müze – Barbaros – Meslek Lisesi – Selekler – Cumhuriyet Meydanı – Kale Kapısı – Üç Kapılar – Büyükşehir Belediyesi – Işıklar – Zerdalilik.

Es gibt nur zwei Straßenbahnwagen mit Anhängern (von dreien) von MAN- und Duewag-Fahrzeugen aus den 1950er- und 1960er-Jahren. Die historische Straßenbahnlinie und die neue Stadtbahnlinie verlaufen zwar durch dieselbe Kreuzung in der Innenstadt, treffen aber nicht aufeinander und es gibt auch keine Verbindung zwischen den beiden Linien.

Ausbauplanungen

Mittelfristig wird eine Verknüpfung der Straßenbahnlinie T3 mit der historischen Straßenbahn angestrebt. Dieser Abschnitt soll zunächst zweigleisig ausgebaut werden und nach der Durchbindung eine Linienlänge von 23 km aufweisen.

Zudem gibt es Planungen für den Bau einer dritten Stadtbahnlinie zwischen Konyaalti und Yesilirmak. Umsteigestationen sind hierbei an den Stationen Egitim Arastima (T3) sowie Muratpasa (T1A/T1B) und Yesilirmak (T3) vorgesehen.

Weblinks

Commons: Straßenbahn Antalya – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bilder der Antalyaer Straßenbahn auf trampicturebooks