Viaduc d’Auteuil
Der Viaduc d’Auteuil war eine Eisenbahnbrücke im westlichen Teil von Paris, welche die Bahnstrecke Chemin de Fer de Petite Ceinture von Auteuil im 16. Arrondissement als Hochbahn entlang des Boulevard Exelmans und dann über den Pont du Point-du-Jour in das 15. Arrondissement führte. Die Brücke wurde zwischen 1863 und 1865 errichtet und bildete über der Seine mit dem Pont du Point-du-Jour eine Doppelstockbrücke.
| Viaduc d’Auteuil | ||
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| Nutzung | Chemin de Fer de Petite Ceinture | |
| Querung von | Seine | |
| Ort | Paris, Frankreich | |
| Konstruktion | Viadukt aus Mauerwerk | |
| Gesamtlänge | 1073 m[1] | |
| Anzahl der Öffnungen | 151 | |
| Bauzeit | 1863–1865 | |
| Zustand | abgebrochen | |
| Schließung | 1959 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 50′ 26″ N, 2° 15′ 57″ O | |
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Der in Mauerwerk gebaute Viaduc d’Auteuil war 1073 Meter lang und bestand aus 151 Bögen, wobei die Uferstraßen entlang der Seine mit Bögen größerer Spannweite überbrückt wurden. Auf dem Viadukt befand sich die Haltestelle Point du Jour des Chemin de Fer de Petite Ceinture.[2] Der Personenverkehr auf der Bahnstrecke wurde im Sommer 1934 eingestellt, die Brücke wurde 1959 abgebrochen.[3]
Galerie
Bearbeiten-
Porträt des Architekten Albert Bassompierre-Sewrin, Erbauer des Bauwerks, mit dem Auteuil-Viadukt im Hintergrund (1869) -
Pont du Point-du-Jour mit dem Viadukt von Auteuil vor dem Ersten Weltkrieg -
Die Brücke im frühen 20. Jahrhundert -
Aufnahme aus dem Jahr 1948, aufgenommen von Göran Schildt
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Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Auguste Hippolyte Collard: Pont du Point du Jour. In: Getty Museum. Abgerufen am 10. April 2021 (englisch).
- ↑ Paris. Stadtplan. Librairie du Petit Journal, 1867, abgerufen am 10. April 2021.
- ↑ Le viaduc d'Auteuil. Abgerufen am 10. April 2021.