Die Yamaha Tracer 9 ist ein Sporttouring-Motorradmodell von Yamaha Motor.
| Yamaha Motors | |
|---|---|
 Eine Yamaha Tracer 9 GT aus 2022 | |
| Yamaha Tracer 9 | |
| Hersteller | Yamaha Motors |
| Produktionszeitraum | ab 2021 |
| Klasse | Sporttouring |
| Motordaten | |
| Dreizylinder-Reihenmotor | |
| Hubraum (cm³) | 890 cm³ |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Radstand (mm) | 1.500 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.175 × 885 × 1.470 |
| Vorgängermodell | Yamaha Tracer 900 |
Geschichte
BearbeitenDie Yamaha Tracer 9 wurde erstmals im Oktober 2020 offiziell vorgestellt. Die Präsentation fand im Rahmen einer Online-Veranstaltung von Yamaha statt, da physische Veranstaltungen aufgrund der COVID-19-Pandemie eingeschränkt waren. Die Tracer 9 basiert in weiten Teilen auf dem Vorgängermodell Yamaha Tracer 900; 2021 begann der Verkauf.[1]
Aufbau
BearbeitenMotor
BearbeitenDie Tracer 9 wird von einem flüssigkeitsgekühlten Dreizylinder-Viertaktmotor angetrieben, der aus 890 cm³ Hubraum 87,5 kW (119 PS) leistet und bei einer Drehzahl von 7000/min ein maximales Drehmoment von 93 Nm erreicht. Die Verdichtung beträgt 11,5 : 1. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei ca. 5,0 l/100 km.[2][3]
Fahrwerk
BearbeitenDas Fahrwerk besteht aus einem Brückenrohrrahmen sowie einer Upside-Down Gabel und einer Schwinge.
Bremsen
BearbeitenAm Vorderrad hat die Tracer 9 eine hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 298 mm, hinten ist es eine einfache hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit einem Durchmesser von 245 mm.[4]
Elektronik
BearbeitenDas Motorrad ist mit modernen elektronischen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter eine Traktionskontrolle, Tempomat, verschiedene Fahrmodi für unterschiedliche Straßenverhältnisse und ein Quickshifter für schnelle Gangwechsel ohne Kupplung. Das Beleuchtungssystem wurde von der Yamaha YZF-R1 Facelift 2020 übernommen (Aus der Verkleidung leuchten oben LED-Tagfahrlichter, unten erstrahlen rechts und links Abblend- und Fernlicht aus kleinen runden Einzelspots).[5]
Tracer 9 GT
BearbeitenDie „GT“-Version ist zusätzlich mit neuen Seitenkoffern ausgestattet, die Vollvisierhelme aufnehmen können, sowie mit einer sechsachsigen IMU, die Kurven-ABS und schräglagenempfindliches Traktionskontrollsystem (TCS) bietet. Weitere Merkmale der GT-Version sind Abbiegelicht (Kurvenlicht ab 7 Grad Schräglage), beheizbare Griffe und eine semi-aktive elektronische Federung von KYB.[6][7][8]
Tracer 9 GT+ (2023)
BearbeitenIn der 2023 erschienen „GT+“- Version wurde erstmals der selbsttätig regelnde Abstands-Tempomat (ACC) in ein Yamaha Motorrad eingebaut, der eine Radar-Sensorik von Bosch in der Front des Motorrads nutzt. Zudem gab es erstmals einen Bremskraftverstärker in einem Motorrad. Er verstärkt den Bremsdruck sowohl hinten als auch vorn.[9][10]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Yamaha Tracer 9 GT -Vorstellung und Fahrbericht. In: Fahrspuren. 19. März 2022, abgerufen am 19. Juni 2024 (deutsch).
- ↑ Fahrbericht Yamaha Tracer 9 und Tracer 9 GT. 29. März 2021, abgerufen am 19. Juni 2024 (deutsch).
- ↑ Tracer 9. Abgerufen am 19. Juni 2024 (deutsch).
- ↑ Product Detail Page - Yamaha Motor. Abgerufen am 19. Juni 2024 (deutsch).
- ↑ Yamaha Tracer 9: Das bietet der Reise-Racer. Abgerufen am 19. Juni 2024.
- ↑ ADAC Yamaha Tracer 9 GT. Abgerufen am 19. Juni 2024.
- ↑ Yamaha Tracer 9 GT: Fast das Ideal eines Sporttourers. In: Autogazette.de. 29. April 2021, abgerufen am 19. Juni 2024 (deutsch).
- ↑ Handelsblatt. Abgerufen am 19. Juni 2024.
- ↑ Fahrtest Yamaha Tracer 9 GT+ : Alles-Tourer mit Radar und smarter Bremse. 21. April 2023, abgerufen am 19. Juni 2024.
- ↑ Fahrbericht: Yamaha Tracer 9 GT+ - Fahrbericht: Yamaha Tracer 9 GT+ - Schlanker Tourer macht sich breit - MotorZeitung.de. Abgerufen am 19. Juni 2024.