Die erste Generation des Crossover-SUVs BMW X2 trägt die interne Bezeichnung F39. Sie wurde im März 2018 eingeführt und soll Ende 2023 durch das Nachfolgemodell U10 ersetzt werden.

BMW
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F39

Verkaufsbezeichnung: X2
Produktionszeitraum: 2018–2023
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(100–225 kW)
Ottohybrid:
1,5 Liter (162 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(110–170 kW)
Länge: 4360 mm
Breite: 1824 mm
Höhe: 1512–1526 mm
Radstand: 2670 mm
Leergewicht: 1470–1805 kg

Nachfolgemodell BMW U10

Geschichte

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Mit dem Concept X2 zeigte BMW auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016 einen ersten Ausblick auf eine SUV-Coupé-Version auf Basis der seit 2015 gebauten zweiten Generation des BMW X1.[1]

Erste Bilder der Serienversion veröffentlichte der Hersteller am 25. Oktober 2017. Messepremiere hatte der X2 auf der North American International Auto Show im Januar 2018 in Detroit, der Marktstart erfolgte am 3. März 2018.[2] Die Fertigung erfolgte in Regensburg.[3]

Der BMW X2 erweitert die X-Reihe und ist unter dem BMW X4 und dem BMW X6 das kleinste SUV des Herstellers mit gerader Zahl in der Modellbezeichnung. Konkurrenten des X2 sind unter anderem der Mercedes-Benz GLA und der Range Rover Evoque.

Sondermodelle

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Im Herbst 2020 präsentierte BMW das Sondermodell M Mesh Edition. Die Änderungen belaufen sich ausschließlich auf die Optik. So hat das Sondermodell beispielsweise auffällige Folierungen an diversen Karossiereteilen.[4] Das Sondermodell Edition Goldplay wurde im Januar 2022 vorgestellt. Bei ihm finden sich diverse goldfarbene Applikationen an verschiedenen Teilen des Fahrzeugs wie den Außenspiegelkappen oder den Felgen.[5]

Bis Oktober 2023 wurden insgesamt rund 380.000 Fahrzeuge dieser X2-Generation hergestellt.[6]

Karosserie

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Der X2 der ersten Generation basiert wie der BMW X1 oder der Mini Countryman auf der BMW-UKL2-Plattform und wird daher im Gegensatz zu den meisten anderen BMW-Modellen in der Basis mit Vorderradantrieb angeboten.

Das Design des von BMW als SUV-Coupé bezeichneten Kompakt-SUV ist an den 8 cm höheren und 9 cm längeren X1 angelehnt. Wie schon beim BMW 2000 CS und beim nachfolgenden Sechszylinder-Coupé BMW E9 ist das BMW-Logo am Hofmeister-Knick von jeder Seite einmal zu sehen.[2][7]

Technische Daten

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M35i
 
M35i, Heckansicht

Zum Marktstart waren für den X2 ein Zweiliter-Ottomotor mit 141 kW (192 PS) und Vorderradantrieb sowie zwei Zweiliter-Dieselmotoren mit 140 kW (190 PS) oder 170 kW (231 PS) und Allradantrieb erhältlich. Kurz darauf folgten ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS) und ein Zweiliter-Dieselmotor mit 110 kW (150 PS).[2]

Ottomotoren

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sDrive18i sDrive20i xDrive20i sDrive20i xDrive20i M35i
Bauzeit 11/2020–10/2023 03/2018–11/2020 11/2020–10/2023 03/2018–06/2018 07/2018–11/2020 03/2018–06/2018 02/2019–11/2020 11/2020–10/2023
Motorart Ottomotor
Motorbauart Dreizylinder-Reihenmotor Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung Abgasturbolader Twin-Scroll-Abgasturbolader
variable Ventilsteuerung Valvetronic
Hubraum 1499 cm³ 1998 cm³
Motorcode B38A15M1 B48A20M1
max. Leistung
bei 1/min
100 kW (136 PS)/
4500–6500
103 kW (140 PS)/
4600–6500
131 kW (178 PS)/
5000–5500
141 kW (192 PS)/
5000–6000
225 kW (306 PS)/
5000–6250
max. Drehmoment
bei 1/min
220 Nm/
1500–4100
220 Nm/
1480–4200
280 Nm/
1350–4200
280 Nm/
1350–4600
450 Nm/
1750–4500
450 Nm/
1800–4500
Getriebe,
serienmäßig
6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe 8-Gang-Automatik (1) 7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe 8-Gang-Automatik (1) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Gang-Automatik (1)
Getriebe,
optional
[7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe]
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Beschleunigung,
0–100 km/h in s
9,6 7,6 7,3 7,7 7,4 7,8 4,9
Höchstgeschwindigkeit 205 km/h 227 km/h 224 km/h 227 km/h 224 km/h 250 km/h
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km)
5,6–6,0
[5,4–5,8]
5,6–5,8 5,8–6,1 6,3–6,6 5,5–5,9 5,9–6,3 6,1–6,2 6,5–6,7 6,9–7,1 6,6–7,1
CO2-Emission (g/km)
kombiniert
128–137
[124–133]
129–132
[129–133]
132–140 143–152 126–134 135–143 138–142 147–152 158–161 151–163
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d
(1) 
mit Steptronic

Otto-Hybrid

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xDrive25e
Bauzeit 07/2020–10/2023
Motortyp Ottomotor und Elektromotor
Motorbauart Dreizylinder-Reihenmotor
Motorcode B38A15A
Motoraufladung Abgasturbolader
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
variable Ventilsteuerung Valvetronic
Hubraum 1499 cm³
Systemleistung
bei 1/min
162 kW (220 PS)
Verbrennungsmotor, Leistung
bei 1/min
92 kW (125 PS)/
5000–5500
E-Motor, Leistung
bei 1/min
70 kW (95 PS)/
8000
E-Motor, Dauerleistung (30 min) 28 kW (38 PS)
max. Systemdrehmoment
bei 1/min
385 Nm
Verbrennungsmotor, Drehmoment
bei 1/min
220 Nm/
1500–3800
E-Motor
Drehmoment
165 Nm/
100–3900
Getriebe, serienmäßig Vorderachse: 6-Stufen-Automatik, Hinterachse Festübersetzung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb mit elektrischer Hinterachse
Antrieb, optional
Beschleunigung,
0–100 km/h in s
6,8
Höchstgeschwindigkeit,
km/h
195
135 (1)
Kraftstoffverbrauch gesamt in l/100 km
(Verbrennungsmotor)
1,9–2,1
CO2-Emission,
kombiniert in g/km
43–47
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d
Tankinhalt 36 l
Nettokapazität Akkumulator 8,8 kWh
(1) 
rein elektrisch

Dieselmotoren

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sDrive18d xDrive18d sDrive20d xDrive20d xDrive25d
Bauzeit 03/2018–01/2020 03/2020–10/2023 03/2018–01/2020 03/2020–10/2023 11/2018–01/2020 03/2020–10/2023 03/2018–01/2020 03/2020–10/2023 03/2018–06/2018 07/2019–10/2023
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Abgas­turbo­lader mit variabler Turbinen­geometrie
Hubraum 1995 cm³
Motorcode B47C20U0 B47C20O1 B47C20T0
max. Leistung
bei 1/min
110 kW (150 PS)/
4000
140 kW (190 PS)/
4000
170 kW (231 PS)/
4400
Drehmoment
bei 1/min
350 Nm/
1750–2500
400 Nm/
1750–2500
450 Nm/
1500–3000
Getriebe,
serienmäßig
6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatik (1)
Getriebe,
optional
8-Gang-Automatik (1)
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Beschleunigung,
0–100 km/h in s
9,3 9,2 9,2 [9,4] 7,9 7,7 6,7 6,6
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h 206 km/h 224 km/h 221 km/h 237 km/h
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km)
4,5–4,6 [4,5–4,7] 4,3–4,6 [4,3–4,7] 4,9–5,2 4,9–5,2 [4,6–4,9] 4,4–4,7 4,6–4,8 4,6–5,0 5,1–5,3 4,8–5,1
CO2-Emission (g/km)
kombiniert
119–121 [118–124] 114–122 [114–123] 128–137 128–136 [121–129] 115–123 121–126 122–131 133–139 127–135
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6c Euro 6d
(1) 
mit Steptronic
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Commons: BMW F39 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Ausblick auf das kompakte BMW-SUV-Coupé. auto-motor-und-sport.de, 29. September 2016, abgerufen am 25. Oktober 2017.
  2. a b c Alle Infos und Fotos vom SUV-Coupé. auto-motor-und-sport.de, 25. Oktober 2017, abgerufen am 25. Oktober 2017.
  3. mittelbayerische.de vom 26. Oktober 2017 (Memento des Originals vom 6. Mai 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mittelbayerische.de, abgerufen am 7. Mai 2018.
  4. Uli Baumann: BMW X2 M Mesh Edition: SUV in exklusiver Farbkombination. In: auto-motor-und-sport.de. 30. September 2020, abgerufen am 11. April 2021.
  5. Uli Baumann: BMW X2 Edition Goldplay: Mei, ist der goldig. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Januar 2022, abgerufen am 26. Januar 2022.
  6. Stefan Wagner: BMW X2 und iX2 (2024) sind da: Bis zu 313 PS, deutlich größer. In: de.motor1.com. 10. Oktober 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023.
  7. Stefan Schickedanz: Fahrbericht: BMW X2 mit Harman Kardon Sound - LowBeats. In: lowbeats.de. 4. Februar 2018, abgerufen am 26. Dezember 2023.