Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Thüringen

Bei Einstellung des Verkehrs auf einer Teilstrecke werden die beiden Bahnhöfe aufgeführt mit der Bahnstrecke in Klammern, bei Einstellung auf der Gesamtstrecke wird nur die Strecke aufgeführt.

Einstellung des Personenverkehrs bis 1950

Datum	Strecke zwischen den Bahnhöfen	Teil der Gesamtverbindung	Anmerkung
1884	Arenshausen–Friedland (Han)	Halle-Göttingen	wegen Eröffnung der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden mit dem Bahnknoten Eichenberg
1. Okt. 1910	Mannstedt–Buttstädt	Weimar-Rastenberger Eisenbahn	Schmalspur
17. Juni 1923	Buttelstedt–Rastenberg	Weimar-Rastenberger Eisenbahn
1. Apr. 1945	Falken–Mihla	Schwebda–Wartha	wegen Sprengung der Werrabrücken bei Falken, Frankenroda und Mihla
2. Apr. 1945	Großtöpfer–Schwebda	Heiligenstadt–Schwebda	Sprengung des Friedaviaduktes an der Landes- und späteren Zonengrenze zwischen Sowjetischer Besatzungszone (SBZ) und Amerikanischer Besatzungszone (ABZ)
2. Apr. 1945	Geismar–Schwebda	Leinefelde–Treysa	Sprengung des Friedaviaduktes an der Landes- und späteren Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
11. Apr. 1945	Camburg–Molau	Zeitz–Camburg	wegen Sprengung der Saalebrücke bei Camburg
Juli 1945	Heldra–Treffurt	Schwebda–Wartha	wegen Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
5. Juli 1945	Motzlar–Günthers	Vacha–Hilders (Ulstertalbahn)	wegen Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
5. Juli 1945	Dankmarshausen–Widdershausen	Gerstungen–Vacha	wegen Zonengrenze SBZ/ABZ – Betrieb wiederaufgenommen
5. Juli 1945	Philippsthal–Vacha	Gerstungen–Vacha	wegen Zonengrenze SBZ/ABZ – Betrieb noch einmal aufgenommen
5. Juli 1945	Wenigentaft-Mansbach–Treischfeld	Hünfeld–Wenigentaft-Mansbach	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945	Eisfeld–Görsdorf	Eisenach–Lichtenfels (Werrabahn)	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945	Neustadt bei Coburg–Sonneberg Hbf	Coburg–Ernstthal am Rennsteig	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ – Betrieb nach der Wende wiederaufgenommen
1. Nov. 1945	Neustadt bei Coburg Süd–Fürth am Berg	Ebersdorf b.Coburg–Neustadt b.Coburg (Steinachtalbahn)	wegen Zonengrenze SBZ/ABZ
1. Nov. 1945	Arenshausen–Eichenberg	Halle–Hann. Münden	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ – nach der Wende wieder in Betrieb
1. Nov. 1945	Rentwertshausen–Mellrichstadt	Schweinfurt–Meiningen	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ – nach der Wende wieder in Betrieb
1. Nov. 1945	Duderstadt–Teistungen	Leinefelde–Wulften	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und Britischer Besatzungszone (BBZ)
1. Nov. 1945	Neuhaus-Schierschnitz–Burggrub	Sonneberg–Stockheim	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945	Blankenstein–Marxgrün	Triptis–Marxgrün	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945	Zwinge–Herzberg am Harz	Bleicherode–Herzberg	wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und BBZ
9. Apr. 1946	Weimar–Großrudestedt	Weimar-Rastenberger Eisenbahn	Schmalspur
3. Juni 1946	Hildburghausen–Lindenau-Friedrichshall	Hildburghausen–Lindenau-Friedrichshall	Schmalspur
15. Dez. 1946	Pößneck unt Bf–Oppurg	Orlamünde–Oppurg (Orlabahn)
1. Nov. 1947	Silberhausen–Hüpstedt	Silberhausen–Hüpstedt (Kleinbahn Silberhausen–Hüpstedt)	als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947	Ballstädt–Gräfentonna	Ballstädt–Straußfurt	als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947	Bufleben–Großenbehringen	Bufleben–Großenbehringen (Nessetalbahn)	als Reparationsleistung abgebaut; 1954 bis Friedrichswerth wiederaufgebaut
2. Nov. 1947	Friedrichroda–Georgenthal	Fröttstädt–Georgenthal (Friedrichrodaer Bahn)	als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947	Kölleda–Lossa	Laucha–Kölleda (Finnebahn)	als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947	Heiligenstadt–Großtöpfer	Heiligenstadt–Schwebda	als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947	Leinefelde–Teistungen	Leinefelde–Wulften	1950 wiederaufgebaut
2. Mai 1949	Treffurt–Falken	Schwebda–Wartha

Einstellung des Personenverkehrs 1950–1989

Datum	Strecke zwischen den Bahnhöfen	Teil der Gesamtverbindung	Anmerkung
12. Juli 1951	Landesgrenze–Lehesten	Ludwigsstadt–Lehesten	aufgrund der innerdeutschen Grenze
Mai 1952	Wendehausen–Treffurt	Mühlhausen–Treffurt	aufgrund zweifacher Querung der innerdeutschen Grenze
1. Okt. 1952		Gerstungen–Vacha	aufgrund zweifacher Querung der innerdeutschen Grenze
5. Okt. 1952	Vacha–Motzlar	Vacha–Hilders (Ulstertalbahn)	offizielle Stilllegung aufgrund mehrfacher Querung der innerdeutschen Grenze, Strecke bereits seit Anfang Juli 1952 außer Betrieb
5. Okt. 1952	Wenigentaft-Mansbach–Oechsen	Wenigentaft-Mansbach–Oechsen (Wenigentaft-Oechsener Eisenbahn)	offizielle Stilllegung, Strecke bereits seit Anfang Juli 1952 außer Betrieb
1957	Vacha–Unterbreizbach	Vacha–Unterbreizbach	Strecke mit der kürzesten Betriebszeit in Thüringen, wurde erst 1952 erbaut und 1957 bereits wieder ohne Personenverkehr (Güterverkehr bis heute)
31. Mai 1959	Esperstedt–Oldisleben	Esperstedt–Oldisleben (Esperstedt-Oldislebener Eisenbahn)
1. Sep. 1962	Mihla–Wartha	Schwebda–Wartha
22. Mai 1966	Bad Berka–Blankenhain	Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn
5. Juni 1966	Rennsteig–Frauenwald	Rennsteig–Frauenwald (Kleinbahn Rennsteig–Frauenwald)
5. Juni 1966	Berga–Kelbra–Artern	Berga-Kelbra–Artern (Kyffhäuser Kleinbahn)
1. Aug. 1966	Köditzberg–Königsee	Köditzberg–Königsee
25. Sep. 1966	Wernshausen–Trusetal	Wernshausen–Trusetal (Trusebahn)	Schmalspur
28. Mai 1967	Eisfeld–Schönbrunn	Eisfeld–Schönbrunn
31. Juli 1967	Arnstadt–Ichtershausen	Arnstadt–Ichtershausen (Arnstadt-Ichtershausener Eisenbahn)
15. Aug. 1967	Niederpöllnitz–Münchenbernsdorf	Niederpöllnitz–Münchenbernsdorf
24. Sep. 1967	Wutha–Ruhla	Wutha–Ruhla (Ruhlaer Eisenbahn)
24. Sep. 1967	Kirchheilingen–Haussömmern	Bad Langensalza–Haussömmern (Langensalzaer Kleinbahn)
24. Sep. 1967	Erfurt–Nottleben	Erfurt–Nottleben (Kleinbahn Erfurt–Nottleben)
25. Sep. 1967	Sonneberg Hbf–Neuhaus-Schierschnitz	Sonneberg–Stockheim
30. Okt. 1967	Laucha–Lossa (Finne)	Laucha–Kölleda
17. März 1968	Kleinschmalkalden–Brotterode	Schmalkalden–Brotterode (Schmalkalder Kreisbahn)
26. Mai 1968	Greußen–Ebeleben	Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn
26. Mai 1968	Buttstädt–Rastenberg	Weimar-Rastenberger Eisenbahn
4. Aug. 1968	Immelborn–Steinbach	Immelborn–Steinbach
29. Sep. 1968	Rentwertshausen–Römhild	Rentwertshausen–Römhild
29. Sep. 1968	Mühlhausen–Wendehausen	Mühlhausen–Treffurt
1. Apr. 1968	Eisenberg–Bürgel	Crossen–Porstendorf
1. Apr. 1968	Georgenthal–Tambach-Dietharz	Georgenthal–Tambach-Dietharz
1. Apr. 1968	Bürgel–Porstendorf	Crossen–Porstendorf
1. Dez. 1968		Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn
1. Dez. 1968	Bad Langensalza–Kirchheilingen	Bad Langensalza–Haussömmern (Langensalzaer Kleinbahn)
23. Mai 1971	Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf	Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf (Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn)	Schmalspur
28. Mai 1972	Zwinge–Bischofferode	Bleicherode–Herzberg
28. Mai 1972	Meuselwitz–Ronneburg	Meuselwitz–Ronneburg
29. Sep. 1974	Hohenebra–Ebeleben	Hohenebra–Ebeleben
29. Sep. 1974	Ebeleben–Schlotheim	Ebeleben–Mühlhausen
1. Juni 1975	Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf	Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf	1991 wieder aufgenommen

Einstellung des Personenverkehrs nach 1989

Datum	Strecke zwischen den Bahnhöfen	Teil der Gesamtverbindung	Anmerkung
31. Dez. 1992	Küllstedt–Geismar	Leinefelde–Treysa
23. Mai 1993	Meuselwitz–Lucka (Kr Altenburg)	Gaschwitz–Meuselwitz
28. Mai 1994	Dingelstädt–Küllstedt	Leinefelde–Treysa
28. Mai 1994	Schönberg (Vogtl)–Hirschberg (Saale)	Schönberg–Hirschberg
25. Sep. 1994	Förtha–Gerstungen	Förtha–Gerstungen
26. Mai 1995	Bufleben–Friedrichswerth	Bufleben–Großenbehringen
27. Mai 1995	Altenburg–Narsdorf	Altenburg–Langenleuba-Oberhain
1. Juni 1996	Schleiz–Saalburg	Schleiz–Saalburg
1. Juni 1996	Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf	Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf
6. Aug. 1996	Leinefelde–Dingelstädt	Leinefelde–Treysa
30. Okt. 1996	Schmalkalden–Kleinschmalkalden	Schmalkalden–Brotterode
22. Jan. 1997	Sonneberg Hbf–Ernstthal am Rennsteig	Sonneberg–Ernstthal am Rennsteig	technische Sperrung; Sonneberg–Ernstthal am Rennsteig 2002 reaktiviert
22. Jan. 1997	Probstzella–Neuhaus am Rennweg	Probstzella–Neuhaus am Rennweg	technische Sperrung; Ernstthal am Rennsteig – Neuhaus am Rennweg 2002 reaktiviert
22. Jan. 1997	Eisfeld–Sonneberg Hbf	Eisfeld–Sonneberg	technische Sperrung, reaktiviert
3. Apr. 1997	Döllstädt–Bad Tennstedt	Ballstädt–Straußfurt	Sperrung aufgrund technischer Mängel, offizielle Einstellung: 31. Dezember 1998
31. Mai 1997	Neumark–Greiz	Neumark–Greiz
31. Mai 1997	Dorndorf–Kaltennordheim	Dorndorf–Kaltennordheim (Feldabahn)
31. Mai 1997	Suhl – Schleusingen	Suhl–Schleusingen (Friedbergbahn)
31. Mai 1997	Ilmenau–Großbreitenbach	Ilmenau–Großbreitenbach
31. Mai 1997	Mühlhausen–Schlotheim	Ebeleben–Mühlhausen
22. Mai 1998	Eisenberg–Crossen	Crossen–Porstendorf
23. Mai 1998	Straußfurt–Bad Tennstedt	Ballstädt–Straußfurt
23. Mai 1998	Triptis–Unterlemnitz	Triptis–Marxgrün
23. Mai 1998	Ilmenau–Schleusingen	Plaue–Themar
23. Mai 1998	Großbodungen–Bischofferode	Bleicherode–Herzberg
19. Juni 1998	Themar–Schleusingen	Plaue–Themar
15. Nov. 2000	Werdau–Weida	Werdau–Mehltheuer
15. Nov. 2000	Rudolstadt-Schwarza–Bad Blankenburg	Rudolstadt-Schwarza–Bad Blankenburg
9. Juni 2001	Bad Salzungen–Vacha	Bad Salzungen–Vacha
Juni 2001	Leinefelde–Teistungen	Leinefelde–Wulften
Juni 2001	Bleicherode Ost–Großbodungen	Bleicherode–Herzberg
14. Dez. 2002	Altenburg–Meuselwitz	Zeitz–Altenburg	Reststück bis Zeitz schon September 2002 durch Sachsen-Anhalt abbestellt
9. Dez. 2006	Artern–Nebra	Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn)
9. Dez. 2006	Bretleben–Sondershausen	Bretleben–Sondershausen
9. Dez. 2006	Schönberg (Vogtl)–Schleiz	Schönberg (Vogtland)–Schleiz
9. Dez. 2007	Straußfurt–Sömmerda	Straußfurt–Großheringen
9. Dez. 2007	Ilmenau–Ilmenau Bad–Stützerbach	Plaue–Themar	zweite Stilllegung nach 1998
9. Dez. 2011	Gotha–Gräfenroda	Gotha–Gräfenroda (Ohratalbahn)
10. Dez. 2017	Buttstädt–Großheringen	Straußfurt–Großheringen

Wiederaufnahme des Personenverkehrs

Datum	Strecke zwischen den Bahnhöfen	Teil der Gesamtverbindung	Anmerkung
12. Nov. 1989	Ellrich–Walkenried	Northeim–Nordhausen (Südharzstrecke)	ehemals innerdeutsche Grenze
27. Mai 1990	Arenshausen–Eichenberg	Halle–Hann. Münden	ehemals innerdeutsche Grenze
23. Sep. 1991	Zeulenroda unterer Bf–Zeulenroda ob Bf	Zeulenroda unt Bf–Zeulenroda ob Bf	zeitweise Reaktivierung, 1991–1996
28. Sep. 1991	Rentwertshausen–Mellrichstadt	Schweinfurt–Meiningen	ehemals innerdeutsche Grenze
28. Sep. 1991	Sonneberg (Thür) Hbf–Neustadt bei Coburg	Coburg–Ernstthal am Rennsteig	ehemals innerdeutsche Grenze
15. Dez. 2002	Sonneberg (Thür) Hbf–Ernstthal am Rennsteig	Coburg–Ernstthal am Rennsteig	jetzt Thüringer Eisenbahn GmbH, SPNV-Relation Sonneberg–Neuhaus am Rennweg
15. Dez. 2002	Ernstthal am Rennsteig–Neuhaus am Rennweg	Probstzella–Neuhaus am Rennweg	jetzt Thüringer Eisenbahn GmbH, SPNV-Relation Sonneberg–Neuhaus am Rennweg
3. Okt. 2002	Eisfeld–Sonneberg Hbf	Eisfeld–Sonneberg	jetzt Thüringer Eisenbahn GmbH
2005	Ilmenau–Ilmenau Bad–Stützerbach	Plaue–Themar	zeitweise Reaktivierung 2005–2007, bis Ilmenau Bad täglich, bis Stützerbach an Wochenenden
15. Juni 2014^[1]	Ilmenau – Rennsteig	Plaue–Themar	als regelmäßiger Sonderverkehr an Wochenenden ab 2014 seit 2017 reguläre Bestellung, Verkehr nur an Wochenenden

Weblinks

Commons: Stillgelegte Eisenbahnstrecken in Thüringen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ In letzter Minute: Grünes Licht für die Rennsteigbahn. Abgerufen am 9. Juli 2020.

[1] In letzter Minute: Grünes Licht für die Rennsteigbahn. Abgerufen am 9. Juli 2020.

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