Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde

Wikimedia-Liste

In der Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde werden alle Tarif- und Verkehrsverbünde im Verkehrswesen der Bundesrepublik Deutschland gelistet.

Übersicht der Verbundtarife in Deutschland

Dabei wird in einigen Ländern zwischen Verbänden mit und ohne SPNV-Integration unterschieden, das heißt, ob der jeweilige Verbundtarif auch in S-Bahn und Regionalzügen gilt, oder nur bei verschiedenen städtischen oder Landkreis-Verkehrsunternehmen im Bus- bzw. Straßenbahnverkehr.

Baden-Württemberg

Bearbeiten

In allen Verkehrsverbünden in Baden-Württemberg ist der SPNV tariflich integriert. Seit dem 9. Dezember 2018 gilt in Baden-Württemberg zudem ein spezieller Landestarif, der bwtarif, welcher als Dachtarif zwischen den Verkehrsverbünden fungiert. Er wird auch auf einzelnen Strecken in benachbarte Bundesländer angewendet.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
bodo Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Bayern
DING Donau-Iller-Nahverkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Bayern
HNV Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr Aufgabenträgerverbund Zonentarif (Tarifwaben)
HTV Heidenheimer Tarifverbund Unternehmensverbund Zonentarif (Tarifwaben) keine Verbundgesellschaft, nur Verbundvertrag
KVSH KreisVerkehr Schwäbisch Hall Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben)
KVV Karlsruher Verkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Rheinland-Pfalz
move Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg Aufgabenträgerverbund Zonentarif
naldo Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben)
OAM OstalbMobil Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben)
RVF Regio-Verkehrsverbund Freiburg Unternehmensverbund Zonentarif
RVL Regio Verkehrsverbund Lörrach Unternehmensverbund Zonentarif
TGO Tarifverbund Ortenau Unternehmensverbund Zonentarif
VGC Verkehrsgesellschaft Bäderkreis Calw Unternehmensverbund Zonentarif
VGF Verkehrs-Gemeinschaft Landkreis Freudenstadt Unternehmensverbund Zonentarif
VHB Verkehrsverbund Hegau-Bodensee Unternehmensverbund Zonentarif
VPE Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis Mischverbund Zonentarif
VRN Verkehrsverbund Rhein-Neckar Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Hessen und Rheinland-Pfalz
VVS Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart Mischverbund Zonentarif
WTV Waldshuter Tarifverbund Mischverbund Zonentarif

Übersicht: in Bayern existieren insgesamt zwölf Verbünde mit SPNV-Integration und 25 ohne SPNV-Integration. Davon sind vier tariflich in andere Verbünde integriert, vier weitere kennen keinen Gemeinschaftstarif und sind nur für die Fahrplankoordinierung zwischen den einzelnen Busunternehmen zuständig. Damit ist der Freistaat jedoch nicht vollständig mit Verbünden abgedeckt. Von den 71 Landkreisen und 25 kreisfreien Städten in Bayern gehören folgende Gebiete keinem Verbund an: die Landkreise Berchtesgadener Land, Dillingen (ausgenommen das Gebiet des ehemaligen Landkreises Wertingen), Dingolfing-Landau, Traunstein und Weilheim (ausgenommen die Stationen an der Kochelseebahn) sowie die kreisfreien Städte Passau und Straubing.

Laut Staatsregierung werden aktuell diverse Verbundraumerweiterungen geprüft, welche unter anderem auf die Integration genannter Landkreise in bestehende Verbünde, sowie die verbesserte SPNV-Integration bestehender Verbünde abzielt.[1] Eine Integrationswelle für den MVV (Bad Tölz-Wolfratshausen, Miesbach, Rosenheim)[2] und VGN (Tirschenreuth, restliche Landkreise in Oberfranken)[3] fand beispielsweise zum Fahrplan-, bzw. Jahreswechsel 2023/24 statt.

Der auch in Bayern operierende Salzburger Verkehrsverbund (SVV) ist hingegen kein deutscher beziehungsweise bayerischer Verkehrsverbund. Der SVV-Tarif kommt nur bei grenzüberschreitenden Fahrten zwischen dem Landkreis Berchtesgadener Land und dem österreichischen Bundesland Salzburg (beziehungsweise umgekehrt) zur Anwendung. Innerhalb des Landkreises Berchtesgadener Land existiert hingegen weder ein Gemeinschaftstarif noch eine Verkehrsgemeinschaft zur Fahrplan-Koordinierung.

Ähnlich gestaltet sich die Situation mit dem Verkehrsverbund Tirol (VVT) zwischen Scharnitz, Garmisch-Partenkirchen und Ehrwald, sowie seit 2023 zwischen Kufstein, Kiefersfelden und Oberaudorf: VVT-Tickets werden dort auch auf dem deutschen Streckenabschnitt in Nahverkehrszügen anerkannt.[4]

Bayerische Verbünde mit SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
AVV Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif
bodo Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Baden-Württemberg
DING Donau-Iller-Nahverkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Baden-Württemberg
MVV Münchner Verkehrs- und Tarifverbund Aufgabenträgerverbund[5] Zonentarif
RVV Regensburger Verkehrsverbund Mischverbund Zonentarif
VAB Verkehrsgemeinschaft am Bayerischen Untermain Unternehmensverbund Zonentarif (Tarifwaben)
VDW Verbundtarif DonauWald Zonentarif (Tarifwaben) SPNV-Integration nur im Bereich des Landkreises Passau
VGI Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt Mischverbund Zonentarif
VGN Verkehrsverbund Großraum Nürnberg Mischverbund Zonentarif
VGRI Verkehrsgemeinschaft Rottal-Inn Unternehmensverbund Zonentarif (Tarifwaben)
VLC Verkehrsgemeinschaft Landkreis Cham Unternehmensverbund Zonentarif
VVM Verkehrsverbund Mainfranken Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben) Ab 01.01.2025 NVM[6]

Bayerische Verbünde ohne SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
Kim Kissingen mobil Zonentarif (Tarifwaben) Ab 01.01.2025 Integration in NVM[6]
LAVV Landshuter Verkehrsverbund Körperschaft des öffentlichen Rechts Zonentarif (Tarifwaben)
LVG Landsberger Verkehrsgemeinschaft Zonentarif Ab 01.01.2025 Integration in MVV[7]
mona Mona Allgäu Zonentarif (Tarifwaben)
OVG Ostallgäuer Verkehrsgemeinschaft Kilometertarif
TON Tarif Oberpfalz Nord Zonentarif (Tarifwaben)
VDR Verkehrsgemeinschaft Donau-Ries Zonentarif (Tarifwaben)
VGAÖ Verkehrsgemeinschaft Altötting Zonentarif (Tarifwaben)
VG-GAP Verkehrsgemeinschaft Garmisch-Partenkirchen  1 Ab 01.01.2026 Integration in MVV[8]
VLK Verkehrsgemeinschaft Landkreis Kelheim Zonentarif (Tarifwaben)
VLMÜ Verkehrsgemeinschaft Landkreis Mühldorf Zonentarif (Tarifwaben)
VRG Verkehrsgemeinschaft Rhön-Grabfeld Zonentarif (Tarifwaben) Ab 01.01.2025 Integration in NVM[6]
VSL Verkehrsgemeinschaft Straubinger Land Zonentarif (Tarifwaben)
VSW Verkehrsgemeinschaft Schweinfurt Kilometertarif Ab 01.01.2025 Integration in NVM[6]
VVM Verkehrsverbund Mittelschwaben Zonentarif
1 
Es besteht kein Gemeinschaftstarif, nur ein rabattierter Übergangstarif.

Bayerische Landkreise ohne Verbünde

Bearbeiten

Berlin und Brandenburg

Bearbeiten

Die Länder Berlin und Brandenburg sind komplett durch den folgenden Verkehrsverbund abgedeckt, verbundfreie Gebiete gibt es nicht.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Aufgabenträgerverbund Zonentarif gültig in Berlin und Brandenburg

Die Freie Hansestadt Bremen (inklusive der dazugehörigen Stadt Bremerhaven) ist komplett durch den folgenden Verkehrsverbund abgedeckt, verbundfreie Gebiete gibt es in Bremen und Bremerhaven nicht.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
VBN Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen Unternehmensverbund Zonentarif übergreifend nach Niedersachsen

Das Land Hamburg ist vollständig durch den HVV abgedeckt. Zusätzlich liegt das gesamte Stadtgebiet auch im Verbundgebiet des NAH.SH, dessen Tarif aber nur bei Fahrten gilt, die in das Gebiet jener Schleswig-Holsteinischen Kreise führen, die nicht im HVV liegen. Zusätzlich liegt das gesamte Stadtgebiet seit 9. Juni 2013 auch im Verbundgebiet des Niedersachsentarifs

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
HVV Hamburger Verkehrsverbund Zonen- und Ringtarif übergreifend nach Niedersachsen und Schleswig-Holstein
NAH.SH Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein Zonentarif Findet bei Fahrten im HVV-Binnenverkehr keine Anwendung

Das Land Hessen ist komplett durch die folgenden drei Verkehrsverbünde abgedeckt, verbundfreie Gebiete gibt es in Hessen nicht.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
NVV Nordhessischer Verkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif
RMV Rhein-Main-Verkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif übergreifend nach Rheinland-Pfalz (Mainz)
VRN Verkehrsverbund Rhein-Neckar Mischverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz (Landkreis Bergstraße gehört zum VRN)

Mecklenburg-Vorpommern

Bearbeiten

In Mecklenburg-Vorpommern gibt es mit dem Verkehrsverbund Warnow nur einen einzigen Verkehrsverbund. Er umfasst das Gebiet der Stadt Rostock und den Landkreis Rostock.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
VVW Verkehrsverbund Warnow Unternehmensverbund Zonentarif mit SPNV-Integration

In Westmecklenburg gab es den zum 1. Januar 2010 eingeführten und zum 31. Dezember 2013 wieder aufgelösten WestMecklenburgTarif (WMT). Dieser fungierte als Dachtarif mit SPNV-Integration, der Tarif der Verkehrsgemeinschaft Westmecklenburg (ohne SPNV-Integration) bestand parallel dazu weiterhin. Ab 2025 soll in dieser Region (Landkreis Nordwestmecklenburg, Stadt Schwerin, Landkreis Ludwigslust-Parchim) der Verkehrsverbund Westmecklenburg eingeführt werden.

Im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte besteht des Weiteren der Gemeinschaftstarif Mecklenburgische Seenplatte zwischen dem Busunternehmen MVVG und der Hanseatischen Eisenbahn, welche Bahnverkehr zwischen Neustrelitz und Mirow anbietet. Im Landkreis Vorpommern-Greifswald existiert die Kooperationsgemeinschaft Vorpommern mit einem gemeinsamen Tarif mehrerer Busunternehmen sowie für die Züge der Usedomer Bäderbahn.

Niedersachsen

Bearbeiten

Übersicht: Das Land Niedersachsen ist fast komplett durch Verkehrsverbünde mit oder ohne SPNV-Integration abgedeckt. Lediglich der Landkreis Celle ist keinem Verkehrsverbund zugehörig. Zuletzt führte Hildesheim im Dezember 2019 einen Tarifverbund ein. Niedersachsen hat am 9. Juni 2013 einen Landestarif für den SPNV eingeführt, der den DB-Nahverkehrstarif ersetzt (Niedersachsentarif).[10]

Niedersächsische Verbünde mit SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
GVH Großraum-Verkehr Hannover Mischverbund Zonentarif
HVV Hamburger Verkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonen- und Ringtarif übergreifend nach Hamburg und Schleswig-Holstein
VBN Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen Unternehmensverbund Zonentarif übergreifend nach Bremen
VRB Verbundtarif Region Braunschweig Unternehmensverbund Zonentarif
VSN Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen Unternehmensverbund Relationstarif

Niedersächsische Verbünde ohne SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
bvE Busverkehr Emsland-Mitte/Nord Kilometertarif  1
die Öffis Nahverkehr Hameln-Pyrmont Zonentarif
ROSA ROSA Tarifverbund Aufgabenträgerverbund Wabentarif SPNV-Integration auf der RB 79 (Lammetalbahn).
ROW-Tarif ROW-Tarif Zonentarif Landkreis Rotenburg (Wümme), Übergangstarif zu VBN und zum HVV
VEJ Verkehrsverbund Ems-Jade Kilometertarif  1
VGB Verkehrsgemeinschaft Grafschaft Bentheim Kilometertarif  1
VGC Verkehrsgemeinschaft Landkreis Cloppenburg Kilometertarif  1
VGE Verkehrsgemeinschaft Emsland-Süd Kilometertarif  1
VGV Verkehrsgemeinschaft Landkreis Vechta Zonentarif
VH Verkehrsgemeinschaft Heidekreis Kilometertarif
VLN Verkehrsgesellschaft Landkreis Nienburg Zonentarif
VLS Verkehrsgemeinschaft Landkreis Schaumburg Zonentarif
VNN Verkehrsgemeinschaft Nordost-Niedersachsen Teilstreckentarif
VOS Verkehrsgemeinschaft Osnabrück Zonentarif  2
Wendlandtarif Kilometertarif
1 
Es werden lediglich die verschiedenen Preisstufen angegeben. Welche Kilometerzone sich hinter welcher Preisstufe verbirgt, wird jedoch nicht veröffentlicht.
2 
Im Rahmen der Bus-Schiene-Tarif-Integration ist der VOS-Plus-Tarif, der auf dem niedersächsischen Teilabschnitt der von der NordWestBahn bedienten Bahnstrecke Osnabrück–Bielefeld (Haller Willem) in die Verkehrsgemeinschaft Osnabrück integriert galt, abgelöst worden. Seit dem 1. August 2023 können TagesTickets und Einzeltickets sowohl für Bus als auch Bahn in Stadt und Landkreis Osnabrück kombiniert genutzt werden. Das TagesTicket BusBahn ermöglicht flexible Fahrten für bis zu fünf Personen auf einer vorab gewählten Strecke, gestaffelt nach Entfernungsstufen. Die integrierte Anschlussmobilität im Niedersachsentarif, womit die Nutzung von Nahverkehrs-Bahntickets im Busanschlussverkehr in den Start- und Zielzonen um die Bahnhöfe bei Einzeltickets und TagesTickets BusBahn möglich ist, wurde erweitert, u. a. um auch Kommunen ohne Bahnanschluss einzubeziehen. Mit der Einführung des Bus-Schiene-Tarifs wird kein neuer, eigenständiger Tarif angeboten. Vielmehr handelt es sich um Ergänzungen/Erweiterungen des Niedersachsentarifs und eine Tarifharmonisierung zwischen Niedersachsentarif und VOS-Tarif und damit um eine Integration bestehender Tarife.[11]

Nordrhein-Westfalen

Bearbeiten

Das Land Nordrhein-Westfalen ist komplett durch die folgenden vier Tarifverbünde bzw. Kooperationsräume abgedeckt, verbundfreie Gebiete gibt es in Nordrhein-Westfalen nicht. Für verbundübergreifende Fahrten gilt in Nordrhein-Westfalen der NRW-Tarif, welcher jedoch kein Verkehrsverbund, sondern ein übergeordneter Dachtarif ist.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
AVV Aachener Verkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif Zweckverband (Aufgabenträger) für SPNV ist go.Rheinland
VRR Verkehrsverbund Rhein-Ruhr Aufgabenträgerverbund Zonentarif (Tarifwaben)
VRS Verkehrsverbund Rhein-Sieg Aufgabenträgerverbund Zonentarif Zweckverband (Aufgabenträger) für SPNV ist go.Rheinland
WT Westfalentarif Aufgabenträgerverbund Zonentarif Zweckverband (Aufgabenträger) für SPNV ist der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe

Die Verkehrsgemeinschaft Niederrhein fusionierte am 1. Januar 2012 mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.

Der Westfalentarif ersetzte am 1. August 2017 die Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (Ruhr-Lippe-Tarif), die Verkehrsgemeinschaft Münsterland (Münsterland-Tarif), die Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd, den Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter (Hochstift-Tarif) und die OWL Verkehr GmbH (der Sechser).

Rheinland-Pfalz

Bearbeiten

Das Land Rheinland-Pfalz ist komplett durch Verkehrsverbünde abgedeckt, verbundfreie Gebiete gibt es in Rheinland-Pfalz nicht.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
KVV Karlsruher Verkehrsverbund Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Baden-Württemberg
RMV Rhein-Main-Verkehrsverbund Zonentarif übergreifend aus Hessen
RNN Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonentarif (Tarifwaben)
VRM Verkehrsverbund Rhein-Mosel Aufgabenträgerverbund Zonentarif (Tarifwaben)
VRN Verkehrsverbund Rhein-Neckar Zonentarif (Tarifwaben) übergreifend nach Baden-Württemberg und Hessen
VRT Verkehrsverbund Region Trier Aufgabenträgerverbund Zonentarif

Saarland

Bearbeiten

Das Saarland ist komplett durch den folgenden Verkehrsverbund abgedeckt, verbundfreie Gebiete gibt es im Saarland nicht.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
saarVV Saarländischer Verkehrsverbund Unternehmensverbund Zonentarif (Tarifwaben) Übergreifend nach Lothringen (Frankreich)

Das Land Sachsen ist komplett durch die folgenden fünf Verkehrsverbünde abgedeckt, verbundfreie Gebiete gibt es in Sachsen nicht.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
MDV Mitteldeutscher Verkehrsverbund Zonentarif übergreifend nach Sachsen-Anhalt und Thüringen
VMS Verkehrsverbund Mittelsachsen Zonentarif
VVO Verkehrsverbund Oberelbe Zonentarif
VVV Verkehrsverbund Vogtland Zonentarif (Tarifwaben)
ZVON Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien Tarifkanten

Sachsen-Anhalt

Bearbeiten

In Sachsen-Anhalt gibt es mit dem Altmarkkreis Salzwedel und dem Landkreis Stendal im Norden sowie dem Landkreis Mansfeld-Südharz im Süden 3 verbundfreie Gebiete. Außerdem gehören die Landkreise Anhalt-Bitterfeld, Wittenberg sowie die Stadt Dessau-Roßlau zwar zum MDV, hier ist jedoch nur der SPNV integriert.

Sachsen-Anhaltische Verbünde mit SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
marego Magdeburger Regionalverkehrsverbund Unternehmensverbund Zonentarif
MDV Mitteldeutscher Verkehrsverbund Mischverbund Zonentarif übergreifend nach Sachsen und Thüringen

Sachsen-Anhaltische Verbünde ohne SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
VTO Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Ostharz Unternehmensverbund Zonentarif

Schleswig-Holstein

Bearbeiten

Für Fahrten innerhalb der Gebiete Schleswig-Holsteins, Hamburgs sowie der niedersächsischen Orte in den HVV-Ringen A+B gilt der SH-Tarif des NAH.SH. Der Südteil Schleswig-Holsteins (Kreise Steinburg, Pinneberg, Segeberg, Stormarn und Herzogtum Lauenburg) gehört daneben vollständig integriert zum Gebiet des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV). Für Fahrten, die vollständig innerhalb des HVV-Gebietes stattfinden, gilt statt des NAH.SH-Tarifs allein der oftmals günstigere HVV-Tarif.

Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
HVV Hamburger Verkehrsverbund Aufgabenträgerverbund Zonen- und Ringtarif deckt nicht das gesamte Landesgebiet ab, gilt übergreifend in Hamburg und Teilen Niedersachsens
NAH.SH NAH.SH Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH Aufgabenträgerverbund Zonentarif Gilt nicht bei Fahrten, die vollständig im HVV stattfinden

Thüringen

Bearbeiten

In Thüringen gibt es in den Landkreisen Nordhausen und Eichsfeld verbundfreie Gebiete. Alle anderen Gebiete sind durch Verkehrsverbünde und Verkehrsgemeinschaften abgedeckt.

Thüringische Verbünde mit SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
MDV Mitteldeutscher Verkehrsverbund Mischverbund Zonentarif übergreifend nach Sachsen und Sachsen-Anhalt
VMT Verkehrsverbund Mittelthüringen Unternehmensverbund Zonentarif

Thüringische Verbünde ohne SPNV-Integration

Bearbeiten
Verbund Name Trägerschaft Tarifmodell Anmerkungen
BBT Bus & Bahn Thüringen Unternehmensverbund  1
VGLG Verkehrsgemeinschaft des Landkreises Greiz Unternehmensverbund Zonentarif
VGW Verkehrsgemeinschaft Wartburgregion (VGW) Mischverbund Kilometertarif (Region) und Zonentarif (Stadt)
1 
Es besteht kein Gemeinschaftstarif. Die Aufgabe des Verbunds besteht in der Fahrplankoordinierung.

Ehemalige und integrierte Verkehrsverbünde

Bearbeiten

Nicht mehr existierende Verbünde

Bearbeiten

Existierende, in einen anderen Verbund tariflich integrierte Verbünde

Bearbeiten

Nicht enthalten sind hier die in Hessen bestehenden Lokalen Nahverkehrsorganisationen, die bestimmte Aufgaben der übergeordneten Verkehrsverbünde als Kooperationspartner übernehmen.

Siehe auch

Bearbeiten
Bearbeiten

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. Ganz Bayern auf dem Weg in Verkehrsverbünde – Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr. Abgerufen am 29. März 2023.
  2. Münchner ÖPNV – MVV soll riesiger Verkehrsverbund werden. 15. Februar 2023, abgerufen am 29. März 2023.
  3. Bald ganz Oberfranken im VGN? Geschäftsführer äußert sich zur geplanten Erweiterung. Abgerufen am 29. März 2023.
  4. Jetzt auch über die Landesgrenze hinaus ohne Aufpreis. Abgerufen am 8. Juli 2023.
  5. Unsere Gesellschafter – gemeinsam für die Region (Memento vom 24. Oktober 2015 im Internet Archive), 30. Oktober 2015
  6. a b c d Jürgen Kohl: Ein Meilenstein für die Verkehrswende. In: REVISTA. 3. Juli 2024, abgerufen am 7. Juli 2024 (deutsch).
  7. MVV-Verbundraum wächst weiter! 20. März 2024, abgerufen am 7. Juli 2024.
  8. Tobias Singer: MVV wächst bis nach Garmisch-Partenkirchen: Das kostet dann das Ticket von München. 15. Dezember 2024, abgerufen am 15. Dezember 2024.
  9. Kreisausschuss und Mobilitätsgremien sagen Ja zu geplantem MVV-Beitritt 2025. 21. November 2023, abgerufen am 12. Dezember 2023.
  10. LNVG: Niedersachsentarif für den SPNV (Memento vom 31. Januar 2011 im Internet Archive) Abgerufen am 14. März 2011
  11. Bus-Schiene-Tarif. Abgerufen am 27. November 2024.