Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Hessen

Einstellung des Personen- und Güterverkehrs auf Eisenbahnstrecken seit dem Jahre 1920

1920er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
1920	Mengerskirchen – Hintermeilingen	Dehrn–Mengerskirchen (Kerkerbachbahn)	1000	1	14,6	Personenverkehr	Weiterbetrieb als Anschlussgleis
19. März 1921	Assmannshausen – Jagdschloss	Assmannshausen–Jagdschloss	1000	1	1,5	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Ende der Betriebspflicht, Verkehr bereits 1917 eingestellt
31. Mai 1925		Gelnhausen–Lochborn (Spessartbahn)	900	1	21,2	Güterverkehr	Eigentlich Grubenbahn, ab 1895 auch Personenverkehr
5. Okt. 1928	Bieber – Lochborn	Gelnhausen–Lochborn (Spessartbahn)	900	1	3,4	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Abschnitt Bieber – Lochmühle ab 1932 wieder in Betrieb

1930er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
20. Jan. 1930	Dehrn – Kerkerbach	Dehrn–Mengerskirchen (Kerkerbachbahn)	1000	1	3,7	Personenverkehr	Ende der Betriebspflicht, Verkehr bereits 1929 eingestellt
15. Juni 1930	Braunfels Staatsbhf. – Philippstein	Braunfels–Philippstein (Ernstbahn)	800	1	7,6	Personenverkehr	Gleichzeitig Stückgutverkehr aufgegeben 1875–1894 und ab 1940 Grubenbahn
31. März 1931	Hanau Nord – Hüttengesäß bzw. Langenselbold Kleinbahnhof	Hanauer Kleinbahn	1435	1	20,2	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Betrieb seit 1921 zeitweise unterbrochen
17. März 1933	Eltville am Rhein – Schlangenbad	Eltville–Schlangenbad	1000	1	7,8	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Seit 1899 Dampfstraßenbahn
1935	Hintermeilingen – Mengerskirchen	Dehrn–Mengerskirchen (Kerkerbachbahn)	1000	1	14,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Ende des seit 1920 bestehenden Anschlussgleisverkehrs
30. Aug. 1939	Rüdesheim am Rhein – Niederwalddenkmal	Rüdesheim–Niederwalddenkmal (Niederwaldbahn)	1000	1	2,3	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Reine Tourismusbahn; Betrieb nur im Sommer

1940er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
31. Dez. 1940	Neu Holland – Hohes Gras	Herkulesbahn	1000	1	2,3	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Eigentlich reine Grubenbahn
1945	Bahnstrecken im Gebiet der Innerdeutschen Grenze	Bahnstrecken im Gebiet der Innerdeutschen Grenze	–	–	–	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Durch die Besatzungsmächte wurde in Grenzgebieten der Verkehr meist eingestellt

1950er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
23. Juli 1951	Gelnhausen – Lochmühle	Gelnhausen–Lochborn (Spessartbahn)	900	1	20,0	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Eigentlich Grubenbahn, ab 1895 auch Personenverkehr
14. Apr. 1952	Gießen–Bieber	Gießen–Bieber (Biebertalbahn)	1000	1	8,7	Personenverkehr	Abschnitt Gießen Pbf – Gießen Kleinbf. bereits 1899 stillgelegt
16. Apr. 1952	Gießen Kleinbf. – Heuchelheim	Gießen–Bieber (Biebertalbahn)	1000	1	2,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
5. Okt. 1952	Gerstungen – Widdershausen	Gerstungen–Vacha	1435	1	8,8	Personenverkehr	Abschnitt lag größtenteils in der DDR Einstellung durch die Reichsbahn
3. Okt. 1953	Widdershausen – Heringen	Gerstungen–Vacha	1435	1	2,8	Personenverkehr
4. Okt. 1953	Lich Süd – Grünberg Süd	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	19,0	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Verbindung zwischen Lahn-Kinzig-Bahn und Vogelsbergbahn
31. Mai 1954	Hetzbach – Beerfelden	Hetzbach–Beerfelden	1435	1	5,1	Personenverkehr	Stadt Beerfelden betrieb Strecke als Anschlussbahn ohne PV weiter
2. Okt. 1954	Heuchelheim – Abendstern	Gießen–Bieber (Biebertalbahn)	1435	1	1,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
21. Dez. 1954	Grifte – Gudensberg	Grifte–Gudensberg	1435	1	7,7	Personenverkehr	Bis 1953 durch Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-AG durchgeführt
30. Apr. 1955	Darmstadt-Eberstadt – Pfungstadt	Darmstadt-Eberstadt–Pfungstadt (Pfungstadtbahn)	1435	1	1,8	Personenverkehr	im Dezember 2011 für den Personenverkehr reaktiviert
21. Mai 1955	Gelnhausen – Langenselbold	Gelnhausen–Langenselbold (Freigerichter Kleinbahn)	1435	1	20,0	Personenverkehr	In Gelnhausen und Langenselbold Anschluss an Staatsbahn
1. Okt. 1955		Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn	1435	1	?	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Einzige ersatzlos stillgelegte Bahnstrecke in Frankfurt und Offenbach
2. Okt. 1955	Weilmünster – Laubuseschbach	Weilmünster–Laubuseschbach	1435	1	5,2	Personenverkehr
31. Dez. 1955	Bickenbach (Bergstraße) – Seeheim	Bickenbach–Seeheim	1435	1	4,4	Personenverkehr	Heute verläuft teilweise die Darmstädter Straßenbahn auf der Trasse
30. Sep. 1956	Butzbach Ost – Oberkleen	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	7,6	Personenverkehr
30. Nov. 1956	Marburg Süd – Dreihausen	Marburg–Dreihausen (Marburger Kreisbahn)	1435	1	16,6	Personenverkehr	Umstellung auf Busverkehr, ab 1982 von den Stadtwerken Marburg betrieben
31. Mai 1958	Mücke – Freienseen	Friedberg–Mücke	1435	1	6,5	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung
1. Juni 1958	Schupbach – Hintermeilingen	Dehrn–Mengerskirchen (Kerkerbachbahn)	1435	1	8,1	Personenverkehr
28. Sep. 1958	Wüstwillenroth – Hartmannshain	Wächtersbach–Hartmannshain (Vogelsberger Südbahn)	1435	1	8,4	Personenverkehr
1958	Völzberg – Hartmannshain	Wächtersbach–Hartmannshain (Vogelsberger Südbahn)	1435	1	3,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1959	Laubach – Freienseen	Friedberg–Mücke	1435	1	6,6	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1959	Hungen – Laubach	Friedberg–Mücke	1435	1	12,7	Personenverkehr
31. Mai 1959		Villingen–Friedrichshütte	1435	1	4,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Öffentlicher PV fand nie statt
31. Mai 1959	Steinringsberg – Rennerod	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	17,5	Personenverkehr
15. Juli 1959	Birstein – Wüstwillenroth	Wächtersbach–Hartmannshain (Vogelsberger Südbahn)	1435	1	11,0	Personenverkehr
31. Juli 1959	Birstein – Völzberg	Wächtersbach–Hartmannshain (Vogelsberger Südbahn)	1435	1	16,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Offizielle Einstellung, Endete weitgehend mit PV
29. Nov. 1959	Nidda – Schotten	Beienheim–Schotten	1435	1	14,2	Personenverkehr

1960er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
1. Feb. 1960	Nidda – Schotten	Beienheim–Schotten	1435	1	14,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung
29. Mai 1960	Weinheim – Lampertheim	Weinheim–Worms	1435	1	18,2	Personenverkehr	Starke Konkurrenz mit der OEG, die teilweise parallel verläuft
29. Mai 1960	Heringen (Werra) – Heimboldshausen	Gerstungen–Vacha	1435	1	6,7	Personenverkehr
31. Mai 1960	Viernheim – Lampertheim	Weinheim–Worms	1435	1	10,3	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Güterverkehr Weinheim – Viernheim bis 2002 und wieder ab 2004
31. Mai 1960	Bickenbach (Bergstraße) – Seeheim	Bickenbach–Seeheim	1435	1	4,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Heute verläuft teilweise die Darmstädter Straßenbahn auf der Trasse
25. Juli 1960	Kerkerbach – Schupbach	Dehrn–Mengerskirchen (Kerkerbachbahn)	1000	1	8,7	Personenverkehr	Zuletzt nur noch ein Zugpaar
17. Dez. 1960	Kerkerbach – Hintermeilingen	Dehrn–Mengerskirchen (Kerkerbachbahn)	1000	1	16,8	Güterverkehr Gesamtstilllegung
28. Mai 1961	Hilders – Günthers	Vacha–Hilders (Ulstertalbahn)	1435	1	13,0	Personenverkehr	Strecke kreuzte mehrmals die innerdeutsche Grenze
28. Mai 1961	Butzbach West – Lich Süd	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	19,1	Personenverkehr	Stammstrecke der BLE
31. Mai 1961	Hof und Dorf Güll – Lich Süd	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	4,8	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Juli 1961		Herkulesbahn	1000	1	8,9	Güterverkehr	Hauptgrund dafür war die Einstellung des Bergbaus im Habichtswald
31. Dez. 1962		Braunfels–Philippstein (Ernstbahn)	1435	1	7,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Öffentlicher Güterverkehr bereits 1940 eingestellt
30. Apr. 1963	Abendstern – Bieber	Gießen–Bieber (Biebertalbahn)	1435	1	4,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Zuletzt nur noch Erzbeförderung
26. Mai 1963	Grünberg – Londorf	Lollar–Grünberg (Lumdatalbahn)	1435	1	12,7	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung
26. Mai 1963	Schlüchtern – Elm	Fulda–Hanau (Kinzigtalbahn (Hessen))	1435	1	7,8	Personenverkehr	Seit 2006 fährt der RE Gemünden – Schlüchtern auf der Strecke
26. Mai 1963	Reinheim – Reichelsheim (Odenwald)	Reinheim–Reichelsheim (Gersprenztalbahn)	1435	1	17,9	Personenverkehr
30. Sep. 1963		Gelnhausen–Langenselbold (Freigerichter Kleinbahn)	1435	1	20,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1964	Bad Salzschlirf – Niederjossa	Salzschlirf–Niederjossa	1435	1	23,3	Personenverkehr	Die Strecke verband meist nur kleine Orte miteinander
31. Mai 1964	Groß-Bieberau – Reichelsheim (Odenwald)	Reinheim–Reichelsheim (Gersprenztalbahn)	1435	1	14,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Seit 1955 eine der ersten Strecken der HLB
23. Juni 1964	Hetzbach – Beerfelden	Hetzbach–Beerfelden	1435	1	5,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Ende des seit 1954 bestehenden Anschlussgleisverkehrs von Beerfelden
28. Mai 1965	Dieburg – Reinheim	Offenbach–Reinheim (Rodgaubahn)	1435	1	9,2	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Abschnitt Dieburg – Groß-Zimmern noch bis 1970 für durchgehende Güterzüge genutzt
30. Nov. 1965	Kirchweg – Brasselsberg	Herkulesbahn	1000	1	?	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Umstellung auf Omnibusbetrieb
11. Apr. 1966	Luisenhaus – Herkules	Herkulesbahn	1000	1	?	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Umstellung auf Omnibusbetrieb
22. Mai 1966	Schönbach – Steinringsberg	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	2,4	Personenverkehr
31. Mai 1966	Darmstadt Ost – Groß-Zimmern	Darmstadt Ost–Groß-Zimmern	1435	1	13,1	Personenverkehr	Abschnitt Darmstadt Ost – Bessunger Forsthaus (4,3 km) als Museumsbahn reaktiviert
31. Aug. 1966	Lohfelden – Wellerode Wald	Kassel-Bettenhausen–Wellerode Wald (Söhrebahn)	1435	1	6,1	Güterverkehr
1. Sep. 1966		Kassel-Bettenhausen–Wellerode Wald (Söhrebahn)	1435	1	10,6	Personenverkehr Gesamtstilllegung*	*Nur auf dem Abschnitt Lohfelden – Wellerode Wald
23. Sep. 1966	Darmstadt Ost – Roßdorf	Darmstadt Ost–Groß-Zimmern	1435	1	13,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Abschnitt Roßdorf – Groß-Zimmern als Anschlussgleis weiter betrieben
25. Sep. 1966	Wanfried – Heldra	Schwebda–Wartha	1435	1	6,7	Personenverkehr
25. Sep. 1966	Hilders – Wüstensachsen	Götzenhof–Wüstensachsen	1435	1	8,1	Personenverkehr
25. Sep. 1966	Hümme – Karlshafen linkes Ufer	Hümme-Karlshafen (Karlsbahn)	1435	1	16,4	Personenverkehr
25. Sep. 1966	Trendelburg – Karlshafen linkes Ufer	Hümme-Karlshafen (Karlsbahn)	1435	1	12,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
14. Nov. 1966	Allendorf (Eder) – Winterberg	Nuttlar–Frankenberg	1435	1	27,2	Personenverkehr	Einstellung aus Sicherheitsgründen wegen schlechten Streckenzustands
14. Nov. 1966	Allendorf (Eder) – Hallenberg	Nuttlar–Frankenberg	1435	1	12,5	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Einstellung aus Sicherheitsgründen
31. Dez. 1966	Mademühlen – Rennerod	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	8,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
28. Mai 1967	Wächtersbach – Birstein	Wächtersbach–Hartmannshain (Vogelsberger Südbahn)	1435	1	12,7	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung
28. Mai 1967	Warburg – Volkmarsen	Warburg–Sarnau	1435	1	14,7	Personenverkehr
28. Sep. 1968	Weilmünster – Laubuseschbach	Weilmünster–Laubuseschbach	1435	1	5,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1968	Pohlgöns – Oberkleen	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	4,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Etwa 400 m langes Reststück noch als Abstellgleis genutzt
27. Sep. 1969	Grävenwiesbach – Weilburg	Weilburg–Grävenwiesbach (Weiltalbahn)	1435	1	23,0	Personenverkehr	Grävenwiesbach – Brandoberndorf reaktiviert
27. Sep. 1969	Weilmünster – Grävenwiesbach	Weilburg–Grävenwiesbach (Weiltalbahn)	1435	1	12,9	Güterverkehr Gesamtstilllegung
27. Sep. 1969	Neckarsteinach – Schönau (Odenwald)	Neckarsteinach–Schönau	1435	1	5,0	Personenverkehr	In den 1980er Jahren geplante Reaktivierung als Straßenbahnmuseumsstrecke
31. Dez. 1969	Kassel-Bettenhausen – Lohfelden	Kassel-Bettenhausen–Wellerode Wald (Söhrebahn)	1435	1	4,5	Güterverkehr Gesamtstilllegung

1970er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
2. Feb. 1970	Großburschla – Heldra	Schwebda–Wartha	1435	1	1,2	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Hinter Heldra verlief die Strecke auf DDR-Gebiet
1. März 1970	Seiferts – Wüstensachsen	Götzenhof–Wüstensachsen	1435	1	3,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Schlechter Zustand der Gleisanlagen ließ Zugfahrten nicht mehr zu
27. Sep. 1970	Darmstadt Hbf – Goddelau	Darmstadt–Worms	1435	1	15,9	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Strecke war unwirtschaftlich geworden^[1]
31. Dez. 1970	Frankfurt-Heddernheim – Bad Homburg	Frankfurter Lokalbahn	1435	1	?	Güterverkehr	Heute verkehrt die U2 auf der Strecke (bis Gonzenheim)
28. Mai 1972	Hünfeld – Mansbach	Hünfeld–Mansbach	1435	1	26,4	Personenverkehr	Strecke war wegen der deutschen Teilung zur Stichstrecke geworden
28. Mai 1972	Kirchhain – Zimmersrode	Wohratalbahn / Kellerwaldbahn	1435	1	43,6	Personenverkehr	Beide Strecken waren betrieblich miteinander gebunden
28. Mai 1972	Gilserberg – Zimmersrode	Zimmersrode–Gemünden (Wohra) (Kellerwaldbahn)	1435	1	16,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1972	Verladestelle Nickel – Dreihausen	Marburg–Dreihausen (Marburger Kreisbahn)	1435	1	15,3	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Schlechter Oberbau ließ keinen Verkehr mehr zu
15. Jan. 1973	Oberwegfurth – Niederjossa	Salzschlirf–Niederjossa	1435	1	4,3	Güterverkehr Gesamtstilllegung
3. Juni 1973	Walburg-Großalmerode West	Walburg–Großalmerode	1435	1	8,0	Personenverkehr	Strecke diente hauptsächlich dem erst 2002 eingestellten Güterverkehr
3. Juni 1973	Eichenberg–Velmeden	Eichenberg–Velmeden (Gelstertalbahn)	1435	1	25,0	Personenverkehr	Züge mussten im Bahnhof Großalmerode Ost kopf machen
3. Juni 1973	Velmeden – Großalmerode Ost	Eichenberg–Velmeden (Gelstertalbahn)	1435	1	6,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung
1. Feb. 1974	Schlitz – Oberwegfurth	Salzschlirf–Niederjossa	1435	1	8,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
30. März 1974	Driedorf – Mademühlen	Herborn–Montabaur	1435	1	2,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
25. Mai 1974	Niederaula–Alsfeld	Niederaula–Alsfeld	1435	1	34,4	Personenverkehr	Auf dem verbliebenen Abschnitt finden regelmäßig Sonderfahrten statt
25. Mai 1974	Malsfeld – Waldkappel	Leinefelde–Treysa	1435	1	27,4	Personenverkehr
31. Mai 1974	Waldkappel – Spangenberg	Leinefelde–Treysa	1435	1	17,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1974	Eifa – Schwarz	Niederaula–Alsfeld	1435	1	9,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1975	Bad Nauheim – Butzbach	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	14,2	Personenverkehr
12. Juni 1975	Münzenberg – Hof und Dorf Güll	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	5,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung
28. Sep. 1975	Stockheim – Lauterbach Nord	Glauburg-Stockheim–Lauterbach (Hess) Nord (Oberwaldbahn\|Vogelsbergbahn)	1435	1	65,0	Personenverkehr
1975	Ober-Seemen – Oberwald	Glauburg-Stockheim–Lauterbach (Hess) Nord (Oberwaldbahn\|Vogelsbergbahn)	1435	1	10,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1975	Eiterfeld – Treischfeld	Hünfeld–Wenigentaft-Mansbach	1435	1	7,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung
30. Mai 1976	Stockhausen (Lahn) - Beilstein (Dillkreis)	Stockhausen–Beilstein (Ulmtalbahn)	1435	1	15,1	Personenverkehr	Züge fuhren in den Hauptzeiten weiter über die Lahntalbahn nach Wetzlar
10. März 1977	Warburg – Volkmarsen	Warburg–Sarnau	1435	1	14,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
23. Aug. 1977	Niederaula – Kirchhain	Bad Hersfeld–Treysa	1435	1	5,9	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Bei Kirchheim brach ein Damm und die Trasse wurde unterspült
31. Aug. 1977	Kirchhain – Oberaula	Bad Hersfeld–Treysa	1435	1	8,3	Personenverkehr
4. Sep. 1977	Kassel–Naumburg	Kassel–Naumburg	1435	1	33,4	Personenverkehr	Bereits seit 1972 Museumsverkehr und seit 1995 Straßenbahnverkehr
31. Jan. 1979	Grifte-Gudensberg	Grifte–Gudensberg (Grifte-Gudensberger Kleinbahn)	1435	1	7,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Bis 1968 Güterverkehr durch die Grifte-Gudensberger Kleinbahn AG durchgeführt
31. Dez. 1979	Grebenau – Schwarz	Niederaula–Alsfeld	1435	1	4,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung

1980er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
31. Mai 1980	Haiger–Breitscheid	Haiger–Breitscheid	1435	1	12,3	Personenverkehr	Bis 1997 regelmäßig Sonderfahrten angeboten
31. Mai 1980	Herborn – Schönbach	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	11,6	Personenverkehr
31. Mai 1980	Kirchhain–Burg- und Nieder-Gemünden	Kirchhain–Burg- und Nieder-Gemünden (Ohmtalbahn)	1435	1	20,1	Personenverkehr	Im Sommer finden zeitweise Sonderfahrten nach Nieder-Ofleiden statt
31. Mai 1980	Lollar–Wetzlar	Lollar–Wetzlar	1435	1	18,0	Personenverkehr	Strecke war Teil der Kanonenbahn Berlin – Metz und sollte zweigleisig werden
30. Mai 1981	Werk Hattdorf – Philippsthal	Gerstungen–Vacha	1435	1	1,2	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung
30. Mai 1981	Bad Berleburg–Allendorf (Eder)	Bad Berleburg–Allendorf (Obere Edertalbahn)	1435	1	45,1	Personenverkehr	Heute finden zwischen Frankenberg und Battenberg zeitweise Sonderfahrten statt
30. Mai 1981	Arfeld – Hatzfeld (Eder)	Berleburg–Allendorf	1435	1	11,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung
30. Mai 1981	Malsfeld – Treysa	Leinefelde–Treysa	1435	1	40,3	Personenverkehr
30. Mai 1981	Homberg – Oberbeisheim	Leinefelde–Treysa	1435	1	7,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung
30. Mai 1981	Wanfried – Schwebda	Schwebda–Wartha	1435	1	7,4	Personenverkehr
30. Mai 1981	Schwebda – Eschwege	Leinefelde–Treysa	1435	1	4,6	Personenverkehr
30. Mai 1981	Lollar–Grünberg	Lollar–Grünberg (Lumdatalbahn)	1435	1	26,8	Personenverkehr	Reaktivierung im Abschnitt Lollar – Londorf geplant; Immer wieder Sonderfahrten
30. Mai 1981	Rennerod – Montabaur	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	42,9	Personenverkehr
3. Juni 1981	Großalmerode Ost – Trubenhausen	Eichenberg–Velmeden (Gelstertalbahn)	1435	1	4,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Nach einem Dammrutsch war kein Verkehr mehr möglich
31. Okt. 1981	Neckarsteinach–Schönau	Neckarsteinach–Schönau	1435	1	5,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Eigentliche Einstellung bereits am 15. Januar wegen zu niedriger Nachfrage
30. Nov. 1981	Gemünden (Wohra) – Gilserberg	Zimmersrode–Gemünden (Wohra) (Kellerwaldbahn)	1435	1	8,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
19. Dez. 1981	Kirchhain–Gemünden (Wohra)	Kirchhain–Gemünden (Wohratalbahn)	1435	1	19,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Aufgrund der geringen Auslastung hat sich eine Oberbausanierung nicht gelohnt
31. Jan. 1982	Roßdorf – Groß-Zimmern	Darmstadt Ost–Groß-Zimmern	1435	1	5,8	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Ende des seit 1966 bestehenden Anschlussgleisverkehres
22. Mai 1982	Gedern – Ober-Seemen	Glauburg-Stockheim–Lauterbach (Hess) Nord (Oberwaldbahn\|Vogelsbergbahn)	1435	1	6,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung
18. Juni 1982	Offenbach-Bieber–Dietzenbach	Offenbach-Bieber–Dietzenbach	1435	1	9,6	Personenverkehr	Im Dezember 2003 als Linie S 2 reaktiviert
30. Nov. 1982	Bad Berleburg – Arfeld	Berleburg–Allendorf	1435	1	7,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Betraf nur den 4,9 Kilometer langen Abschnitt Abzw. Hörre – Arfeld
28. Feb. 1983	Lollar – Abendstern	Lollar–Wetzlar	1435	1	8,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Umgehungsstraße auf der Bahntrasse in Planung
24. Sep. 1983	Mörlenbach–Waldmichelbach	Mörlenbach–Wahlen (Überwaldbahn)	1435	1	16,0	Personenverkehr	Geplante Museumsbahn scheiterte; Seit 2011 Draisinenstrecke
25. Sep. 1983	Wiesbaden Ost – Bad Schwalbach	Wiesbaden–Diez (Aartalbahn)	1435	1	23,5	Personenverkehr Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Güterverkehr teilweise wiederaufgenommen; Im Sommer finden Sonderfahrten statt
1. März 1984	Unter-Waldmichelbach – Wahlen	Mörlenbach–Wahlen (Überwaldbahn)	1435	1	5,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1984	Schönbach – Driedorf	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	7,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1984	Glauburg-Stockheim – Gedern	Glauburg-Stockheim–Lauterbach (Hess) Nord (Oberwaldbahn\|Vogelsbergbahn)	1435	1	18,5	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1984	Treysa – Oberaula	Bad Hersfeld–Treysa	1435	1	36,6	Personenverkehr	Noch bis 1999 als Museumsstrecke der Eisenbahnfreunde Treysa genutzt
31. Mai 1984	Bad Hersfeld – Niederaula	Bad Hersfeld–Treysa	1435	1	11,4	Personenverkehr
28. Sep. 1984	Kirchheim – Oberaula	Bad Hersfeld–Treysa	1435	1	8,3	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Okt. 1984	Trubenhausen – Hundelshausen	Eichenberg–Velmeden (Gelstertalbahn)	1435	1	3,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Abschnitt gesperrt
31. Mai 1985	Kassel–Waldkappel	Kassel–Waldkappel	1435	1	49,6	Personenverkehr	Abschnitt Kaufungen – Hess. Lichtenau 2001 bzw. 2006 für RegioTram reaktiviert
31. Mai 1985	Waldkappel – Eschwege	Leinefelde–Treysa	1435	1	16,4	Personenverkehr	Abschnitt Eschwege – Eschwege West 2009 reaktiviert
31. Mai 1985	Wetzlar–Grävenwiesbach	Grävenwiesbach–Albshausen	1435	1	24,5	Personenverkehr	Abschnitt Grävenwiesbach – Brandoberndorf 1999 reaktiviert
31. Mai 1985	Westerburg – Wallmerod	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	11,8	Güterverkehr Gesamtstilllegung
27. Sep. 1985	Herborn – Schönbach	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	11,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung
27. Sep. 1985	Münzenberg – Trais-Münzenberg	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	1,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1986	Spangenberg – Anst. Pfieffwiese	Leinefelde–Treysa	1435	1	7,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
27. Sep. 1986	Bad Schwalbach – Diez	Wiesbaden–Diez (Aartalbahn)	1435	1	30,2	Personenverkehr	Hessischer Abschnitt von Sonderzügen befahren
27. Sep. 1986	Götzenhof – Hilders	Götzenhof–Wüstensachsen	1435	1	27,1	Personenverkehr
27. Sep. 1986	Trendelburg – Hümme	Hümme-Karlshafen (Karlsbahn)	1435	1	4,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
29. Mai 1987	Dillenburg – Ewersbach	Dillenburg–Ewersbach (Dietzhölztalbahn)	1435	1	15,9	Personenverkehr	Reger Schülerverkehr sollte reaktiviert werden; Bis 2000 einzelne Sonderzüge
30. Mai 1987	Dillenburg – Wallau	Dillenburg–Wallau (Scheldetalbahn)	1435	1	32,5	Personenverkehr	Abschnitt Herrnberg – Hirzenhain bis 1923 mit Zahnstange ausgestattet
30. Mai 1987	Dillenburg – Niedereisenhausen	Dillenburg–Wallau (Scheldetalbahn)	1435	1	21,9	Güterverkehr Gesamtstilllegung
30. Mai 1987	Volkmarsen – Korbach	Warburg–Sarnau	1435	1	29,0	Personenverkehr	1998 komplett reaktiviert
30. Mai 1987	Korbach–Frankenberg	Korbach–Frankenberg Untere Edertalbahn	1435	1	31,2	Personenverkehr	Abschnitt Frankenberg – Herzhausen 2005–2007 und 2011–2014 Wochenendverkehr, Reaktivierung am 14. September 2015
30. Jan. 1988	Weilmünster – Weilburg	Weilburg–Grävenwiesbach (Weiltalbahn)	1435	1	10,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	RMV überlegt Reaktivierung des Personenverkehrs
30. Jan. 1988	Stockhausen–Beilstein	Stockhausen–Beilstein (Ulmtalbahn)	1435	1	15,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Güterverkehr wurde bis zuletzt noch in drei Bahnhöfen durchgeführt
28. Mai 1988	Hundelshausen – Witzenhausen Süd	Eichenberg–Velmeden (Gelstertalbahn)	1435	1	5,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung
28. Mai 1988	Alsfeld – Eifa	Niederaula–Alsfeld	1435	1	8,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Strecke ist bis Heute noch nicht abgebaut
28. Mai 1988	Jossa–Wildflecken	Jossa–Wildflecken (Sinntalbahn)	1435	1	30,7	Personenverkehr	Strecke liegt größtenteils in Bayern; reger Personenverkehr bis zum Ende
28. Mai 1988	Albshausen – Brandoberndorf	Bahnstrecke Friedrichsdorf–Albshausen	1435	1	16,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1988	Malsfeld – Oberbeisheim	Leinefelde–Treysa	1435	1	11,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung
23. Sep. 1989	Bad Salzschlirf – Schlitz	Salzschlirf–Niederjossa	1435	1	10,3	Güterverkehr Gesamtstilllegung

1990er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
28. Feb. 1990	Gladenbach – Burg	Niederwalgern–Herborn (Aar-Salzböde-Bahn)	1435	1	30,1	Güterverkehr
28. Dez. 1990	Bad Schwalbach – Hohenstein	Wiesbaden–Diez (Aartalbahn)	1435	1	6,6	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Strecke weiterhin vereinzelt von Güter- und Personenzügen befahren
28. Feb. 1991	Oberwald – Grebenhain-Crainfeld	Glauburg-Stockheim–Lauterbach (Hess) Nord (Oberwaldbahn\|Vogelsbergbahn)	1435	1	5,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Aufgabe des Gleisanschlusses durch die Fa. Stabernack (einziger Kunde)
31. März 1991	Anst. Didier-Werke – Londorf	Lollar–Grünberg (Lumdatalbahn)	1435	1	9,8	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Reaktivierung geplant; Regelmäßige Sonderfahrten
31. Mai 1991	Altenbauna – Naumburg	Kassel–Naumburg	1435	1	26,4	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Tatsächliche Einstellung: Herbst 1990;
31. Mai 1991	Niedereisenhausen – Breidenbach	Dillenburg–Wallau (Scheldetalbahn)	1435	1	6,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Mai 1991	Korbach–Frankenberg	Korbach–Frankenberg Untere Edertalbahn	1435	1	31,2	Güterverkehr Gesamtstilllegung*	*nur auf dem Abschnitt Herzhausen – Korbach Süd, Reaktivierung am 14.09.2015
28. Sep. 1991	MHI – Burg- und Nieder-Gemünden	Kirchhain–Burg- und Nieder-Gemünden (Ohmtalbahn)	1435	1	8,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
28. Sep. 1991	Abendstern – Wetzlar	Lollar–Wetzlar	1435	1	10,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1991	Eschwege West – Waldkappel	Leinefelde–Treysa	1435	1	13,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1991	Hünfeld – Eiterfeld	Hünfeld–Mansbach	1435	1	14,5	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1991	Bad Schwalbach, Moorbadehaus-Moorgruben	Bad Schwalbacher Kurbahn	600	1	1,6	Güterverkehr	Moortransport auf LKW verlagert; Heute findet wieder gelegentlich Güterverkehr statt
2. Jan. 1992	Wega – Korbach	Wega–Brilon Wald	1435	1	39,6	Güterverkehr
2. Jan. 1992	Korbach–Brilon Wald	Wega–Brilon Wald	1435	1	29,1	Güterverkehr	Eine Wiederaufnahme ist im Gespräch, da die Kurhessenbahn den Güterverkehr fördert
7. Jan. 1992	Gladenbach – Niederwalgern	Niederwalgern–Herborn (Aar-Salzböde-Bahn)	1435	1	10,8	Güterverkehr	Zuletzt nur noch ein Zugpaar
30. Mai 1992	Winterberg – Hallenberg	Nuttlar–Frankenberg	1435	1	14,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Im Winter diente die Strecke als Abstellanlage für Sonderzüge
1. Dez. 1992	Hohenstein – Kettenbach	Wiesbaden–Diez (Aartalbahn)	1435	1	7,4	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Heute vereinzelt wieder Güterverkehr
31. Dez. 1992	Götzenhof – Seiferts	Götzenhof–Wüstensachsen	1435	1	32,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Dez. 1992	Fritzlar – Bad Wildungen	Wabern–Bad Wildungen	1435	1	11,0	Güterverkehr
23. Mai 1993	Wanfried – Großburschla	Schwebda–Wartha	1435	1	5,5	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Zuletzt nur noch geringer Verkehr
31. Dez. 1993	Hersfelder Kreisbahn	Hersfelder Kreisbahn	1435	1	26,0	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Personenverkehr bestand seit einigen Jahren aus nur einem Zugpaar
31. Dez. 1993	Heimboldshausen – Werk Hattdorf	Gerstungen–Vacha	1435	1	2,1	Personenverkehr
31. März 1994	Mörlenbach – Unter Wald-Michelbach	Mörlenbach–Waldmichelbach (Überwaldbahn)	1435	1	10,8	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Coronet-Werke letzter Kunde
23. Mai 1994	Schwebda – Wanfried	Schwebda–Wartha	1435	1	7,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung
28. Mai 1994	Grebenhain-Crainfeld – Lauterbach Süd	Glauburg-Stockheim–Lauterbach (Hess) Nord (Oberwaldbahn\|Vogelsbergbahn)	1435	1	21,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
1. Sep. 1994	Anst. Pfieffwiese – Malsfeld	Leinefelde–Treysa	1435	1	2,3	Güterverkehr Gesamtstilllegung
1. Sep. 1994	Großalmerode West – Epterode	Walburg–Großalmerode West	1435	1	1,9	Güterverkehr Gesamtstilllegung
1. Okt. 1994	Eschwege – Schwebda	Leinefelde–Treysa	1435	1	4,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Nach der Wiedervereinigung nahm der Verkehr stetig ab
1. Okt. 1994	Breitenbach – Grebenau	Niederaula–Alsfeld	1435	1	4,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung
4. März 1995	Wächtersbach–Bad Orb	Wächtersbach–Bad Orb (Bad Orber Kleinbahn)	1435	1	6,5	Personenverkehr Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Unfall an einem Bü; bis 2006 als Feldbahn für Museumsverkehr reaktiviert
18. Apr. 1995	Rennerod – Westerburg	Herborn–Montabaur (Westerwaldquerbahn)	1435	1	16,9	Güterverkehr Gesamtstilllegung
27. Mai 1995	Niederwalgern – Hartenrod	Niederwalgern–Herborn (Aar-Salzböde-Bahn)	1435	1	19,3	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Landkreis Marburg-Biedenkopf legte Abschnitt trotz positiven Gutachtens still
27. Mai 1995	Korbach – Abzw. Anschlussbahn	Wega–Brilon Wald	1435	1	30,1	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Sanierungsbedürftige Viadukte ließen Verkehr nicht mehr zu
29. Mai 1995	Hatzfeld – Battenberg-Auhammer	Bad Berleburg–Allendorf	1435	1	12,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
31. Aug. 1995	Oberaula – Treysa	Bad Hersfeld–Treysa	1435	1	36,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Bis 1999 Sonderverkehr im Sommer, dann Stilllegung
31. Dez. 1996	Herborn – Burg	Niederwalgern–Herborn (Aar-Salzböde-Bahn)	1435	1	2,1	Güterverkehr
31. Mai 1997	Darmstadt-Eberstadt–Pfungstadt	Darmstadt-Eberstadt–Pfungstadt (Pfungstadtbahn)	1435	1	1,8	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Personenverkehr: Wiederaufnahme Dezember 2011
30. Sep. 1997	Haiger-Breitscheid	Haiger–Breitscheid	1435	1	13,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	DB stellte Bedienung trotz des bis zuletzt regen Verkehrs ein
31. Dez. 1998	Industrieanschlüsse MR-Süd	Marburg–Dreihausen (Marburger Kreisbahn)	1435	1	1,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Die umfangreichen Gleisanlagen wurden bis zuletzt genutzt
1. Jan. 1999	Hungen – Laubach	Friedberg–Mücke	1435	1	12,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Der letzte Übergabezug verkehrte am 21. Dezember 1998.
1. Juni 1999	Kettenbach – Diez	Wiesbaden–Diez (Aartalbahn)	1435	1	16,2	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Personenverkehr: Reaktivierung 2014

2000er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
10. Jan. 2000	Korbach – Willingen	Wega–Brilon Wald	1435	1	22,8	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Reaktivierung am 14. Dezember 2003 durch die Kurhessenbahn
5. Nov. 2000	Friedrichsdorf–Brandoberndorf	Friedrichsdorf–Brandoberndorf (Taunusbahn (Hochtaunus))	1435	1	36,9	Güterverkehr	Seit 1994 von der DB durchgeführt; Heute nur noch selten Leistungen bei Bedarf
31. Dez. 2000	Anst. Stahlwerke – Ewersbach	Dillenburg–Ewersbach (Dietzhölztalbahn)	1435	1	14,0	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Reger Verkehr musste wegen des schlechten Oberbaus enden
10. Juni 2001	Herborn – Hartenrod	Niederwalgern–Herborn (Aar-Salzböde-Bahn)	1435	1	24,7	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Lahn-Dill-Kreis wollte Trasse anderweitig verwenden, trotz ausgelastetem Verkehr
10. Juni 2001	Lauterbach Süd – Lauterbach Nord	Glauburg-Stockheim–Lauterbach (Hess) Nord (Oberwaldbahn\|Vogelsbergbahn)	1435	1	3,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung
18. Juni 2001	Griedel – Bad Nauheim Nord	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	11,0	Güterverkehr	Personenverkehr endete 1975, wird jedoch von den EfW weitergeführt
18. Juni 2001	Butzbach – Pohl-Göns	Butzbach-Licher Eisenbahn	1435	1	3,1	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.
31. Okt. 2001	Wega – Hemfurth-Edersee	Wega–Brilon Wald	1435	1	14,6	Personenverkehr Güterverkehr Gesamtstilllegung	Schlechter Oberbau war Hauptgrund der Einstellung; Reaktivierung geplant
12. Dez. 2001	Reinheim – Groß-Bieberau	Reinheim–Reichelsheim (Gersprenztalbahn)	1435	1	3,3	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Ab 2003 wieder befahren, jedoch am 30. November 2005 Verkehr wieder eingestellt
31. Dez. 2001	Eichenberg – Witzenhausen Süd	Eichenberg–Velmeden (Gelstertalbahn)	1435	1	5,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung
4. Feb. 2002	Jossa-Wildflecken	Jossa–Wildflecken (Sinntalbahn)	1435	1	30,7	Güterverkehr Gesamtstilllegung
25. Juni 2002	Homberg – Treysa	Leinefelde–Treysa	1435	1	21,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung
15. Dez. 2002	Viernheim – Weinheim	Weinheim–Worms	1435	1	7,9	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Reaktivierung im Juli 2004
15. Dez. 2002	Wallau – Breidenbach	Dillenburg–Wallau (Scheldetalbahn)	1435	1	4,5	Güterverkehr Gesamtstilllegung	2007 Wiederaufnahme im Abschnitt Wallau – Breidenstein
15. Dez. 2002	Battenberg-Auhammer – Battenberg	Berleburg–Allendorf	1435	1	2,3	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Abschnitt 2005–2007 wieder regelmäßig mit Personenzügen befahren
15. Dez. 2002	Walburg – Epterode	Walburg–Großalmerode	1435	1	6,1	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Personenverkehr: Wiederaufnahme als Museumsbahn geplant
15. Dez. 2002	Eschwege – Eschwege West	Leinefelde–Treysa	1435	1	3,4	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Der Personenverkehr wurde 2009 reaktiviert
31. Dez. 2002	Helsa – Walburg	Kassel–Waldkappel (Lossetalbahn)	1435	1	13,6	Güterverkehr Gesamtstilllegung	Personenverkehr: Reaktivierung 2006 als Überlandstraßenbahn
4. Apr. 2003	Wölfersheim-Södel – Hungen	Friedberg–Mücke	1435	1	12,2	Personenverkehr Gesamtstilllegung	Reaktivierung geplant
31. Okt. 2007	Frankenberg – Herzhausen	Warburg–Sarnau	1435	1	18,6	Wochenendverkehr Stilllegung nicht erf.	Wiederaufnahme im Mai 2011
31. Okt. 2007	Frankenberg – Battenberg-Auhammer	Berleburg–Allendorf	1435	1	13,3	Wochenendverkehr Stilllegung nicht erf.	Heute einzelne Sonderfahrten bei Veranstaltungen
31. Okt. 2008	Bad Schwalbach, Moorbadehaus-Moorgruben	Bad Schwalbacher Kurbahn	600	1	1,6	Personenverkehr Stilllegung nicht erf.	Zwangseinstellung aufgrund des schlechten Oberbaus; Wiederaufnahme des Verkehrs 2010

2010er Jahre

Datum	Abschnitt	Strecke	Spur- weite (mm)	G l e i s e	Länge (km)	Art der Einstellung	Anmerkung
31. Dez. 2010	Weinheim – Anst. Pfenning	Weinheim–Worms	1435	1	7,3	Güterverkehr Stilllegung nicht erf.	Fa. Pfenning kündigte Gleisanschluss, der erst 2004 reaktiviert wurde

Siehe auch

Weblinks

Commons: Stillgelegte Eisenbahnstrecken in Hessen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Walter Kuhl *** Die Riedbahn von Darmstadt nach Goddelau *** Busse statt Bahnen. Abgerufen am 28. Februar 2019.

[1] Walter Kuhl *** Die Riedbahn von Darmstadt nach Goddelau *** Busse statt Bahnen. Abgerufen am 28. Februar 2019.

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