Diskussion:BMW Z3

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Modelle der Bayerischen Motoren Werke

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserie­versionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
			0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								I01
	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								E87, E81						F20, F21								F40					F70
	Stufenheck																																																																					F52
		2er																																																																							F44
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42) M2 (G87)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck																							touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)						G60, G61, G68 M5 (G90, G99)
	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck																	2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12							G70
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)																	3.0 CSL
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
									507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49							U11, U12
	Coupé	X2																																																																					F39						U10
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08							G45
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05, X5 M (F95)
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06, X6 M (F96)
	Steilheck	X7																																																																						G07
		XM																																																																									G09
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
Geländewagen										Euro-Jeep
Geländewagen																	MBB-BMW 0,5t
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

Z3 Vorfolger(Z1)

Weil in dem Artikel regelmäßig der Z1 zum Vorläufer des Z3 gemacht wird möchte ich dies auf die Diskussionsseite schreiben. Der Z3 hat weder in seiner Entwicklung noch vom Marketing her irgendetwas mit dem Z1 zu tun. Er ist auf Grund des Druckes den Mazda mit dem MX-5 auf den Markt ausgeübt hat einen günstigen Roadster herauszubringen entstanden.

-- Slartibartfas (14:52, 9. Jul 2009 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Verlinkung

Hier ist der Z3 überflüssigerweise als Roadster und Coupe aufgeführt. Beide Links verweisen auf den gleichen Artikel. Beim Z4 ist auch nur EIN Link zum Artikel.
Wenn ich wüsste wies geht würd ichs ändern ;)
--149.226.255.200 17:31, 20. Mär. 2009 (CET)

WOBOZ-Video

Die Qualität des Videos steht außer Frage, hat aber meiner Meinung nach hier nichts zu suchen, da es keine zusätzliche Information im Sinne einer Enzyklopädie enthält.

--Slartibartfas 23:15, 16. Jan 2006 (CET)

Ist es bei Wikipedia eigentlich verboten die ungefähren Neupreise in der Übersicht zu nennen? Ich sehe bei keinem Auto einen.^^

Änderungen von Zoid

Hallo zoid,

ich hatte deine meiner Meinung nach nicht vollständigen Angeben korrigiert. Nicht ohne Grund, da gerade die Tabelle eine Genauigkeit vortäuscht, die sie nicht hat. Nicht jeder Z3 Roadster ist gleich Lang oder Breit. Auch ist der Z3 ein Cabrio und in seiner Spezialform ein Roadster und kein Sportwagen. Die Definition ein Sportwagen wäre jeder Zweisitzer ist falsch.

Slartibartfas 12:49, 31. Mai 2006 (CEST)

Hallo Slartibartfas,

Zoid hat in so fern recht, als dass, Cabrio und Coupé Bauformen sind, keine Klassen, wenn du dich gegen den Sportwagen sträubst (womit du bei genauer Betrachtung recht hast), dann müsste der Z3 einfach der Mittelklasse zugeordnet werden.

Grüße --MB-one 14:49, 31. Mai 2006 (CEST)

Hallo MB-One

Ich gebe dir Recht mit den Klassen. Allerdings lassen sie sich nicht streng Unterteilen, wie auch in dem zugehörigen Artkel steht. Dort ist übrigens das Cabrio ebenso als Klasse aufgeführt, wie der Sportwagen. Meiner Meinung nach ist beides falsch oder, wenn man sich darauf einlassen will, beides richtig. Das Coupe ist aber zweifelsohne eine Bauform.

Slartibartfas 16:00, 31. Mai 2006 (CEST)

Hallo Slartibartfas,

Wie du schon richtig erwähnt hast, ist laut Artikel sowohl Cabrio als auch Sportwagen eine Fahrzeugklasse. Wenn es um die Vorlage geht, würde ich Cabrio und Roadster dort nicht eintragen, weil es sonst unter „Karosseriebauform“ immer zu einer Doppelnennung kommt. „Sportwagen“ ist genau genommen auch keine eigene Klasse, allerdings macht das meiner Meinung nach am meisten Sinn. Außerdem hat sich diese Klassenbezeichnung auch auf sehr vielen anderen PKW-Artikeln durchgesetzt. Wenn du dich damit absolut nicht anfreunden kannst, müsste – wie MB-One schon geschrieben hat – als Klasse „Mittelklasse“ eingetragen werden.

Was die Abmessungen angeht hab ich wohl nicht genau genug recherchiert, dabei hätte ein Blick auf den Link genügt. Beim Gewicht bin ich mir noch nicht sicher, aber wenn ich was ändere kann ich ja die Quellen anführen. Jedenfalls stimmen die Maße jetzt und vielleicht kannst du dich doch mit der Klasse Sportwagen für den Z3 anfreuden.

Grüße --Zoid 17:31, 31. Mai 2006 (CEST)

Z4 ?

Noch kein Artikel zum Z4?? Nee sowas... ;-) -- Kassander der Minoer 15:50, 13. Mai 2007 (CEST)

Motorisierung ... nicht auf dem deutschen Markt.

Was bedeutet bitte die Anmerkung nicht auf dem deutschen Markt unter der Tabelle Motorisierung? Und wenn nicht auf dem deutschen Markt, auf welchem Markt dann? Olli1800 (Diskussion) 16:59, 12. Jul. 2016 (CEST)

Stückzahl

Hallo,

leider ist die Stückzahl im Artikel ohne Beleg. Auf die schnelle fand ich etwas bei allesauto.at https://www.allesauto.at/z4-produktion-endet-schafft-platz-fuer-z5-und-toyota-supra/ ,

nennen 280.000 für den Z3. Größenordnung stimmt schon mal :-). Gern bessere Quelle angeben. MfG --Wikisympathisant (Diskussion) 22:07, 24. Mär. 2018 (CET)

Hab was beim Z3-Forum gefunden (Beleg-Links im Artikel), welches immerhin die BMW AG als Quelle nennt. Wenn jemand direkt BMW-Zahlen hat, gern nennen. MfG --Wikisympathisant (Diskussion) 22:30, 24. Mär. 2018 (CET)

Hm, der Z3-roadster Club nennt auch knapp 280.000 (ganz unten auf der Seite) https://www.bmw-z3.club/der_z3/technik/historie/

der BMW Club Mobile Tradition kommt für roadster und Coupé auf etwas über 275.000 http://www.bmw-club-mobile-classic.de/index.php?pdid=8

Soll man vielleicht eher gesicherte 275.000 angeben? --Wikisympathisant (Diskussion) 22:56, 24. Mär. 2018 (CET)

Verlässliche Angaben für die Stückzahl kann ich auch nach langer Suche nicht finden, ich denke, dass es daher besser ist, die Angabe zu entfernen. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 13:29, 3. Apr. 2018 (CEST)

Nachtrag: Ich wurde doch fündig, aber nicht zufriedenstellend. Immerhin besser, als eine fehlerhafte Angabe. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 14:11, 3. Apr. 2018 (CEST)

Inkonsisten / fehlende Motorisierungsvariante

Zitat unter Modellpflege: " Für den nordamerikanischen Markt wurde ein Z3 Roadster 2.3 mit 125 kW (170 PS) angeboten. Dieser Motor war ebenfalls in der 3er (E36) Reihe im 323i verbaut und hatte 2,5 l (2494 cm³) Hubraum.". Dieser Motor ist im Abschnitt "Motorisierung" nicht vorhanden => Artikel ist in sich inkonsitent. Man kann das ja als "nicht in jedem Land verfügbar/nur in USA verfügbar" markieren, aber die Variante in der Tabelle nicht aufzuführen ist n.i.O. --MichaelK-osm (Diskussion) 01:13, 7. Okt. 2021 (CEST)

Nachtrag: es handelt sich scheinbar um die Vaiante M52B25TU wie man im Artikel über den BMW M52 herausfinden kann. --MichaelK-osm (Diskussion) 01:27, 7. Okt. 2021 (CEST)