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Peugeot Traveller

Der Peugeot Traveller ist ein im März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellter Van des französischen Autoherstellers Peugeot. Das Fahrzeug ist weitgehend baugleich mit dem Citroën Spacetourer, Toyota ProAce Verso und Opel Zafira Life, sowie seit 2022 mit dem Fiat Ulysse. Alle vier wurden von PSA Peugeot Citroën und Toyota gemeinsam entwickelt und sind weitestgehend optisch und technisch verwandt mit dem Citroën Jumpy 3, Peugeot Expert 3, Toyota Proace 2, Opel Vivaro C und Fiat Scudo 3. Gebaut werden alle Modelle bis auf den Opel bei Sevel Nord bei Lieu-Saint-Amand im Arrondissement Valenciennes. Der Citroën und der Peugeot wurden ab 2018[2] und der Opel ab 2019[3] zudem im russischen Kaluga gefertigt. Wegen Sanktionen in Folge des russischen Überfalls auf die Ukraine wurde dort die Produktion 2022 eingestellt.[4] In der Modellhierarchie löst der Traveller den bis 2016 gebauten Peugeot Expert Tepee ab.

Peugeot
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Peugeot Traveller (2016–2024)
Traveller
Produktionszeitraum: seit 2016
Klasse: Van
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Dieselmotoren:
1,5–2,0 Liter
(70–130 kW)
Elektromotor:
100 kW
Länge: 4606–5333 mm
Breite: 1920 mm
Höhe: 1877–1948 mm
Radstand: 2925–3275 mm
Leergewicht: 1587–2211 kg

Vorgängermodell Peugeot Expert Tepee
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)[1] 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Heckansicht
Peugeot e-Traveller (2020–2024)

Modellgeschichte

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Die Vans Spacetourer und Traveller wie auch der ProAce Verso und der Zafira Life basieren auf den kommerziellen Versionen Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Toyota Proace und Opel Vivaro. Deren Vorgängerversionen (außer Zafira Life) wurden noch von Groupe PSA und dem Fiatkonzern gemeinsam entwickelt und stammten wiederum aus der gemeinsamen Eurovan (PSA/Fiat) Entwicklung, gestartet 1994, ab. Fiat schloss sich 2009 mit Chrysler zu Fiat Chrysler Automobiles zusammen. Dadurch ergab sich für Fiat auch die Möglichkeit, Vans von Chrysler für das eigene Modellprogramm zu übernehmen, während gleichzeitig allgemein der Markt für klassische Vans infolge der Entwicklung hin zu SUVs zu schrumpfen begann. Die Produktion des Fiat Ulysse wurde daher 2011 und des Lancia Phedra bereits 2010 eingestellt und beide durch Dodge Journey bzw. Chrysler Grand Voyager ersetzt.

2012 erklärte Fiat, an einer gemeinsamen Nachfolgeentwicklung für die kommerziellen Modelle nicht mehr interessiert zu sein, während die Produktion des Fiat Scudo bis 2016 bei PSA weiterlaufen sollte. In Toyota fand PSA einen neuen Kooperationspartner, der dringend ein Nachfolgemodell für den Hiace XH10 brauchte, der wegen der veralteten Technik und der auch dadurch gesunkenen Verkäufe bereits seit 2010 von den meisten Märkten Europas verschwunden war. Deshalb wurde ab 2013 mittels Badge-Engineering von PSA der Toyota ProAce als Kastenwagen und Kombi produziert. Gleichzeitig begann die Entwicklung eines gemeinsamen Nachfolgemodells unter dem Projektnamen KZéro. Von Beginn an wurde auch daran gearbeitet, ein Konkurrenzmodell zum erfolgreichen VW Multivan und weiteren Konkurrenzangeboten zu schaffen.

Der Traveller basiert wie auch Spacetourer und ProAce Verso sowie Zafira Life auf der EMP2-Plattform von PSA, auf der auch sämtliche PSA-Pkw aufgebaut werden.[5] Grundsätzlich gibt es den Traveller mit zwei Radständen und mit dem langen Radstand in zwei Längen, also insgesamt in drei Längen.[6] Anders als in Österreich wurde er in Deutschland nur mit dem langen Radstand und mindestens 4.956 mm Länge eingeführt.[7]

Nachdem PSA Opel übernommen hat und später selbst in Stellantis aufgegangen ist, musste die Modellpalette überarbeitet werden. Hierdurch kamen der Opel Zafira Life und der Fiat Ulysse zustande. Der Zafira Life wurde im Januar 2019 vorgestellt, als Nachfolger von Opel Vivaro B (Renault-Nissan) und Opel Zafira C (General Motors). Im Gegensatz zu den anderen wird der Zafira Life weiterhin im eigenen Vauxhall-Werk Luton in England gebaut. Der Fiat Ulysse folgte im März 2022.[8]

Nach der Vorstellung des batterieelektrisch angetriebenen Expert im Mai 2020 präsentierte Peugeot im folgenden Monat auch den Traveller mit dem Antriebsstrang aus dem Peugeot e-208. Im Oktober 2020 kam er in den Handel. Zwei verschiedene Akkugrößen sind verfügbar. Die 50-kWh-Variante ermöglicht eine Reichweite nach WLTP von 230 km, die 75-kWh-Variante 330 km.[9] Zum Januar 2022 wurden sämtliche Traveller mit Verbrenner eingestellt.[10]

Eine überarbeitete Version der Baureihe präsentierte Peugeot im November 2023.[11] Sie wird seit April 2024 verkauft.[12] Zugleich wurde wieder ein Dieselmotor erhältlich.[13]

Technische Daten

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Den Antrieb übernahmen ausschließlich Common-Rail-Dieselmotoren. Diese leisteten von 70 kW (95 PS) bis 130 kW (177 PS). Der Normverbrauch war mit 4,8 bis 6,1 Litern und einem CO2-Ausstoß von 126 bis 159 g/km angegeben. Neben einem Schaltgetriebe und einem automatisierten Sechsganggetriebe war auch ein Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich. 2018 folgte ein Achtgang-Automatikgetriebe.

1,6 l BlueHDI 95 1.5 BlueHDi 100 1,6 l BlueHDI S&S 1.5 BlueHDi 120 BlueHDi 145 BlueHDi 150 BlueHDi 180 e-Traveller 50 kWh e-Traveller 75 kWh
Bauzeitraum 09/2016–06/2018 06/2018–12/2021 09/2016–06/2018 06/2018–09/2019 09/2019–12/2021 10/2020–12/2021 09/2016–06/2018 06/2018–09/2019 09/2019–10/2020 09/2016–06/2018 06/2018–09/2019 09/2019–01/2022 seit 04/2024 10/2020–04/2024 seit 04/2024 02/2021–04/2024 seit 04/2024
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor Elektromotor
Hubraum 1560 cm³ 1499 cm³ 1560 cm³ 1499 cm³ 1997 cm³ —
max. Leistung bei min−1 70 kW (95 PS) bei 3750 75 kW (102 PS) bei 3500 85 kW (116 PS) bei 3500 88 kW (120 PS) bei 3500 106 kW (144 PS) bei 3700[14] 110 kW (150 PS) bei 4000 130 kW (177 PS) bei 3750 100 kW (136 PS) bei 5500[14] 100 kW (136 PS) bei 6000 100 kW (136 PS) bei 5500[14] 100 kW (136 PS) bei 6000
max. Drehmoment bei min−1 210 Nm / 1750
[240 Nm / 1750] 		270 Nm / 1600 300 Nm / 1750 370 Nm / 2000 400 Nm / 2000 260 Nm[14] 270 Nm 260 Nm[14] 270 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig, [optional] 5-Gang-Schaltgetriebe
[automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe] 		6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 145 km/h 157 km/h 160 km/h 172 km/h 160 km/h 185 km/h[14] 170 km/h 184 km/h 185 km/h 170 km/h 185 km/h 130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 15,9 s 13,4 s 12,0 s 11,0 s 10,3 s 10,1 s 8,8 s 10,6 s 13,1 s[14] 13,3 s 14,3 s[14] 14,2 s
Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,6 l Diesel[7] 5,2 l Diesel[15] 5,1–5,2 l Diesel[6][7] 4,8 l Diesel 5,2 l Diesel[14] 5,3 l Diesel 5,5–5,6 l Diesel 5,7 l Diesel 6,0–6,1 l Diesel 7,4–7,5 l Diesel 24,6–26,3 kWh[14] 24,3–24,7 kWh 26,2–27,8 kWh[14] 24,4–24,8 kWh
CO2-Emission (kombiniert) 148 g/km[7] 137 g/km[15] 133–137 g/km[6][7] 126 g/km 138 g/km[14] 139 g/km 146–147 g/km[15] 144–147 g/km 151 g/km 161–162 g/km[15] 184–187 g/km[14] 194–197 g/km 0 g/km
Tankinhalt 70 l —
Antriebsbatterie (Lithium-Ionen-Polymer) — 50 kWh 75 kWh
elektrische Reichweite nach WLTP — 211–225 km[14] 213–223 km 304–322 km[14] 336–351 km
Abgasnorm Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e —
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Commons: Peugeot Traveller – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Ergebnis des Peugeot Traveller beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
  2. ↑ Igor Wladimirski: В России начали выпуск микроавтобусов Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer. In: autoreview.ru. 28. April 2018, abgerufen am 28. Januar 2022 (russisch).
  3. ↑ Alexander Orechov: Opel вернулся в Россию с двумя моделями. In: ru.motor1.com. 16. Dezember 2019, abgerufen am 28. Januar 2022 (russisch).
  4. ↑ Holger Wittich, Patrick Lang, Thomas Harloff: Auswirkungen des Ukraine-Kriegs auf die Autobranche : Auch Mazda zieht sich aus Russland zurück. In: auto-motor-und-sport.de. 15. November 2022, abgerufen am 28. Dezember 2022.
  5. ↑ Citroën Jumpy/Peugeot Expert: Neue Allrounder im Doppelpack. Abgerufen am 12. Oktober 2024.
  6. ↑ a b c Peugeot Traveller – Technik. Peugeot Austria, archiviert vom Original am 15. Juni 2017; abgerufen am 5. September 2024.
  7. ↑ a b c d e Peugeot Traveller – Technik. Peugeot Deutschland, archiviert vom Original am 26. März 2017; abgerufen am 5. September 2024.
  8. ↑ Manuel Lehbrink: Fiat E-Ulysse (2022): Elektrisches Modell feiert Premiere. In: insideevs.de. 3. März 2022, abgerufen am 3. März 2022.
  9. ↑ Uli Baumann: Peugeot e-Traveller: Elektro-Reise-Van mit bis zu 330 km Reichweite. In: auto-motor-und-sport.de. 4. Juni 2020, abgerufen am 4. Juni 2020.
  10. ↑ Peugeot e-Traveller und e-Expert: Groß und vollelektrisch. ADAC, 9. Oktober 2023, abgerufen am 5. September 2024.
  11. ↑ Stefan Leichsenring: Peugeot E-Traveller: Facelift und neues Cockpit mit Schaltwippen. In: insideevs.de. 14. November 2023, abgerufen am 14. November 2023.
  12. ↑ Stefan Leichsenring: Peugeot E-Traveller und E-Expert Kombi: Facelift nun bestellbar. In: insideevs.de. 25. April 2024, abgerufen am 25. April 2024.
  13. ↑ Torsten Seibt: Großraum-Van wieder mit Diesel zu haben. Motor Presse Stuttgart, 25. April 2024, abgerufen am 5. September 2024.
  14. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Traveller. (PDF; 730 KB) Peugeot Deutschland, abgerufen am 5. September 2024: „Gültig ab 15. September 2021“
  15. ↑ a b c d Der Peugeot Traveller. Peugeot Deutschland, archiviert vom Original am 18. Juli 2018; abgerufen am 5. September 2024.
Zeitleiste ab 1945
« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ 40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen iOn
106 107 108
Kleinwagen 202 104 … 205 … 206 … 207 … 208 I 208 II
Kompaktklasse 301
203 204 309 … 306 307 308 I 308 II 308 III
Untere Mittelklasse 304 … 305 Welt  408 I China Volksrepublik  408 II
Mittelklasse 403 404 405 … 406 … 407 408
505 508 I 508 II
Obere Mittelklasse 504
604 605 607
Coupé 404 Coupé 504 Coupé 406 Coupé 407 Coupé
Sportcoupé RCZ
Minivan 1007
Crossover 2008 I 2008 II
3008 I
SUV 3008 II 3008 III
4007 4008 5008 II 5008 III
Kompaktvan 5008 I
Van 806 807
Geländewagen P4
Pick-up 403 Camion 404 Pick Up 504 Pick Up Welt  Pick-up Welt  Landtrek
Hochdachkombi 205 Multi / Fourgonnette Bipper
Partner Partner Rifter
Partner
Brasilien  Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus Traveller
D3 D4 J7 J9 Expert Expert Expert
J5 Boxer Boxer
  • Auf Basis eines Mercedes-Benz
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş
  • Auf Basis eines Mitsubishi
  • Auf Basis eines Fiat
  • Von Dongfeng auf Basis eines Nissan
  • Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord
    • Zeitleiste 1889–1945
    Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
    Typ 1880er 1890er 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
    9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinwagen 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 „Bébé“ B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] 161/172 „Quadrilette“ 190
    26 / 27 / 28 48 201 202…
    Untere Mittelklasse 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY[1] V2C/V2Y[1] VD/VD2[1] 159 163 / 163 BS 301 302
    33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177/ 181/ 183
    Mittelklasse 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
    18 39 61 71 81 96 106 116 126 138 175
    Obere Mittelklasse 23 42/43/44 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174 / 184 601
    66 76 83 93 135 156
    Oberklasse 80 103 113 141 147/150
    85 95 105
    Cabrio/Spider 91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
    Kastenwagen 13 22 34/35 1593
    Kleinbus 20 / 29 107
    Raupenschlepper T3
    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet
    Abgerufen von „https://de.wiki.x.io/w/index.php?title=Peugeot_Traveller&oldid=249625285“