Im Prinzip Jonathans Hauptseitenentwurf, aber:

*Ohne Portale-Auswahl, da diese jetzt über die Sidebar erreichbar sind und meiner Ansicht nach mit ihren vielen Links entscheidend zu dem Eindruck der Unruhe, des Überladenseins der Hauptseite beitragen;

*Mit „Inhalte finden“-Bereich, der glossarartig kurz die drei wichtigsten Möglichkeiten hierzu beschreiben soll (weder textlich noch präsentationstechnisch ausgereift; eventuell könnte man veranschaulichende Screenshots mit näheren Erläuterungen auf der Bildbeschreibungsseite und das Suchfeld hier integrieren, um der Textlastigkeit entgegenzuwirken ...)

Ausführlichere Erläuterungen/Diskussion (I hope) Diskussion:Hauptseite/Umstrukturierung

Verändern ausdrücklich erlaubt!

Technischer Hinweis: Der Rahmen, die Überschrift „Hauptseite“ und der weiße Hintergrund dienen nur dazu, den auf der Benutzerseite farbigen Hintergrund zu verdecken und das reale Erscheinungsbild auf der Hauptseite zu simulieren. Bei der richtigen Hauptseite wäre er nicht mehr vorhanden.

Bei Verwendung von Kölnisch Blau als Skin könnte der Hintergrund dieser Seite blau erscheinen. Dies ist eine optische Täuschung, die daher kommt, dass der Rest der Seite in hellem Gelb ist. Die Hintergrundfarbe ist reines Weiß (#FFFFFF).

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Vorschlag für Mittwoch, 20. November 2024: DB-Baureihe 103
Die Lokomotiven der Bau­reihe 103 (Vor­serie: E 03) der Deutschen Bundes­bahn (DB) sind schwere sechs­achsige Elektro­lokomo­tiven für den schnel­len Reisezug­verkehr. Die E 03/103 galten lange als das Flagg­schiff der DB und waren neben den Diesel­lokomo­tiven der Bau­reihe V 200 eine der bekann­testen deutschen Loko­motiv­bau­reihen. Mit einer Dauer­leistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienst­stellung die stärksten ein­teiligen Lokomo­tiven der Welt und sind bis heute die leistungs­stärks­ten Lokomo­tiven, die eine Bahn in Deutsch­land je plan­mäßig einge­setzt hat. Die DB setzte ab 1965 vier Vor­serien-Exem­plare der E 03 als „Schnell­fahr­lokomo­tive“ ein. Sie wurden 1968 gemäß neuem Nummern­schema der DB in 103 001 bis 004 umge­zeich­net. Von 1970 bis 1974 gingen die insge­samt 145 Serien­lokomotiven als 103 101 bis 245 in Betrieb. Sie werden offi­ziell als Bau­reihe 103.1 bezeich­net. Ab 1997 wurde die 103 von der Deutschen Bahn nach und nach ausge­mustert und im Personen­verkehr durch die Bau­reihe 101 ersetzt. Nach fast dreißig Betriebs­jahren waren die Fahr­zeuge durch den Ein­satz über lange Strecken vor schweren Inter­city-Zügen bei Geschwindig­keiten bis zu 200 km/h verschlissen. 2003 verordnete die Deutsche Bahn die Abstellung aller Fahr­zeuge. – Zum Artikel …
Wikidata-Kurzbeschreibung für DB-Baureihe 103:
sechsachsige elektrische Lokomotiven für schnellen Reiseverkehr (Bearbeiten)

 In den Schlagzeilen


 Schon gewusst, dass …

Schwarzweißfoto eines Dampfschiffs auf See vor der australischen Küste
  • Die angeblich gesunkene Ferret tauchte als India wieder auf.
  • Eine Katze führte das Lesueur-Mausohr der Wissen­schaft zu.
  • Nach einem Unfall mit schweren Verlet­zun­gen wurde Alexis Han­quin­quant zum Welt­klasse­sportler.
  • Auf der Formnext, der Leit­messe der addi­tiven Ferti­gung, geht es nicht nur um 3D-Drucker.

 Was geschah am 20. November?

 Kürzlich Verstorbene

  • Cesare Bonizzi (78), italienischer Mönch und Sänger († 19. November)
  • Muazzez İlmiye Çığ (110), türkische Sumerologin († 17. November)
  • Celeste Caeiro (91), portugiesische Friedensaktivistin und Zeitzeugin († 15. November)
  • Frank Schäffer (72), deutscher Fußballspieler und Sänger († 15. November)
  • Ulla Geiger (73), deutsche Schauspielerin († 22. Oktober)

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