Im Qualifying sicherte sich der WM-Führende Prost die Pole-Position vor René Arnoux und Eddie Cheever. Die beiden McLaren-Ford von Niki Lauda und John Watson qualifizierten sich nicht für das Rennen. Dies war das einzige Mal, dass sich beide Werks-McLaren-Autos nicht für ein Rennen qualifizieren konnten und auch für Lauda das erste und letzte Mal.
Die Strecke war nass, als das Rennen gestartet wurde. Einige Teams, darunter Ferrari, Renault und Brabham-BMW, entschieden sich, auf Regenreifen zu starten. Die Fahrer von Williams-Ford starteten dagegen auf Slicks.
Zunächst übernahm Prost die Führung. Als die Strecke aber mehr und mehr abtrocknete, entschieden sich die Fahrer auf den Regenreifen, einen Boxenstopp einzulegen und auf Trockenreifen zu wechseln. Folglich übernahm Keke Rosberg die Führung und wurde bis zum Rennende nicht mehr eingeholt. Dreißig Jahre später gewann Rosbergs Sohn Nico das Rennen 2013. Somit wurden die beiden das erste Vater-Sohn-Duo, welche im Fürstentum gewannen.
Jacques Laffite lag auf dem zweiten Platz, fiel jedoch bald wegen Getriebeproblemen aus. Die beiden dahinterliegenden Fahrzeuge von Marc Surer und Derek Warwick kämpften um die dritte Position, kollidierten in St. Devote und schieden beide aus. Davon profitierend, übernahm Piquet den zweiten Platz und Prost komplettierte das Podium.[1] Piquet übernahm mit dem Sieg auch wieder die WM-Führung vor Prost.
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Alain Prost
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Nelson Piquet
Brabham
Keke Rosberg
Ferrari
Eddie Cheever
Marc Surer
Manfred Winkelhock
Niki Lauda
Eliseo Salazar
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Johnny Cecotto
Roberto Guerrero
