Miller Car Company

Miller Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1911
Auflösung	1914
Auflösungsgrund	Insolvenz
Sitz	Detroit, Michigan, USA
Mitarbeiterzahl	Theodore Miller
Branche	Automobile

Miller Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1911 in Detroit in Michigan gegründet. Theodore Miller war Präsident. Außerdem waren J. C. Hallock und E. L. McMillan beteiligt. Sie begannen mit der Produktion von Personenkraftwagen. Der Markenname lautete Miller. 1912 trat Guy Sintz als Werksmanager ins Unternehmen ein.

Im Januar 1914 begann die Insolvenz. Im Februar 1914 übernahm die Kosmath Company die Reste des Unternehmens und setzte die Produktion eines Lieferwagens fort. Die Pennsylvania Motor Car Company stellte später auf der Basis der Miller-Pkw eigene Automobile her.

Es ist nicht bekannt, wie viele Fahrzeuge Miller hergestellt hat. Aber 1916 waren noch 36 Stück im Staat Michigan registriert.^[1]

Fahrzeuge

Ein Pkw-Modell hatte einen Vierzylindermotor mit 30 PS Leistung.^[1] Zur Wahl standen ein Roadster mit 279 cm Radstand und ein Tourenwagen mit 295 cm Radstand. Eine andere Quelle nennt Vierzylindermotoren mit 30 PS und mit 40 PS.^[2] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.

1913 ergänzte ein Lieferwagen das Sortiment. Er hatte etwa 450 kg Nutzlast.^[1]

Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die Miller beinhalten

Marke	Hersteller	Vermarktungsbeginn	Vermarktungsende	Ort, Bundesstaat
Frayer-Miller	Buckeye National Motor Car Company	1904	1909	Springfield, Ohio
Miller	Miller	1901	1902	Orrville, Ohio
Miller	Miller Motor Company	1907	1907	Bridgeport, Connecticut
Miller	Miller Car Company	1911	1914	Detroit, Michigan
Miller	Harry A. Miller Manufacturing Company	1928	1932	Los Angeles, Kalifornien
Miller-Peters	Miller-Peters Motor Car Company	1907	1907	Newport, Kentucky
Miller-Quincy	E. M. Miller Company	1922	1924	Quincy, Illinois

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 976 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1037 (englisch).

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 976 (englisch).
↑ ^a ^b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1037 (englisch).

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 976 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1037 (englisch).

[1]

[2]