Seneca Motorcar Company

Seneca Motorcar Company
Rechtsform	Company
Gründung	1917
Auflösung	1920er Jahre
Sitz	Fostoria, Ohio, USA
Leitung	Ira Cadwallader
Branche	Automobile

Seneca Motorcar Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1917 als Nachfolgegesellschaft der Fostoria Light Car Company in Fostoria in Ohio gegründet. Ira Cadwallader wurde Präsident, sein Sohn Lester Werksleiter. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Seneca. Die Produktionszahlen entwickelten sich ordentlich und lagen in den besten Jahren über 1000 Stück. Etwa die Hälfte der Fahrzeuge wurde exportiert.

Der verschärfte Wettbewerb führte 1924 dazu, dass die Produktion eingestellt wurde. Danach wurden noch einige Jahre lang Teile hergestellt.

Fahrzeuge

Alle Fahrzeuge hatten zugekaufte Vierzylindermotoren. Bis 1921 kamen sie von der LeRoi Company und danach von Lycoming. Alle Aufbauen waren offen. Es waren Tourenwagen und Roadster, für die bis auf eine Ausnahme immer fünf Sitze bzw. zwei Sitze angegeben waren.

Von 1917 bis 1918 gab es den 27 HP. Der Motor leistete 27 PS. Das Fahrgestell hatte 274 cm Radstand. Der Neupreis betrug 735 US-Dollar.

1919 war die einzige Änderung eine Preiserhöhung auf 990 Dollar.

1920 wurde daraus das Model L. Die Daten änderten sich nicht. Der Preis wurde auf 1185 Dollar erhöht.

1921 wurde es in Model R-21 umbenannt. Sonst gab es keine Änderungen.

1922 folgte das Model 50. Der Radstand war auf 284 cm verlängert worden und der Preis auf 945 Dollar gesenkt worden.

1923 war seine Leistung mit 40 PS angegeben. Der Roadster kostete nun 935 Dollar und der Tourenwagen 985 Dollar. Neu war das Model L 2. Sein Motor leistete 35 PS. Der Radstand betrug 274 cm. Er war auch als Tourenwagen und Roadster erhältlich, allerdings ist die Anzahl der Sitze nicht überliefert.

1924 beschränkte sich das Sortiment wieder auf das Model 50. Die Preise konnten auf 875 Dollar gesenkt werden.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1917–1918	27 HP	4	27	274	Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig
1919	27 HP	4	27	274	Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig
1920	Model L	4	27	274	Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig
1921	Model R-21	4	27	274	Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig
1922	Model 50	4	27	284	Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig
1923	Model 50	4	40	284	Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig
1923	Model L 2	4	35	274	Tourenwagen, Roadster
1924	Model 50	4	40	284	Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig

Produktionszahlen

Insgesamt entstanden über 5000 Fahrzeuge.^[1]

Jahr	Produktionszahl
1917	86
1918	237
1919	667
1920	1030
1921	1283
1922	827
1923	527
1924	427
Summe	5084

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1339 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1435 (englisch).

Weblinks

Commons: Seneca Motorcar Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1339 (englisch).
↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1435 (englisch).

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1339 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1435 (englisch).

[1]

[2]