6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974

Sportwagenrennen

Das 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974, auch Daily Rand Mail 17th Nine Hour Endurance Race - Curtailed to 6 hours for 1974, Kyalami, fand am 9. November auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt. Das Rennen war der zehnte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Bei diesem 6-Stunden-Rennen gab es den letzten Renneinsatz des Matra MS670C in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Das Rennen

Bearbeiten

Nach dem Rückzug von Simca-Chyrsler als Sponsor endeten die Rennaktivitäten von Matra Sports im Sportwagensport beim 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974. Die ursprünglich auf neun Stunden ausgelegte Renndistanz wurde auf sechs Stunden verkürzt und neben zwei Werks-Matra-Simca MS670C waren unter anderen auch zwei Gulf Mirage GR7 am Start. Auch ein Starkregen, der zu Rennhalbzeit über der Strecke niederging, konnte den Matra-Doppelsieg nicht verhindern. Die Matra-Teamleitung bestimmte den Zieleinlauf mit. Gérard Larrousse und Henri Pescarolo gewannen bei Einbruch der Dunkelheit mit einer Wagenlänge Vorsprung auf die Teamkollegen Jean-Pierre Beltoise und Jean-Pierre Jarier. Mit sechs Runden Rückstand beendete das Gulf-Duo Derek Bell und David Hobbs das Rennen als Gesamtdritter.

Ergebnisse

Bearbeiten

Schlussklassement

Bearbeiten
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 2 Frankreich  Matra Simca Frankreich  Gérard Larrousse
Frankreich  Henri Pescarolo
Matra-Simca MS670C 235
2 S 3.0 1 Frankreich  Matra Simca Frankreich  Jean-Pierre Beltoise
Frankreich  Jean-Pierre Jarier
Matra-Simca MS670C 235
3 S 3.0 3 Vereinigtes Konigreich  Gulf Research Racing Vereinigtes Konigreich  Derek Bell
Vereinigtes Konigreich  David Hobbs
Gulf Mirage GR7 229
4 S 2.0 10 Sudafrika 1961  Team Lexington Sudafrika 1961  Guy Tunmer
Vereinigtes Konigreich  John Lepp
Chevron B26 217
5 T 22 Deutschland  Ford Deutschland Deutschland  Jochen Mass
Niederlande  Toine Hezemans
Ford Capri RS 3100 215
6 GT 20 Deutschland  Gelo Racing Vereinigtes Konigreich  John Fitzpatrick
Deutschland  Rolf Stommelen
Australien  Tim Schenken
Porsche 911 Carrera RSR 214
7 ser. GT 21 Deutschland  Gelo Racing Deutschland  Rolf Stommelen
Australien  Tim Schenken
Deutschland  Georg Loos
Porsche 911 Carrera RSR 212
8 S 2.0 14 Spanien 1945  Simoniz Racing Esçuderia Montjuich Vereinigtes Konigreich  Richard Lloyd
Sudafrika 1961  Mervyn Tunmer
Lola T294 208
9 T 27 Sudafrika 1961  Holiday Inns Sudafrika 1961  Angelo Giovannoni
Sudafrika 1961  Nols Niemann
Mazda M12A 196
10 S 2.0 19 Sudafrika 1961  Jack Holme Sudafrika 1961  Keith Berrington-Smith
Sudafrika 1961  Tony Martin
Ecosse 190
11 S 2.0 18 Sudafrika 1961  Team B. P. Sudafrika 1961  John Rowe
Sudafrika 1961  Mick Botha
Chevron B21 185
Nicht klassiert
12 S 3.0 4 Vereinigtes Konigreich  Gulf Research Racing Australien  Vern Schuppan
Schweden  Reine Wisell
Gulf Mirage GR7 138
Ausgefallen
13 S 3.0 6 Deutschland  Joest Racing Deutschland  Roland Heiler
Deutschland  Jürgen Barth
Deutschland  Helmut Bross
Porsche 908/03 197
14 T 23 Deutschland  B.M.W. Motorsport GmbH Schweden  Ronnie Peterson
Sudafrika 1961  Jody Scheckter
BMW 3.0 CSL 141
15 S 3.0 5 Deutschland  Joest Racing Deutschland  Reinhold Joest
Schweiz  Herbert Müller
Porsche 908/03 140
16 S 2.0 11 Vereinigtes Konigreich  K.V.G. Racing Vereinigtes Konigreich  Ian Grob
Vereinigtes Konigreich  John Hine
Chevron B26 127
17 S 2.0 16 Sudafrika 1961  Ray’s Racing Team Sudafrika 1961  John Abrahams
Vereinigtes Konigreich  Richard Scott
Lola T292/4 107
18 S 2.0 12 Deutschland  Jörg Obermoser Team Eurorace Deutschland  Jörg Obermoser
Australien  Dave Walker
TOJ SS02 81
19 ZA + 2.0 30 Sudafrika 1961  Grosvenor BIC Racing Sudafrika 1961  Alan Lavoipierre
Sudafrika 1961  Ronnie van Rooyen
Ford Cortina 80
20 S 3.0 34 Sudafrika 1961  Team Jackson Fibreglass Vereinigtes Konigreich  David Hart
Sudafrika 1961  Ritchie Jute
Sudafrika 1961  Roger Harradine
Marauder F74 ER 75
21 ZA + 2.0 29 Sudafrika 1961  Porto Motors Sudafrika 1961  Ken Critchfield
Sudafrika 1961  Barry Flowers
Ford Capri Perana 63
22 S 3.0 8 Schweiz  Team Gulf Switzerland Schweiz  Heinz Schulthess
Schweiz  Roland Salomon
Lola T284 62
23 S 3.0 9 Sudafrika 1961  Team Gunston Richter Motors Sudafrika 1961  Ian Scheckter
Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin
Chevron B26 50
24 S 2.0 17 Sudafrika 1961  Doug Drysdale Sudafrika 1961  Doug Drysdale
Sudafrika 1961  Tim Cheales
Chevron B21 26
25 S 3.0 7 Schweiz  Jolly Club Switzerland Italien  Corrado Manfredini
Italien  Giampiero Moretti
Lola T294 24
26 S 2.0 15 Vereinigtes Konigreich  Dorset Foods Vereinigtes Konigreich  Keith Holland
Vereinigtes Konigreich  Tony Birchenhough
Lola T294 19
Nicht gestartet
27 ZA + 2.0 33 Sudafrika 1961  Aqua Velva Racing Sudafrika 1961  Billy Maloney
Sudafrika 1961  Barrie Palm
Ford Capri 3000 1
Nicht qualifiziert
28 S 2.0 24 Angola  Team ETA Angola  Hélder de Sousa
Angola  Mabílio de Albuquerque
Lola T292 2
29 GT 25 Angola  José Rebocho Angola  José Rebocho
Angola  T. Pereira
De Tomaso Pantera GTS 3
30 ZA 2.0 26 Sudafrika 1961  Johnny Lauryssen Sudafrika 1961  Ronnie van Noord
Sudafrika 1961  Roelof Fekken
Alfa Romeo GTV 4
31 T 28 Sudafrika 1961  Harry Fekken Sudafrika 1961  Harry Fekken
Sudafrika 1961  Lambert Fekken
Ford Escort RS 1600 5
32 ZA 2.0 31 Sudafrika 1961  Alfa Romeo South Africa Sudafrika 1961  Arnold Chatz
Sudafrika 1961  Geoff Mortimer
Alfa Romeo Alfetta 6
33 ZA 2.0 32 Sudafrika 1961  Auto di Roma Sudafrika 1961  Len Booysen
Sudafrika 1961  John Gibb
Alfa Romeo GTV 7
34 ZA + 2.0 35 Sudafrika 1961  Tim MacKintosh Sudafrika 1961  Tim MacKintosh
Sudafrika 1961  Gordon Vorster
Ford Capri 3000 8
35 ZA 1.6 36 Sudafrika 1961  E. L. Van Bergen Sudafrika 1961  Hennie van der Linde
Sudafrika 1961  Sarel van der Merwe
Datsun 1200 GX 9
36 ZA 1.6 37 Sudafrika 1961  Brian Cook Sudafrika 1961  Brian Cook
Sudafrika 1961  Paul Rowlings
Ford Escort GT 10
37 ZA + 2.0 38 Sudafrika 1961  BIC Ballpoint Pens Sudafrika 1961  Mike O’Sullivan
Sudafrika 1961  Johan Loots
Ford Capri 11

1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Bearbeiten

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Bearbeiten
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Frankreich  Gérard Larrousse Frankreich  Henri Pescarolo Matra-Simca MS670C Gesamtsieg
S 2.0 Sudafrika 1961  Guy Tunmer Vereinigtes Konigreich  John Lepp Chevron B26 Rang 4
GT Vereinigtes Konigreich  John Fitzpatrick Deutschland  Rolf Stommelen Australien  Tim Schenken Porsche 911 Carrera RSR Rang 6
ser. GT Deutschland  Rolf Stommelen Australien  Tim Schenken Deutschland  Georg Loos Porsche 911 Carrera RSR Rang 7
T Deutschland  Jochen Mass Niederlande  Toine Hezemans Ford Capri RS 3100 Rang 5
ZA + 2.0 kein Teilnehmer im Ziel
ZA 2.0 kein Teilnehmer im Ziel
ZA 1.6 kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

Bearbeiten
  • Gemeldet: 37
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 8
  • Zuschauer: 40000
  • Wetter am Renntag: erst trocken, am Rennende leichter Regen
  • Streckenlänge: 4,104 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 235
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 964,440 km
  • Siegerschnitt: 160,740 km/h
  • Pole Position: Jean-Pierre Beltoise – Matra-Simca MS670C (#01) – 1:18,030 = 189,343 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Gérard Larrousse – Matra-Simca MS670C (#2) – 1:19,300 = 186,310 km/h
  • Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974

Literatur

Bearbeiten
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Bearbeiten
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1974
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1975