Illinois Electric Vehicle and Transportation Company

ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller

Illinois Electric Vehicle and Transportation Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Illinois Electric Vehicle and Transportation Company
Rechtsform Company
Gründung 1899
Auflösung 1901
Sitz Chicago, Illinois, USA
Branche Automobilindustrie

Unternehmensgeschichte

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Am 15. April 1899 wurde über Gründungspläne berichtet.[3] Laut einem Zeitungsbericht der The New York Times vom 5. Mai 1899 wurde am 4. Mai 1899 die Gründung für den nächsten Tag angekündigt.[4] Beteiligt waren William L. Elkins Junior und Martin Maloney aus Philadelphia, Isaac L. Rice aus New York City von der Electric Storage Battery Company und Charles E. Yerkes.[4] Es sollte eine Abteilung der Electric Automobile Company werden.[4] Der Sitz war in Chicago in Illinois. Die Produktion von Automobilen in Zusammenarbeit mit der Siemens-Halske Electric Company begann demnach frühestens 1899, was eine Quelle auch bestätigt[5]. Zwei andere Quellen nennen dagegen 1897.[1][2] Der Markenname lautete Illinois Electric. Die Fahrzeuge wurden überwiegend vermietet und nur selten verkauft. Im Oktober 1899 waren bereits 30 Fahrzeuge fertiggestellt.[1] 1901 endete die Produktion.

Fahrzeuge

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Im Angebot standen ausschließlich Elektroautos. Die Fahrzeuge mit Aufbauten als Hansom und Brougham hatten Frontantrieb und gelenkte Hinterräder. Stanhope und Runabout hatten dagegen gelenkte Vorderräder und Hinterradantrieb.

Literatur

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  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 763 (englisch).

Einzelnachweise

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  1. a b c Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 763 (englisch).
  2. a b Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 151 (englisch).
  3. The New York Times vom 15. April 1899 (englisch, abgerufen am 12. Mai 2018)
  4. a b c The New York Times vom 5. Mai 1899 (englisch, abgerufen am 12. Mai 2018)
  5. Allcarindex (englisch, abgerufen am 12. Mai 2018)